| Tanque, Cruzador, Mk VI, Crusader | |
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Um cruzado III em exibição
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| Tipo | Tanque de cruzeiro |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1941-1945 |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Nuffield |
| Projetado | 1939/1940 |
| Fabricante | Mecanismos de Nuffield e Aero Ltd |
| Produzido | 1940-1943 |
| No. construído | 5.300 |
| Especificações | |
| Massa | 18,8 a 19,7 toneladas (19,1 a 20,0 t) |
| comprimento | 20 pés 8,5 pol [1] (5,97 m) [a] |
| Largura | 2,77 m (9 pés 1 pol) [b] |
| Altura | 7 pés 4 pol (2,24 m) |
| Equipe técnica | Mk III: 3 (comandante, artilheiro, motorista) Mk I, II: 4 ou 5 (+ carregador, artilheiro de casco) |
| Armaduras | Mk I: 40 mm Mk II: 49, III: 51 [c] |
Armamento principal | Mk I, II: QF 2 pdr (40 mm) 110 voltas Mk III: QF 6 pdr (57 mm) 65 voltas |
Armamento secundário | 1 or 2 × Besa machine gun 4,950 rounds[1] |
| Engine | Nuffield Liberty Mark II, III, or IV 27-litre V-12 petrol engine 340 bhp (254 kW) at 1,500 rpm |
| Power/weight | 17 hp (12.7 kW) / tonne |
| Transmission | Nuffield constant mesh 4-speed-and-reverse |
| Suspension | Christie helical spring |
| Ground clearance | 1 ft 4 in (0.41 m) |
| Fuel capacity | 110 Imperial gallons in 3 fuel tanks (+30 auxiliary) |
Operational
range | 200 mi (322 km) on roads 146 mi (235 km) cross country[2] |
| Speed | 26 mph (42 km/h) (road) 15 mph (24 km/h) (off-road) |
Steering
system | Wilson epicyclic steering |
O Tank, Cruiser, Mk VI ou A15 Crusader foi um dos principais tanques de cruzeiro britânicos durante o início da Segunda Guerra Mundial . Mais de 5.000 tanques foram fabricados e deram importantes contribuições às vitórias britânicas durante a Campanha do Norte da África . O tanque Crusader não veria serviço ativo fora da África, mas o chassi do tanque foi modificado para criar variantes antiaéreas, de apoio a incêndios, de observação, de comunicação, de escavadeira e de recuperação.
A primeira variação do tanque 'Crusader I' entrou em serviço em 1941 e, embora manobrável, era relativamente levemente blindada e pouco armada. A espessura da armadura aprimorada para 49 mm marcou a variante "Crusader II '. O principal armamento para as Cruzadas Mark I e II era um canhão principal da Ordnance QF 2 libras (40 mm), mas o' Crusader III 'foi equipado com uma munição da Ordnance QF 6. Canhão principal (57 mm) .Esta variante foi mais do que uma partida para os tanques alemães Panzer III e Panzer IV de meia geração que enfrentou em combate.Como parte da 1ª Brigada Blindada , o Cruzado se mostrou vital durante a Batalha de El Alamein , em Tobruk e na Tunísia.
Retido em serviço por causa de atrasos com sua substituição, no final de 1942, a falta de atualizações de armamento, além de problemas de confiabilidade devido às duras condições do deserto e ao aparecimento de tanques pesados Tiger I entre os Afrika Korps alemães , viu o Cruzado ser substituído pelos EUA- fornecido M3 Grant e depois pelos tanques médios Sherman
Concepção e desenvolvimento [ editar ]
Em 1938, a Nuffield Mechanizations e a Aero Limited produziram seu projeto A16 para um tanque de cruzeiro pesado baseado na suspensão Christie . Procurando um tanque mais leve e mais barato, o Estado-Maior solicitou alternativas. Para esse fim , foi projetado o tanque de cruzeiro A13 Mk III, que entraria em serviço como o "Tank, Cruiser Mk V" (e conhecido em serviço como "Covenanter"). Nuffield, em 1939, ofereceu a oportunidade de participar da produção do Covenanter.
