Veículo de combate de manobra tipo 16

Veículo de combate de manobra tipo 16
Tipo	Destruidor de tanques
Lugar de origem	Japão
Histórico de produção
Desenhista	TRDI (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico) [a]
Projetado	A partir de 2007
Fabricante	Mitsubishi Heavy Industries
Custo unitário	700 milhões de ienes [1]
Produzido	início previsto em 2015
No.  construído	não menos que 70 [2]
Variantes	Veículo Blindado Mitsubishi
Especificações
Massa	26 toneladas
comprimento	8,45 m (27 pés 9 pol.)
Largura	2,98 m (9 pés 9 pol.)
Altura	2,87 m (9 pés 5 pol.)
Equipe técnica	4 [b]
Armamento principal	Pistola de 105 mm (desenvolvida pela Japan Steel Works ) [3]
Armamento secundário	Metralhadora Browning NATO M2 de 12,7 mm , tipo coaxial Sumitomo 74 metralhadora média NATO de 7,62 mm
Motor	Motor diesel turboalimentado a água de 4 cilindros 570 hp
Potência / peso	21,9 hp / tonelada
Suspensão	8 x 8 com rodas
Faixa operacional	400 km (250 milhas)
Rapidez	100 km / h (62 mph)

O Tipo 16 de manobra veículo de combate ( 16式機動戦闘車Hitoroku-shiki kidou-Sentou-sha ) é um veículo de rodas contratorpedeiro de tanque do Japão terra Força de Auto-Defesa .

Visão geral [ editar ]

O veículo de combate de manobra do tipo 16 (MCV) equipa as unidades de combate designadas. Devido ao seu peso leve e tamanho pequeno, ele foi projetado para fácil implantação (por aeronave, se necessário), permitindo movimentos rápidos em estradas estreitas e em áreas construídas, em resposta a várias contingências. Apesar de seu tamanho pequeno e armadura leve, ele pode atacar com sucesso veículos de combate blindados muito maiores , além de pessoal, usando sua arma de grande calibre. ^[4]

Para o EF de 2016, o MOD solicitou financiamento para 36 exemplos do MCV, para entrar em serviço com elementos da 8ª Divisão em Kumamoto e da 14ª Brigada em Zentsūji . Atualmente, ambas as formações estão planejadas para a conversão em forças de reação rápida ^[5] (embora esses planos, como os planos originais para o MCV [veja História], estejam atualmente (meados de 2015) em revisão e sujeitos a uma possível revisão importante). A intenção é que o MCV atue como um ativo de reação rápida contra incursões convencionais nas ilhas externas e como um veículo de contra -insurgência contraataques assimétricos em áreas urbanas do Japão por forças especiais inimigas, agentes de inteligência ou seus representantes .

Espera-se que os MCVs sejam altamente funcionais, mas também podem ser carregados no Kawasaki C-2 ao mesmo tempo. ^{[6] O} JPSDF dedica-se a proteger os navios de transporte para o transporte marítimo de forma independente e será transportado nesses navios e transportado para as Ilhas Okinawa.

Embora o veículo use armadura modular, ele possui um material rodante e um sistema de tração relativamente delicados que podem ser vulneráveis ​​a dispositivos explosivos improvisados (IEDs) e outras explosões na parte de baixo da carroceria (como em minas anti-tanque ). Como o MCV é projetado apenas para se defender contra a invasão inimiga das ilhas de origem, é improvável que se encontre lutando em uma longa campanha de contra-insurgência em uma nação estrangeira ou encontrando campos minados inimigos enquanto lidera uma invasão de um poder inimigo. ^[c]

A pistola principal é carregada manualmente como uma medida de economia de custos. Alguns críticos expressaram dúvidas sobre sua eficácia devido a essa pressão sobre a tripulação em condições de calor, pois o veículo não possui ar-condicionado . ^[7] Algumas preocupações também foram expressas por alguns sobre o que eles percebem como um déficit na capacidade off-road do MCV .

Em 2009, foram realizados testes de resistência da blindagem contra as rondas HEAT usando o Carl Gustav M2 ; e contra munição cinética regular, o escudo frontal foi desenvolvido para resistir a tiros de canhões automáticos de 20 a 30 mm, enquanto a armadura lateral foi considerada suficiente para resistir a tiros pesados ​​de metralhadora de 12,7 mm.

História [ editar ]

O Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico do Ministério da Defesa do Japão produziu vários veículos protótipos desde 2008. Eles revelaram seu quarto dos protótipos "veículos de combate móveis" inicialmente em 9 de outubro de 2013. Os testes de aceitação do serviço JGSDF estavam agendados para começar em 2014 ou 2015, com implantação operacional inicial do JGSDF planejada para 2016. ^[8] [9] 99 MCVs foram originalmente planejados para serem introduzidos até o final do ano de 2018. ^[7] O nome do veículo foi alterado para manobrar veículo de combate durante o segundo semestre de 2011.

O MCV fazia parte de uma nova estratégia de veículo blindado que priorizava o poder de fogo leve transportável por ar . Originalmente, o número de tanques de batalha principais era reduzido de 760 para 390, com a maioria dos tanques restantes concentrados nas principais ilhas japonesas de Hokkaido e Kyushu . Cerca de 200–300 MCVs deveriam ser adquiridos e estes seriam transportados de avião para as ilhas quando e onde fossem necessários. A idéia era que o MCV menor, mais leve e mais rápido pudesse ser reimplantado mais rapidamente do que os tanques para melhor defender as ilhas periféricas. ^[10] Isso representou uma mudança na estrutura de veículos blindados japoneses de uma projetada para repelir um sistema soviético.invasão do norte para uma força mais móvel, com o objetivo de se defender contra uma invasão chinesa da cadeia de ilhas do sul. ^[7] O MCV tinha como objetivo ajudar a equipar novamente as divisões e brigadas existentes, reorganizadas em divisões / brigadas móveis (reação rápida), bem como equipar novos regimentos de reação rápida dedicados ao lado (eventualmente) do sistema de veículos leves de combate (LCV) que também foi projetado com a defesa das ilhas exteriores em mente.