| 28 cm SK L / 40 "Bruno" | |
|---|---|
vista lateral de um "Bruno" e sua equipe em 1918
| |
| Tipo | Arma ferroviária |
| Lugar de origem | Império Alemão |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1917–45 |
| Usado por | Império Alemão Bélgica Alemanha Nazista |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Krupp |
| Projetado | 1916-17 |
| Fabricante | Krupp |
| Produzido | 1916–18 |
| No. construído | 22-24 |
| Especificações | |
| Massa | 156 toneladas (154 toneladas longas; 172 toneladas curtas) ( E. u. B. ) |
| comprimento | 21,61 metros (70 pés 11 pol.) |
| Comprimento do cano | 10,401 metros (34 pés 1 pol) L / 40 |
| Concha | separate-loading, cased charge |
| Caliber | 283 millimeters (11.1 in) |
| Breech | horizontal sliding-wedge |
| Recoil | hydro-pneumatic |
| Carriage | 2 x 5-axle trucks |
| Elevation | +0° to 45° |
| Traverse | 2° 15' (E. u. B.) 180° (Bettungsschiessgerüst) 360° on platform |
| Muzzle velocity | 740–785 m/s (2,430–2,580 ft/s) |
| Maximum firing range | 20,050–27,500 m (21,930–30,070 yd) |
O SK L / 40 "Bruno" de 28 cm ( SK - Schnelladekanone (canhão de carregamento rápido) L - Länge (com um cano de calibre 40 ) era um canhão ferroviário alemão . Originalmente um canhão naval, foi adaptado para o serviço terrestre após seus navios foram desarmados a partir de 1916. Serviu na Frente Ocidental e em funções de defesa costeira na Flandres Ocupada durante a Primeira Guerra Mundial . A Bélgica recebeu quatro armas como reparação após a guerra. Os alemães usaram duas dessas armas na Segunda Guerra Mundial após a rendição da Bélgica durante a Primeira Guerra Mundial. a Batalha da França e em deveres costa-defesa no estuário do Gironde pelo resto da guerra.
Desenho e história [ editar ]
Essas armas SK L / 40 de 28 cm foram usadas como armamento principal dos navios de guerra pré-dreadnought da classe Braunschweig e Deutschland , mas foram transferidas para o Exército da Marinha ( Kaiserliche Marine ) quando esses navios começaram a ser rebaixados para tarefas de treinamento em 1916, após a batalha da Jutlândia, ter provado que eles não eram adequados para o combate naval contemporâneo. Uma mudança feita para o serviço terrestre foi a instalação de um grande contrapeso logo à frente dos munhões para neutralizar a preponderância do peso em direção à culatra. Embora pesado, era mais simples do que adicionar equilibradores para executar a mesma função. Em 1917, os quatro primeiros canhões, anteriormente usados no SMS Lothringen , foram colocados em suportes de plataforma de tiro ( Bettungsschiessgerüst ) para serviço de defesa costeira, como parte de Batterie Graf Spee, na ilha de Wangerooge . [1]
A plataforma de tiro era uma montagem semi-portátil que poderia ser instalada em qualquer lugar após várias semanas de trabalho para preparar a posição. Girou em um pivô na frente do monte. A traseira era apoiada por rolos apoiados em um trilho semicircular e geralmente era equipada com um escudo de canhão . [2]
Vinte canhões, dos navios de guerra Braunschweig , Hessen , Preussen , Deutschland , Schlesien e Schleswig-Holstein foram montados na ferrovia e na plataforma de tiro ( Eisenbahn und Bettungsschiessgerüst ) ( E. u. B. ) montadas com sucesso por outras armas ferroviárias alemãs. [3]
O E. u. B. podia disparar de qualquer seção adequada da pista depois que as cunhas curvas eram aparafusadas na pista atrás de cada roda para absorver qualquer recuo residual após o suporte da pistola recuar. Ele também tinha um pintle embutido na parte inferior da frente do monte. Dois rolos grandes foram montados na parte inferior do suporte na parte traseira. Sete carros podiam carregar uma plataforma portátil de queima de metais ( Bettungslafette) que tinha uma montagem central e um trilho externo. Foi montado com a ajuda de uma torre ou guindaste, que durou entre três e cinco dias, e os trilhos da ferrovia foram colocados um pouco além da plataforma de tiro para acomodar os truques dianteiros da arma. A arma foi movida sobre a plataforma de tiro e depois abaixada na posição após a seção central do trilho ter sido removida. Depois que o canhão da arma foi parafusado no pivô da plataforma de tiro, toda a carruagem foi levantada para que os caminhões e suas seções de trilhos pudessem ser removidos. O carro foi então abaixado para que os rolos traseiros descansassem na pista externa. Versões de concreto também foram usadas. Pode ter até 360 ° de rotação. [4]