Nuffield, no entanto, preferiu trabalhar em sua própria versão do A13 - embora ainda fornecesse trabalho de design para a torre do Covenanter. Este novo tanque foi adotado como "Tank, Cruiser, Mk VI Crusader", sob a especificação A15 do Estado-Maior . Embora o Crusader seja frequentemente referido como uma versão aprimorada do Covenanter, na verdade era um design paralelo. Ambos os tanques foram encomendados "fora da prancheta" sem antes construir protótipos. Apesar de um início posterior, o modelo piloto do Cruzado estava pronto seis semanas antes do primeiro Covenanter.
Ao contrário dos "cruzadores Christie" anteriores (A13, marcas III e IV e Mark V Covenanter) que foram construídos com quatro rodas de estrada, o Crusader tinha cinco rodas de estrada de cada lado para melhorar a distribuição de peso em um tanque que pesava quase 20 toneladas em vez dos 14 toneladas dos cruzadores anteriores. As rodas com diâmetro de 3210 mm (810 mm) eram de aço prensado com pneus de borracha maciça. Os lados do casco eram constituídos por duas placas separadas, com os braços de suspensão entre eles.
Tinha um motor diferente do Covenanter, um sistema de direção diferente e um sistema de refrigeração convencional com radiadores no compartimento do motor. A Covenanter usou um novo design de motor, enquanto o Crusader adaptou o mecanismo Liberty prontamente disponível para caber em um compartimento de motor de perfil mais baixo. No lado esquerdo do casco dianteiro - um lugar ocupado pelo radiador do motor no Covenanter - estava montada uma pequena torre auxiliar de deslocamento manual, armada com uma metralhadora Besa . A torre auxiliar era difícil de usar e era frequentemente removida no campo ou permanecia desocupada.
Os projetos A13 Mk III Covenanter e A15 Crusader usaram a mesma torre principal . A torre era poligonal - com lados que se inclinavam para fora novamente - para oferecer espaço máximo no diâmetro limitado do anel da torre. Os veículos de produção inicial tinham um manto de canhão fundido "semi-interno" , que foi rapidamente substituído na produção por um manto de canhão maior melhor protegido com três fendas verticais para o canhão principal, uma metralhadora coaxial Besa e para o telescópio de mira. Não havia cúpula para o comandante, que tinha uma escotilha plana com o periscópio montado nela.
O armamento principal, como em outros tanques britânicos da época, era equilibrado para que o artilheiro pudesse controlar sua elevação através de um eixo acolchoado contra o ombro direito, em vez de usar um mecanismo de engrenagens. Isso se encaixava bem com a doutrina britânica de disparar com precisão em movimento. [3]
Quando se entendeu que haveria atrasos na introdução de sucessivos tanques de cruzadores pesados ( Cavalier , Centaur e Cromwell ), o Crusader foi adaptado com uma pistola de seis libras.
Desempenho [ editar ]
O desempenho inicial do Crusader foi melhor do que os tanques leves Stuart comparáveis . [4] Apesar dos problemas de confiabilidade, os tanques formaram a principal unidade dos regimentos blindados de tanques de cruzeiros britânicos, enquanto o Stuart foi usado para reconhecimento.
O Cruzado sofria de problemas crônicos de confiabilidade no uso do deserto como resultado de vários fatores. Os tanques que chegavam ao norte da África careciam de muitas das ferramentas e manuais de manutenção essenciais necessários para manter a operação - roubados ou perdidos em trânsito. Quando os tanques quebraram, a falta de peças de reposição significou que muitos componentes foram substituídos por peças desgastadas recuperadas de outros tanques. Quando os tanques foram devolvidos às oficinas da base ao atingirem intervalos de manutenção, muitos foram atendidos com componentes que já haviam atingido a vida útil do projeto.
Um rápido aumento na fabricação no Reino Unido causou problemas de qualidade quando trabalhadores inexperientes começaram a montar tanques. Isso pressionou ainda mais as oficinas da base receptora, que tiveram que realizar o retrabalho necessário.
