24 cm Kanone M. 16

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24 cm Kanone M. 16
A tripulação posa em torno de sua arma durante a Primeira Guerra Mundial
Tipo	Arma de cerco super pesada
Lugar de origem	Áustria-Hungria
Histórico de serviço
Em serviço	1916–45
Usado por	Áustria-Hungria Tchecoslováquia Alemanha nazista
Guerras	Primeira Guerra Mundial , Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Desenhista	Škoda
Projetado	1915-16
Fabricante	Škoda
Produzido	1916–21
No.  construído	8
Especificações
Massa	86.000 kg (190.000 lb)
Comprimento do cano	9,6 m (31 pés 6 pol.) L / 40
Equipe técnica	42.
Concha	carga embutida de carga separada
Peso da casca	198 kg (437 lb)
Calibre	240 milímetros (9,4 pol.)
Culatra	bloco deslizante horizontal
Recuo	Hidropneumático
Transporte	plataforma de tiro
Elevação	+ 10 ° a + 41 ° 30 '
Atravessar	360 °
Taxa de incêndio	1 rpm
Velocidade do focinho	794 m / s (2.600 pés / s)
Alcance máximo de tiro	26.300 m (28.800 m)
Peso de enchimento	19,5 kg (43 lb)

O Kanone M. 16 de 24 cm era uma arma de cerco super pesada usada pela Áustria-Hungria durante a Primeira Guerra Mundial e pela Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial . Apenas dois foram finalizados durante a Primeira Guerra Mundial, mas os outros seis foram concluídos no início dos anos 20 e serviram com o Exército da Checoslováquia até serem comprados pelos alemães após a ocupação alemã da Checoslováquia em 1938. Durante a Primeira Guerra Mundial, uma arma serviu a frente ocidental e a outra na frente italiana . Durante a Segunda Guerra Mundial, eles viram ação na Batalha da França , na Operação Barbarossa e noCerco a Leningrado

Desenvolvimento [ editar ]

O Exército Austro-Húngaro ficou muito satisfeito com seus grandes obuses de cerco, como o Haubitze M. 42/16 de 42 cm , mas todos eles eram de curto alcance. O Exército pediu a Škoda para projetar uma arma capaz de destruir alvos importantes no fundo da retaguarda do inimigo em 1916. Para economizar tempo e recursos, foi projetada em conjunto com a Belagerungshaubitze M 16 de 38 cm e usou a mesma plataforma de transporte e tiro da maior arma. A arma usou as montagens de munhão para a frente na carruagem, enquanto o obus usou as traseiras. Algumas fontes afirmam que a arma foi adaptada da arma naval de Škoda em 1901, com o mesmo calibre e comprimento, mas isso está errado porque o M. 16o canhão pesava quase 8 toneladas (7,9 toneladas longas; 8,8 toneladas curtas) a menos que o canhão naval mais antigo. ^[1]

Descrição [ editar ]

O cano de 40 calibres foi construído com doze partes, principalmente o tubo interno e várias peças internas e externas da camisa. O sistema de recolhimento hidropneumático foi montado no berço acima da pistola. Utilizou a mesma culatra de bloco deslizante horizontal que a Belagerungshaubitze M 16 de 38 cm . O carro da arma repousava sobre uma caixa de base ou plataforma de cama que media 6,5 ​​metros (21 pés) de comprimento, 5,2 metros (17 pés) de largura e 1,4 metros (4,6 pés) de altura. A caixa de base incorporava uma plataforma giratória apoiada em uma corrida de bolacapaz de atravessar 360 °. Na parte traseira da plataforma giratória, havia um guindaste basculante de 2 toneladas (2,0 toneladas; 2,2 toneladas curtas) usado para mover as munições do carrinho de concha para a pista de patinação e para ajudar a montar a pista e remover a culatra. A corrida de patins foi montada diretamente atrás da pistola em quatro braços basculantes. Quando a pistola retornou ao ângulo de carga prescrito de 6 °, a pista de patinagem foi levantada de modo a encontrar a extremidade traseira da culatra, uma concha foi colocada na pista de patins pelo guindaste e foi atingida à mão com a concha deslizando para a frente. os rolos. Foi seguido por uma caixa de cartucho contendo o propulsor. Enquanto a pistola estava sendo elevada a seus ângulos de tiro entre + 10 ° e + 41 ° 30 ', a pista de roletes foi baixada para fora do caminho de recolhimento da arma. ^[2]

