A fábrica de automóveis tcheca Tatra apresentou seu novo produto - um chassi especial de seis eixos da série Force - Tatra T816 6MWR8T 45 373 12 × 12.1R. Para o que se destina, não é difícil adivinhar. A cor verde escura da cabine e o interior espartano falam por si: pelas forças armadas.No entanto, os próprios funcionários da Tatra acreditam que esse chassi terá muitas profissões civis. Esse chassi foi desenvolvido há pelo menos dois anos e meio e o "acendeu" apenas um ano atrás.
Nos eixos dos eixos oscilantes e na estrutura da coluna, característica de todos os caminhões Tatra, foi adicionado um sistema de direção para dois pares de rodas traseiras, como o porta-mísseis de oito eixos MZKT. Ao girar, a força do volante é transmitida através dos servos para os eixos traseiros, e isso facilita muito as manobras. Raio de giro do passaporte - 17 metros. Uma máquina de 18 toneladas (peso bruto 45 toneladas) é suportada por 12 pneus monomotores do tamanho 16.00K20 com um sistema de controle de pressão. Todos os bloqueios do diferencial central, se necessário. Distância ao solo - 390 mm.
O motor deste chassi não é o Tatra tradicional instalado, mas um “Cummins ISM 440E” de 6 cilindros em linha com um volume de 10,82 litros. Potência - 324 kW., Binário máximo - 2,1 Nm a 1200 rpm. A transmissão é agregada por uma transmissão automática de 6 velocidades, “Twin Disk”. O interior da cabine é o mais simples possível, mas funcional. Dois lugares principais - para o motorista e o passageiro, e o terceiro - um pequeno no túnel do motor, é chamado de "emergência". Aprenderemos sobre o que pode ser instalado em breve em um subquadro preto, além das instalações que já nos são familiares, após a próxima exposição de armas em Adu Dhabi, ou a exposição militar tcheca do IDET.
O motor deste chassi não é o Tatra tradicional instalado, mas um “Cummins ISM 440E” de 6 cilindros em linha com um volume de 10,82 litros. Potência - 324 kW., Binário máximo - 2,1 Nm a 1200 rpm. A transmissão é agregada por uma transmissão automática de 6 velocidades, “Twin Disk”. O interior da cabine é o mais simples possível, mas funcional. Dois lugares principais - para o motorista e o passageiro, e o terceiro - um pequeno no túnel do motor, é chamado de "emergência". Aprenderemos sobre o que pode ser instalado em breve em um subquadro preto, além das instalações que já nos são familiares, após a próxima exposição de armas em Adu Dhabi, ou a exposição militar tcheca do IDET.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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