Os novos tanques também tinham várias falhas de projeto que precisavam ser resolvidas. A reconfiguração do Mk. O mecanismo III Liberty em um formato mais plano para caber no compartimento do motor Crusader afetara seriamente as bombas de água do tanque e os arranjos dos ventiladores, os quais eram críticos nas temperaturas quentes do deserto. Várias modificações oficiais e não oficiais no teatro de operações foram aplicadas na tentativa de melhorar a confiabilidade e conservar a água, que, de outra forma, deveria ser priorizada em manter os veículos em funcionamento. A retificação dessas questões levou muito tempo, quando a confiança no Cruzado havia sido perdida. Foram feitas chamadas em vários pontos para que os veículos fossem substituídos pelo tanque de infantaria Valentine ou pelo tanque M3 Grant dos EUA .
Com o passar do tempo, mais e mais pessoas estavam sendo devolvidas às oficinas de base, levando à escassez de tanques prontos para a batalha e a uma enorme acumulação de trabalhos de reparo a serem concluídos. O número de veículos disponíveis na linha de frente diminuiu e as substituições fabricadas nos EUA foram trazidas.
Enquanto a arma de 2 libras tinha bom desempenho quando o tanque foi introduzido, o suprimento de munição estava focado nas balas sólidas de perfuração de armaduras (AP). Quando os tanques alemães se mudaram para a armadura de proteção endurecida , uma munição eficaz para perfurar armaduras, com tampa e com tampa balística (APCBC) não estava disponível. Na época, os tanques alemães haviam se adaptado especificamente para combatê-lo. [ citação necessário ] Atrasos na produção da próxima geração de tanques de cruzeiro significaram que o Cruzado foi posteriormente armado com os 6 libras , que tiveram um desempenho anti-tanque muito melhor.
De acordo com um tanque de cruzeiro altamente móvel , o veículo tinha uma armadura mais leve que os tanques do Eixo que encontrou. Foi um dos primeiros a ter uma armadura adicional montada no armazenamento de munição. Isso melhorou bastante a capacidade de sobrevivência do veículo, com apenas uma ligeira redução no número de rodadas que poderiam ser realizadas. Uma área significativa de preocupação, no entanto, era o compartimento do motorista, cujo lado havia sido exposto pela remoção da torre secundária da metralhadora Besa. O ângulo deixado para trás se tornou uma armadilha de tiro, com algumas conchas sendo desviadas para dentro do tanque.
Apesar dos muitos problemas, o Cruzado foi bem-sucedido no combate aos tanques do Eixo, usando sua melhor mobilidade e maior capacidade de disparar em movimento para atacar pontos fracos de veículos. Isso causou uma mudança nas táticas alemãs, nas quais os tanques da Axis fingiam recuar, atraindo as unidades Crusader para uma tela de arma antitanque pré-posicionada . Sem munição altamente explosiva (HE), o Cruzado lutou para enfrentar esses inimigos alocados. Essa situação continuou até a introdução de veículos produzidos nos EUA, como o Grant e, em seguida, o Sherman, com canhões duplos de 75 mm.
História do serviço [ editar ]
Norte de África [ editar ]
Com as forças do Eixo no norte da África empurrando os britânicos de volta para a fronteira egípcia e a armadura britânica restante sendo uma força mista de tanques mais antigos com alguns tanques de infantaria Matilda , os tanques foram enviados apressadamente pelo Mediterrâneo, chegando em 12 de maio de 1941. Havia Cruzados suficientes para equipar o 6º Regimento Real de Tanques (6RTR) que com o 2º Regimento Real de Tanques (2RTR) (com tanques mais antigos) formou a 7ª Brigada Blindada . O restante dos tanques eram Matildas para a 4ª Brigada Blindada, dando à 7ª Divisão Blindada apenas quatro regimentos de tanques.
