| 21 cm SK L / 40 e SK L / 45 "Peter Adalbert" | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Arma ferroviária |
| Lugar de origem | Império Alemão |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1916–18 |
| Usado por | Império Alemão |
| Guerras | Primeira Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Krupp |
| Projetado | 1915-16 |
| Fabricante | Krupp |
| Produzido | 1916-17 |
| No. construído | 11 |
| Variantes | 21 cm SK L / 40 21 cm SK L / 45 |
| Especificações | |
| Massa | 110,44 toneladas (108,70 toneladas; 121,74 toneladas) (SK L / 40 em Bettungsschiessgerüst ) 104,66 toneladas (103,01 toneladas; 115,37 toneladas) (SK L / 45 em Bettungsschiessgerüst ) |
| comprimento | 15.85 metres (52 ft 0 in) (E. u. B.) |
| Barrel length | about 8.4 metres (27 ft 7 in) SK L/40 about 9.45 metres (31 ft 0 in) SK L/45 |
| Shell | separate-loading, cased charge |
| Caliber | 209.3 millimetres (8.24 in) |
| Breech | horizontal sliding-wedge |
| Recoil | hydro-spring |
| Carriage | 2 x 4-axle trucks |
| Elevation | +0° to 45° |
| Traverse | 2° 15' (E. u. B.) 85° (Bettungsschiessgerüst) 180° on platform |
| Muzzle velocity | 770 to 790 m/s (2,500 to 2,600 ft/s) |
| Maximum firing range | 25,580 to 26,400 metres (27,970 to 28,870 yd) |
O SK "Peter Adalbert" de 21 cm ( SK - Schnelladekanone (canhão de carregamento rápido)) era uma arma ferroviária alemã usada durante a Primeira Guerra Mundial . Serviu na Frente Ocidental e em Gallipoli entre 1916 e 1918. Onze foram construídos, usando duas armas navais excedentes diferentes que compartilhavam a mesma montaria. Sabe-se que apenas quatro sobreviveram à destruição após o fim da guerra.
Design [ editar ]
A perda do cruzador blindado Blücher durante a Batalha de Dogger Bank, em janeiro de 1915, tornou excedente seus quatro canhões de 21 cm SK L / 45 C / 06 , uma vez que nenhum outro navio os usou. Um pedido foi feito com Krupp para projetar um Bettungsschiessgerüst (plataforma de tiro) em maio de 1915 que poderia usar as armas redundantes. Eram suportes portáteis que poderiam ser instalados em qualquer lugar após várias semanas de trabalho para preparar a posição. Ele girava em um pivô na frente do suporte e a traseira era apoiada por rolos apoiados em um trilho semicircular e era geralmente equipada com um escudo de canhão . [1]Uma mudança óbvia feita para o serviço terrestre foi a colocação de um pequeno contrapeso logo à frente dos munhões para neutralizar a preponderância de peso em direção à culatra . Embora pesado, era mais simples do que adicionar equilibradores para executar a mesma função.
