| Canon 240 modelo 93/96 TAZ | |
|---|---|
Um modelo TAZ de 240 mm 1893-1896, em uma montagem ferroviária de St. Chamond.
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| Tipo | Arma de defesa costeira Arma ferroviária |
| Lugar de origem | França |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1918-1945 |
| Usado por |  França Alemanha nazista |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | St Chamond |
| Fabricante | St Chamond |
| Produzido | 1918 |
| No. construído | 8 |
| Especificações | |
| Massa | 140 t (140 toneladas longas; 150 toneladas curtas) |
| comprimento | 19,5 m (64 pés) |
| Comprimento do cano | 10 m (33 pés) L / 42 |
| Largura | 2,6 m (8 pés 6 pol.) |
| Altura | 2,7 m (8 pés 10 pol.) [1] |
| Concha | Cargas ensacadas e projéteis separados para carregamento |
| Peso da casca | 162 kg (357 lb) |
| Calibre | 240 mm (9,4 pol.) |
| Elevação | + 15 ° a + 35 ° |
| Atravessar | 10 ° L / R [1] |
| Taxa de incêndio | 1 rodada a cada três minutos |
| Velocidade do focinho | 840 m / s (2.800 pés / s) |
| Campo de tiro eficaz | 22.7 km (14 milhas) |
| Alcance máximo de tiro | 24,8 km (15 milhas) [1] |
A Canon de 240 modelo 93/96 TAZ era uma arma de defesa costeira e ferroviária francesa usada pelo exército francês durante a Primeira Guerra Mundial e pelo exército alemão durante a Segunda Guerra Mundial .
História [ editar ]
Embora a maioria dos combatentes possuísse artilharia de campo pesada antes do início da Primeira Guerra Mundial, nenhum tinha número adequado de armas pesadas em serviço, nem previra a crescente importância da artilharia pesada quando a Frente Ocidental estagnou e a guerra de trincheiras começou. Como as aeronaves do período ainda não eram capazes de carregar bombas de grande diâmetro, o fardo de fornecer um grande poder de fogo recaiu sobre a artilharia. Duas fontes de artilharia pesada adequadas para a conversão para uso em campo eram armas de defesa costeira em excesso e armas navais . [2]
No entanto, um paradoxo enfrentou os projetistas de artilharia da época, enquanto armas navais de grande calibre eram comuns, armas terrestres de grande calibre eram menos comuns devido ao seu peso, complexidade e falta de mobilidade. As armas de campo de grande calibre geralmente exigiam uma preparação extensiva do local, porque as armas precisavam ser divididas em várias cargas leves o suficiente para serem rebocadas por uma equipe de cavalos ou pelos poucos motores de tração da época e depois remontadas antes do uso. Construir uma nova arma poderia resolver o problema de desmontar, transportar e remontar uma arma grande, mas não necessariamente tratava de como converter armas pesadas existentes para torná-las mais móveis. O transporte ferroviário provou ser a solução mais prática, pois foram resolvidos os problemas de peso pesado, falta de mobilidade e tempo reduzido de instalação. [2]
Design [ editar ]
A Canon de 240 modelo 93/96 começou a vida como oito canhões de defesa costeira da Canon de 240 de modelo 1893 que foram removidos das fortificações em Dakar no Senegal e Saigon no Vietnã . Por esse motivo, as armas eram frequentemente chamadas de montarias de "colônias". Os oito canos de armas foram colocados nas carruagens existentes para a Canon de 305 modelo 93/96 TAZ fabricada pela empresa St Chamond . As carruagens foram originalmente implantadas em 1916, mas eram pistolas demais para pouquíssimas carruagens; portanto, os barris de 305 mm (12 pol) foram substituídos por St Chamond por 240 mm (9,4 pol) e entraram em serviço em 1918. [3]
As armas usavam uma culatra de parafuso interrompida e disparavam cargas e projéteis separados para sacos de carga . As armas estavam no topo de uma carruagem, em um anel de aço de grande diâmetro. Uma plataforma retangular de tiro de aço estava no topo da plataforma, com o cano da arma pendendo sobre a plataforma na frente e uma plataforma de carregamento pendente para os artilheiros sobre a retaguarda. A plataforma de tiro foi então atravessada por uma engrenagem helicoidal que estava presa à base. [4] Para carregar a arma, o cano foi abaixado e havia um carrinho de manuseio de casco elevado na parte traseira. As armas tinham um recuo do berço hidropneumático sistema em que o berço recuou para um convés traseiro + 4 ° ligeiramente inclinado, o que ajudou a devolver a arma à bateria após o disparo. A pistola podia ser elevada entre + 15 ° a + 35 ° ao disparar pelas pistas, mas era limitada a + 29 ° quando paralela, porque a quebra da pistola não teria espaço suficiente para recuar sem bater no carro. [1]
As carruagens consistiam em bases de aço retangulares, suspensas em dois truques de ferrovias . Cada truque tinha seis eixos. [3] O número de eixos foi determinado pelo limite de peso para as ferrovias europeias de 17 toneladas por eixo. [2] Como os canos eram canhões de defesa costeira que não foram projetados para uso em altos ângulos de elevação, os munhões foram realocados relativamente à frente e os canhões estavam com o nariz pesado. [3] A carruagem utilizou ancoragem da plataforma terrestre e preparação do local, incluindo a colocação de vigas de madeira paralelas aos trilhos e emendas em uma seção do leito ferroviário reforçada com vigas de madeira sob o centro em que a carruagem foi abaixada. [4] Também foram utilizados estabilizadores e âncoras no solo para estabilizar a pistola uma vez na posição de tiro, bem como cinco macacos de parafuso. Embora a montagem fosse capaz de atravessar 360 °, muitas vezes era limitada a 10 ° esquerda / direita da linha central devido a problemas de equilíbrio e recuo, o que dificultava a Canon de 305 modelo 93/96 TAZ anterior. [3] Por esse motivo, a arma não foi considerada um sucesso. [4]
Defesa Costeira [ editar ]
As oito armas TAZ 93/96 da Canon de 240 modelos permaneceram em reserva entre as duas guerras mundiais e foram mobilizadas durante 1939 no início da Segunda Guerra Mundial. Quatro armas foram designadas para as 10ª e 11ª Baterias de Artilharia Pesada do Regimento 374 ° da ALVF ( Artillerie Lourde sur Voie Ferrée ) no sul da França, de frente para os italianos. [5] Após a rendição francesa, as armas receberam as designações alemãs Kanone de 24 cm (E) 558 (f) ou Kanone (E) de 24 cm Modelo 93/96 (f). No serviço alemão, eles voltaram ao seu papel de defesa costeira e, em 1942, foram integrados às defesas do Muro Atlântico da Alemanha . Quatro armas foram localizadas em St. Nazairena França, enquanto outros quatro foram localizados na Noruega, primeiro em Narvik, de 1942-44, e mais tarde em Naerbo, de 1944-45. [6] [7]
Munições [ editar ]
- APC ( perfurado por armadura ) - 170 kg (370 lb)
- CI ( Incendiário Comum ) - 144 kg (317 lb)
- SAPC (Perfurado com Semi-blindagem ) - 170 kg (370 lb)
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