Embora houvesse pressão de Londres para a 7ª Divisão Blindada entrar em ação, o equipamento e o treinamento adiaram o primeiro uso dos cruzados até a Operação Battleaxe , uma tentativa de aliviar o cerco a Tobruk em junho. Quando a brigada varreu o flanco, os cruzados foram pegos por canhões antitanques ocultos e perderam 11 tanques. O 6 RTR perdeu mais tanques para ação e defeitos na retirada de combate durante os próximos dois dias.
A 7ª Brigada Blindada foi reequipada com mais Cruzados, mas, como a brigada foi ampliada com a adição dos 7º Hussardos , não havia Cruzados suficientes para substituir os tanques mais antigos.
A 22ª Brigada Blindada, composta por três regimentos blindados inexperientes [d] equipados com Cruzados, foi transferida para o norte da África para elevar a 7ª Blindada à força de três brigadas blindadas. O 8º Hussardos foi adicionado à 4ª Brigada Blindada, mas estes tiveram que ser equipados com tanques leves M3 Stuart , pois ainda havia cruzadores insuficientes. O dia 22 pôde participar da Operação Cruzada em novembro de 1941.
Na Operação Cruzada, os dois corpos britânicos estavam dispostos de tal forma que não podiam se apoiar, mas era esperado que, como os britânicos ultrapassassem as forças alemã e italiana em tanques, o tanque contra batalhas fosse decidido a seu favor. No entanto, nos encontros resultantes, Rommel não colocou seus tanques em massa contra os britânicos, e o grande número de armas antitanques alemãs (AT) trabalhando ofensivamente com os tanques e a infantaria se mostrou eficaz. [5] Os alemães tinham algumas armas de 88 mm, mas estavam principalmente equipados com o PaK 38, uma pistola de cano longo de 50 mm com alcance de 1.000 jardas. Essa superioridade na qualidade e na implantação tática de armas antitanque deveria ser uma característica do Afrika Korps durante a "Guerra no Deserto". A pistola de 2 libras (40 mm) do Cruzado era tão eficaz quanto os 50 mm de cano curto do Panzer III , embora tenha sido ultrapassada pelos 75 mm de cano curto do Panzer IV . [6]
Embora o Cruzado tenha sido mais rápido do que qualquer outro tanque ao qual se opunha, seu potencial era limitado por uma arma relativamente leve de QF de 2 libras , armadura fina e problemas mecânicos. Uma limitação tática específica foi a falta de um projétil altamente explosivo para o armamento principal (eles existiam, mas nunca foram fornecidos). As forças dos tanques da Axis desenvolveram um método extremamente eficaz para lidar com as forças dos tanques atacantes, retirando-se para trás de uma tela de armas anti-tanque ocultas . Os tanques de perseguição poderiam então ser acionados pela artilharia. Com as armas antitanque alemãs fora do alcance das metralhadoras dos tanques e sem uma concha altamente explosiva para devolver o fogo, os tanques ficaram com as opções igualmente desagradáveis de se retirar sob fogo ou tentar invadir a tela da arma.
O cruzado mostrou-se [ necessário citar ] propenso a "fermentar" quando atingido, um problema que foi identificado como sendo devido à munição ser inflamada pelo metal quente penetrando nas prateleiras desprotegidas. A parte inferior angular da torre criou armadilhas que desviavam as balas para baixo, através do teto do casco.
O cruzado mostrou-se pouco confiável no deserto. Isso começou com o transporte do Reino Unido para o norte da África. A má preparação e manuseio causavam problemas que precisavam ser corrigidos antes de serem passados para os regimentos e consumidos no fornecimento de peças de reposição. Uma vez em uso, a areia causou erosão no sistema de resfriamento [7] e as tensões causadas pelas duras viagens pelo país causaram vazamentos de óleo entre o bloco do motor e os cilindros. Como havia poucos transportadores de tanques ou ferrovias no deserto, os tanques tiveram que percorrer longas distâncias em seus trilhos, causando desgaste adicional.
