Mk de 8 polegadas. Arma ferroviária VI

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Pistola ferroviária Mk.VI M3A2 de 8 polegadas
Pistola ferroviária Mk.VI M3A2 de 8 polegadas
Tipo	Arma ferroviária
Lugar de origem	Estados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço	1941-1946
Usado por	Estados Unidos
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Fabricante	Baldwin Locomotive Works (transporte ferroviário)
Produzido	1941
No.  construído	32? versão ferroviária, 16 suportes fixos para barbetes [1]
Especificações
Massa	tubo e culatra: 42.000 lb (19.000 kg) suporte ferroviário completo: 188.000 lb (85.000 kg) [1]
comprimento	tubo e culatra: 9,37 m (30 ft 9 in)
Concha	carga separada HE e AP, 120 libras (120 kg) AP [2]
Caliber	8 inches (203 mm)
Breech	Interrupted screw, step cut (Welin type)
Recoil	Hydro-pneumatic
Carriage	M1A1 railway
Elevation	45 degrees
Traverse	360 degrees
Rate of fire	2 rounds a minute
Muzzle velocity	2,750 ft/s (840 m/s) AP, or 2,840 ft/s (870 m/s) HE.
Maximum firing range	35,300 yd (32,300 m)[2]
Feed system	hand

8-inch Navy MkVIM3 gun on barbette mount M1A1, as used by the Army in coast defense.

A Marinha arma de 8 polegadas Mk.VI M3A2 na estrada de ferro de montagem M1A1 foi um II Guerra Mundial melhorou substituto para a Primeira Guerra Mundial -era de 8 polegadas (203 mm) arma M1888 e foi usado pelo Exército dos EUA Coast Artillery Corps no porto EUA defesas. As armas também foram montadas em locais fixos no carro de barbeta M1A1. ^[1] Essas armas eram armas da marinha americana excedente de 8 "/ 45 de navios de guerra desmanteladas sob o Tratado Naval de Washington de 1922. Mark VI (também marca 6) era a designação da Marinha. A designação do Exército para esta arma era" arma da Marinha de 8 polegadas Mk.VI M3A2 

História [ editar ]

O ex- canhão ferroviário Mark VI da Marinha foi rapidamente montado no início da Segunda Guerra Mundial, para complementar o canhão ferroviário M1888 de 8 polegadas da Primeira Guerra Mundial . Foi desenvolvido a partir de um transporte experimental de obuses ferroviários de 12 polegadas (305 mm) da Primeira Guerra Mundial. ^[3] O suporte giratório e os estabilizadores giratórios foram projetados para permitir que a arma rastreie um alvo em movimento para a defesa costeira. Essas armas tiveram uma vida muito curta no uso do Exército, entrando em serviço em fevereiro de 1941 e sendo destruídas imediatamente após a guerra. As armas eram o Mark VI da Marinha, de 8 polegadas (203 mm) / 45 , e eram originalmente armamentos secundários nos navios de guerra da Virgínia - e do Connecticut - classelançado em 1904-06 e descartado na década de 1920. ^[4] Eles foram montados em locais fixos e no vagão M1A1. ^[1]

Implantação [ editar ]

• Corrigidas baterias de duas armas em Fort Church ( Narragansett Bay , Rhode Island ), Fort Rosecrans ( San Diego , Califórnia ), Fort Ruger e outros dois locais ( Oahu , Havaí ) (duas não concluídas), Fort Schwatka ( Dutch Harbour, Alaska ) , Fort JH Smith e Fort Abercrombie ( Kodiak, Alasca ), Fort Segarra, perto de St. Thomas, nas Ilhas Virgens Americanas , e Roosevelt Roads ,Porto Rico (não armado). ^[5]
• Armas ferroviárias: 8 em Fort Miles , Delaware , duas baterias de 4 armas cada uma nas defesas portuárias de Los Angeles e Puget Sound , outras em Fort Hancock, Nova Jersey (perto da cidade de Nova York ) e Fort John Custis perto de Cape Charles , Virgínia . ^[1] [6]

Observação e controle de incêndio equipamentos [ editar ]

O seguinte equipamento de mira foi usado com a arma.

• Placa de deflexão M1
• Placa de ajuste de fogo M1
• Placa de correção da faixa M1A1
• M3 Spotting board
• Clinômetro M1912
• Corretor de porcentagem M1
• M1A1 Buscador de altura ou M2A1
• Indicador M6 Azmuth
• Indicador de elevação M5
• M1910A1 Instrumento Azmuth
• Kit de enchimento de hélio M8
• M1 Gunners quadant
• Tipo B, definir regra de encaminhamento
• Escala de previsão M1
• site de furo
• mesa de tiro, 8-I-1. ^[7]
• Aparelho estereoscópico M7
• Unidade geradora M1

Carros de apoio [ editar ]

• Carro de controle de incêndio M2
• Carro de oficina mecânica M1
• carro de caixa modificado para munição

Exemplos sobreviventes [ editar ]

Quatro armas deste tipo sobrevivem: ^[8]

• Uma arma em Fort Miles , Delaware, no suporte à prova de ferrovia M1 (perfurado experimentalmente até 232 mm), foi anteriormente na Divisão Dahlgren do Naval Surface Warfare Center , Dahlgren, VA ^[9]
• Duas pistolas de 8 polegadas Mk VI M3A2 (# 160L2 e # 154L2), bateria 404, Fort Abercrombie , Kodiak, AK
• Uma pistola Mk VI M3A2 de 8 polegadas (# 134L2), aeroporto de Kodiak, Kodiak, AK (arma anteriormente na bateria 403, Fort JH Smith , Kodiak, AK)