A perda precoce de três dos quatro cruzadores blindados das classes Prinz Adalbert e Roon para minas e submarinos também disponibilizou suas armas de reserva. Eles usaram a pistola SK L / 40 C / 01 de 21 cm, de menor desempenho, mas poderia ser adaptada para usar o mesmo suporte das pistolas mais recentes, apesar de ser mais pesada e com um cano mais curto. As armas de SMS Roon também ficaram disponíveis quando ela foi desarmada em 1916. [1] Foram identificados números de série para quatro armas de 21 cm SK L / 45 C / 06 e sete armas de 21 cm SK L / 40 C / 01 . [2]
Os alemães estavam insatisfeitos com o longo tempo necessário para substituir o Bettungsschiessgerüst e, em 1918, decidiram transferir as armas para os suportes Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst ( E. u. B. ) (ferrovia e plataforma de tiro) usados com sucesso por outras armas ferroviárias alemãs . Apenas cinco armas foram transferidas para as novas montarias antes do fim da guerra. [1]
O E. u. B. podia disparar de qualquer seção adequada da pista depois que as cunhas curvas eram aparafusadas na pista atrás de cada roda para absorver qualquer recuo residual após o suporte da pistola recuar. Ele também tinha um pintle embutido na parte inferior da frente do monte. Dois rolos grandes foram montados na parte inferior do suporte na parte traseira. Sete carros podiam carregar uma plataforma portátil de queima de metais ( Bettungslafette) que tinha uma montagem central e um trilho externo. Foi montado com a ajuda de uma torre ou guindaste, que durou entre três e cinco dias, e os trilhos da ferrovia foram colocados um pouco além da plataforma de tiro para acomodar os truques dianteiros da arma. A arma foi movida sobre a plataforma de tiro e depois abaixada na posição após a seção central do trilho ter sido removida. Depois que o canhão da arma foi parafusado no pivô da plataforma de tiro, toda a carruagem foi levantada para que os caminhões e suas seções de trilhos pudessem ser removidos. O carro foi então abaixado para que os rolos traseiros descansassem na pista externa. Versões de concreto também foram usadas. Pode ter até 360 ° de rotação. O E. u. B. reteve 2 ° 15 'de deslocamento na montagem para ajustes finos da mira. [3]
Munição na E. u. B. foi movido por meio de uma bandeja de tiro provida de duas alças de dois homens, um garfo acima com um olhal e rodas para que as cascas pudessem ser movidas à mão, enroladas ou transportadas pelo guincho do carrinho que passa ao longo do trilho suspenso. Um trilho extensível poderia ser levantado e apoiado no lugar para alcançar projéteis colocados no chão em um carro de munição atrás do monte. A bandeja de injeção poderia ser conectada à culatra para manter o pó e a concha no lugar enquanto eles eram manualmente abatidos. [4]A arma teve que ser carregada em altitude zero e, portanto, teve que ser re-apontada após cada tiro. O "Peter Adalbert" disparou várias conchas diferentes com pesos entre 113,5 e 115 kg (250 e 254 lb). Usava o sistema naval alemão de munição, onde a carga básica era mantida em uma caixa metálica de cartuchos e complementada por outra carga em uma bolsa de seda que era a primeira a ser atingida. [2]
Combate História [ editar ]
O batismo de fogo de Peter Adalbert ocorreu em 21 de fevereiro de 1916 na Batalha de Verdun , quando um SK L / 45 em Bettungsschiessgerüst abriu fogo no início da batalha. Um SK L / 40 em Bettungsschiessgerüst foi enviado para reforçar as defesas de Gallipoli em 1917 e permaneceu lá pelo resto da guerra sob o comando de Kommando FR 17 . Dois canhões SK L / 45 e cinco canhões SK L / 40, todos em montagens de Bettungsschiessgerüst , foram produzidos em 1916. [1] Eles foram organizados em baterias, cada uma com um canhão. As designações conhecidas eram 408, 428, 684, 717, 746 e 790. [5] Um "Peter Adalbert"em Bettungsschiessgerüst participou da Batalha de Somme em outubro de 1916. Dois "Peter Adalbert" em Bettungsschiessgerüst participaram da Batalha de Passchendaele em julho de 1917 e dois estavam estacionados em frente a Verdun em agosto de 1917. Sete armas "Peter Adalbert" apoiaram as ofensivas da primavera de 1918 , embora seus tipos de montagem não sejam observados. Um bombardeou os franceses durante a Segunda Batalha do Marne . [6] Um SK L / 45 em E. u. B. gun foi capturada pelos americanos em novembro de 1918 e os franceses capturaram um SK L / 40 em Bettungsschiessgerüst naquele mesmo mês. [1]Apenas duas armas foram destruídas após o armistício . Quatro outros escaparam da destruição pela Comissão Militar de Controle Aliada porque foram designados para Batterie Plantagen em tarefas de defesa costeira em Swinemünde
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