No final de 1941, havia apenas uma brigada, a segunda, que estava operando apenas com cruzados. Em março de 1942, os tanques médios Grant, fabricados nos EUA, chegaram e substituíram um em cada três esquadrões dos cruzados. [8] Embora a inclusão do Grants com seu canhão eficaz de 75 mm tenha melhor poder de fogo contra armas antitanque e infantaria, possua armadura melhor e seja mais confiável mecanicamente, eles foram mais lentos, limitando os cruzados quando precisavam operar juntos. [9] Desde maio de 1942, Mk IIIs (com a pistola de 57 mm e 6 libras) foram entregues. Dos 840 tanques disponíveis para os britânicos, 260 eram cruzados. Os tanques alemães que eles estavam enfrentando eram do tipo melhorado, com armadura frontal endurecida, o que fazia com que o tiro de 2 libras se espatifasse em vez de penetrar.
Como parte das operações de engano britânicas, os cruzados podiam receber o "Sunshade", que era uma estrutura metálica com cobertura de lona que disfarçava o tanque como um caminhão para o reconhecimento aéreo alemão. Tanques fictícios também foram implantados.
Mais tarde na campanha, o transporte foi melhorado, Nuffields [ quem? ] colocou uma equipe de engenharia no Egito, e as equipes foram melhores na prevenção de problemas, mas a reputação do Cruzado não pôde se recuperar. [ citação necessária ]
Depois que Montgomery assumiu o comando, o desequilíbrio entre as armaduras britânica e alemã foi corrigido por um melhor controle [ citação necessário ] e pela adição de mais tanques Grant e Sherman fornecidos pelos americanos . O Cruzado foi substituído na linha principal de batalha e usado para "esquadrões leves" tentando flanquear o inimigo quando ele atacou as unidades mais pesadas. [9] A 9ª Divisão de Infantaria da Austrália operava cruzados para reconhecimento e ligação.
O 1º Exército Britânico desembarcou como parte das operações dos Aliados na Tunísia ; algumas de suas unidades estavam usando o Crusader e foram acionadas a partir de 24 de novembro. Estes não eram apenas regimentos dos cruzados, mas tanques misturados dos cruzados e dos namorados ; dentro de cada esquadrão, duas tropas eram Crusader IIIs e havia CSs do Crusader II ligados ao QG do Esquadrão. Essas unidades [e] da 26ª Brigada Blindada foram usadas como uma coluna blindada independente, "Blade Force", com a 78ª Divisão de Infantaria. As operações da Blade Force estavam em terreno diferente do deserto das campanhas anteriores, e os combates ocorreram com um número menor de veículos. Essas ações foram semelhantes ao que seria visto mais tarde na Europa. [11]
O 1º Exército se converteu em Shermans durante a campanha na Tunísia, mas os Cruzados permaneceram em uso com o 8º por mais tempo. As últimas ações importantes para os cruzados foram a Batalha da Linha Mareth e a Batalha de Wadi Akarit . A campanha no norte da África terminou pouco depois.
Outro uso [ editar ]
Após a conclusão da Campanha do Norte da África, a disponibilidade de tanques melhores, como Sherman e Cromwell , relegou o Cruzado a tarefas secundárias, como montagens antiaéreas ou tratores de armas . Nesses papéis, serviu pelo restante da guerra.
O Cruzado, juntamente com o Covenanter, equipou regimentos em casa (principalmente os da 11ª Divisão Blindada ).
Um bulldozer Crusader foi desenvolvido, mas não usado operacionalmente. Um desses tanques de escavadeira foi convertido para remover munições após um incêndio na Royal Ordnance Factory Kirkby .
Os canhões antiaéreos Crusader foram projetados para uso no noroeste da Europa. No entanto, com o domínio aliado do ar, eles eram em grande parte desnecessários e as tropas de AA foram dispersadas. Os tratores de armas Crusader operavam com regimentos de 17 libras ligados a divisões blindadas e com o XII Corps.