Munições [ editar ]
A munição era movida por meio de um trilho suspenso, do qual um carrinho de concha carregava cartuchos individuais para serem colocados na bandeja de carregamento fixada na culatra . Um trilho extensível pode ser elevado e apoiado no lugar para permitir que o carrinho de projéteis alcance conchas colocadas no chão ou em um carro de munição atrás do suporte. Às vezes, esse carro de munição tinha seu próprio trilho suspenso para mover as conchas para a frente, onde o carrinho no monte podia alcançá-lo através de uma escotilha no teto. A concha e o pó foram enfiados manualmente na pistola. [5]A arma teve que ser carregada na elevação zero e, portanto, precisava ser re-apontada entre cada tiro. Usava o sistema naval alemão de munição, onde a carga base era mantida em uma caixa metálica de cartuchos e complementada por outra carga em uma bolsa de seda que era a primeira a ser atingida. [6]
| Nome do Shell | Peso | Peso de enchimento | Velocidade do focinho | Alcance |
|---|---|---|---|---|
| reservatório de alto explosivo com fusão de base (Sprenggranate L / 2,9 m. Bdz.) [a] | 240 kg (530 lb) | 15,9 kg (35 lb) ( HE ) | 785 m / s (2.580 pés / s) | 20.050 m (21.930 m) |
| Invólucro HE fundido com nariz e base com tampa balística (Sprenggranate L / 4,4 m. Bdz. u. Kz. (mit Haube)) [b] | 284 kg (626 lb) | 22,9 kg (50 lb) ( TNT ) | 740 m / s (2.400 pés / s) | 27.750 m (30.350 m) |
História de combate [ editar ]
A Marinha mantinha a maioria dos "Brunos" e os usava em tarefas de defesa costeira, principalmente na Flandres Ocupada para proteger os portos de Ostende e Zeebrugge . Regimento de Artilharia de Marinheiro ( alemão : Regimento Matrosen Artillerie ) 1 defendeu o último com Baterias Hessen (3 [7] ou 4 [8] armas) e Braunschweig (4 x "Brunos"). Essas mesmas fontes discordam sobre o número de armas atribuídas às Baterias Hannover (3 ou 4 [9] [c] "Brunos") e Preussen (4 armas) que defendiam Ostende sob o comando deRegimento de Artilharia de Marinheiro 2. Battery Rossbach , com 2 armas, assistiu aos ingleses durante a Ofensiva da Primavera em março-abril de 1918. Apenas dois "Brunos" foram entregues ao Exército - eles serviram na Bateria 746 e na Baviera Battery ( alemão : Bayerische Batterie ) 1005. [10] A última arma, em E. u. B. O monte n ° 7, anteriormente carregado por Hessen , foi capturado pelo exército australiano em 8 de agosto de 1918. [11] Seu cano é preservado hoje em Canberra , na Austrália, como Amiens Gun . [12]
Após a assinatura do armistício, em 11 de novembro de 1918, uma bateria de quatro "Brunos" estacionados na Bélgica solicitou asilo na Holanda. Eles foram dados à Bélgica como reparação. [11] Seis foram destruídos em 1921–22 pela Comissão Militar Inter-Aliada de Controle . [13]
Após a rendição da Bélgica em 28 de maio de 1940, dois "Brunos" foram usados pela Bateria 655 entre 8 e 10 de junho para disparar contra Brimont e Reims de Amifontaine . Uma arma foi destruída quando uma bala detonou prematuramente no cano enquanto disparava contra esses alvos. [14] No final de 1941, dois "Brunos" foram designados para a Bateria 721 e estacionados em Le Verdon-sur-Mer, defendendo a foz do estuário de Gironde, sob o comando do Grupo de Artilharia Gironde-Sul (em alemão : Artilleriegruppe Gironde-Süd ) [15] [16]A bateria conseguiu recuar para a Alemanha em 1 de setembro de 1944 após o início da invasão da Normandia, em junho de 1944, mas nada se sabe sobre suas atividades posteriormente
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