A arma foi transportada em quatro cargas, o cano, o carro e um para cada metade da caixa de base. Cada carga era transportada por um reboque elétrico de oito rodas com a eletricidade fornecida por um caminhão Gerador de Artilharia Austro-Daimler (Artillerie-Generatorzugwagen) M. 16, projetado por Ferdinand Porsche . A gasolina de 6 cilindros e 20,32 litros (1.240 cu in)o motor alimentava dois geradores elétricos que alimentavam motores elétricos em cada roda do reboque e nas rodas traseiras do caminhão. A velocidade máxima era de 14 quilômetros por hora (8,7 mph). Os pneus de borracha sólida podiam ser removidos e os caminhões rebocavam seus reboques nos trilhos. Para distâncias maiores, eles poderiam ser rebocados por locomotivas comuns. Um caminhão adicional rebocou o trailer de munição, que carregava 28 cartuchos com a caixa de cartuchos e o guindaste de carregamento. ^[3]

Foram necessárias oito a vinte horas em solo macio ou cascalho para escavar o grande poço de queima necessário para sustentar as metades da caixa de base. Foram necessárias de seis a oito horas para montar a arma propriamente dita. Cada metade da caixa de base foi manobrada em posição sobre trilhos que corriam ao longo de cada lado do poço e, em seguida, foi levantada do vagão e o vagão foi removido. Cada metade da caixa da base foi encaixada nas rodas que corriam nos trilhos de guia e depois foram trancadas. A caixa de base completa foi puxada sobre o poço, as rodas foram removidas e levadas para dentro do poço. Três trilhos foram colocados na parte superior da caixa de base para guiar o vagão de transporte em posição e o carro foi levantado enquanto o vagão foi removido e, em seguida, levantado e aparafusado à caixa de base. O vagão foi guiado no lugar usando os mesmos trilhos e doisblocos e equipamentos foram presos ao grampo do cano. A tripulação puxou as cordas e deslizou o cano no berço. Os últimos passos foram conectar os pistões dos freios de recuo ao barril, encher e testar o freio e o recuperador de recuo e instalar a pista de roletes. A desmontagem levou cerca de seis horas. ^[4]

História [ editar ]

Parece que apenas duas armas foram entregues durante a guerra, embora nove armas e dois canos de reserva tenham sido encomendados. Na primavera de 1918, eles equiparam a Terceira e Quarta Empresas , cada uma com uma arma, do 1º Regimento de Artilharia Pesada . ^{[5] As} evidências fotográficas mostram uma arma perto de Dornbirn , na Áustria, na frente italiana, e a outra, perto de Reifenberg , na Alemanha. ^[6]

Apenas mais quatro armas estavam em construção quando a guerra terminou. Škoda completou tudo isso até o final de 1921, quando o novo exército da Checoslováquia decidiu comprá-los. Quando os tchecos se mobilizaram durante a Crise de Munique , as armas formaram as Quinta e Sexta Baterias do Terceiro Batalhão de Regimento de Artilharia 301 , cada bateria com 2 armas, as duas armas restantes sendo mantidas em reserva. ^[7] A Alemanha nazista comprou todas as seis dessas armas, o cano de reposição e todos os seus caminhões elétricos, após o Acordo de Munique em janeiro de 1939 por um preço de mais de 55 milhões de coroas . ^[8]

O M. 16 era conhecido como o schwere 24 cm Kanone (t) no serviço alemão. Eles foram designados para o Segundo Batalhão de Regimento de Artilharia 84 , onde formaram três baterias de dois canhões. O batalhão não participou da invasão da Polônia , mas lutou no Somme durante a batalha da França . Um segundo barril de reserva foi encomendado em 31 de julho de 1940 para entrega em 28 de fevereiro de 1942. ^[9] Durante o resto de 1940, e até maio de 1941, o batalhão foi instalado em Cap-Gris-Nez, no Pas de Calais, para interditar a costa britânica. comboios no Canal da Manchae para proteger os alemães. ^[10] Durante a Operação Barbarossa , o batalhão foi designado para o Grupo do Exército Norte e lutou no cerco de Leningrado , entre janeiro e junho de 1942, no meio do cerco, todos os seis canhões tiveram que ser devolvidos a Škoda para reparo e reutilização. Isso foi adiado quando o barril Nr. 8 romperam em 10 de dezembro de 1942 e um número de lingotes de barril usinados aproximadamente desde 1918 provou estar abaixo do padrão. As duas primeiras armas a serem montadas foram enviadas ao batalhão em 18 de julho de 1943, mas as demais foram adiadas. O próximo par de armas foi enviado para a frente em 11 de janeiro de 1945. ^[11] O batalhão permaneceu com o Grupo do Exército Norte pelo resto da guerra até sua rendição noCourland Pocket no final da guerra.