Um Crusader foi usado para testar o motor Rolls-Royce Meteor de 600 hp , o aumento da potência sobre o motor Liberty padrão, proporcionando uma velocidade máxima acima de 40 mph. [ citação necessária ]
A torre de um tanque cruzado foi usada pelo Corpo Expedicionário Francês do Extremo Oriente para defender a cidade de Hanói no início da primeira Guerra da Indochina . [12]
Variantes [ editar ]
Crusader I (Cruiser Mk VI) [ editar ]
Versão de produção original. A torre auxiliar era frequentemente removida no campo, eliminando a posição do atirador de casco.
- O Crusader I CS (Cruiser Mk VI CS) ( Suporte próximo ) montou um obus de 3 polegadas na torre em vez de 2 libras.
Cruzado II (Cruiser Mk VIA) [ editar ]
O Crusader II havia aumentado a armadura na frente do casco e na frente da torre. Assim como o Mk I, a torre auxiliar era frequentemente removida.
- O Crusader II CS (Cruiser Mk VIA CS) montou um obus de 3 polegadas na torre.
- A versão do tanque de comando existia com arma fictícia e dois rádios nº 19.
Cruzado III [ editar ]
Devido a atrasos com o Cruiser Mark VII Cavalier e à necessidade de tanques de cruzeiro, o Crusader foi revistado com o de 6 libras , o primeiro tanque britânico a montar esta arma. O trabalho de design de uma nova torre começou em março de 1941, mas Nuffield não esteve envolvido até o final do ano, quando eles adaptaram a torre existente com um novo manto e escotilha.
A torre também recebeu um exaustor para limpar a fumaça do disparo da arma. A arma maior restringia o espaço da torre, então a tripulação foi reduzida para três, com o comandante também atuando como carregador de armas, uma função anteriormente desempenhada pelo operador sem fio. O espaço da torre auxiliar foi entregue ao armazenamento de munição.
O cruzado III também viu a introdução do Mk. Mecanismo IV Liberty, corrigindo muitos dos problemas de confiabilidade encontrados anteriormente. Isto caracterizou o Mk. As bombas de água atualizadas posteriormente pelo motor III, juntamente com um acionamento por eixo, substituindo o acionamento por corrente dos ventiladores de refrigeração
A produção começou em maio de 1942 e 144 foram concluídas em julho. [13] O Cruzado III viu pela primeira vez ação, com cerca de 100 participantes, na Segunda Batalha de El Alamein, em outubro de 1942. [14]
- Posto de observação
Este era um tanque convertido em um posto de observação blindado móvel para a direção da artilharia. A torre foi fixada no lugar, a arma foi removida e um cano fictício foi montado para dar a mesma aparência externa de um tanque comum. Sem necessidade de munição, o interior foi entregue aos rádios, dois rádios n ° 19 e rádios n ° 18, placas de mapas e equipamentos relacionados. A Artilharia Real poderia então operar o tanque OP na frente entre as unidades de combate que direcionam o fogo de artilharia em seu apoio. [15]
Cruzado III, AA Mk I [ editar ]
O martelo de 6 libras foi substituído por uma arma antiaérea Bofors 40 mm por um carregador automático e montagem acionada em uma torre de topo aberto. A tripulação era composta por quatro: comandante de armas, camada de armas, carregador e motorista. No entanto, aqueles Crusader III, AA Mk I usados no noroeste da Europa a partir do dia D não possuíam a torre, mas uma pistola Bofors de 40 mm montada diretamente no topo do casco com sua blindagem padrão.
Cruzado III, AA Mk II / Mk III [ editar ]
Um cruzado armado com duas armas Oerlikon de 20 mm para uso antiaéreo e uma única metralhadora .303 Vickers GO . [16] A torre era uma pequena torre poligonal com armadura pesada, mas pouca visibilidade situacional para detectar aeronaves que se aproximavam. O Mk III diferia apenas do Mk II pela posição do rádio, que foi movido para o casco para liberar espaço dentro da torre.
Uma variação com Oerlikons triplos foi produzida em quantidades muito limitadas, mas parece ter sido usada apenas para treinamento. [13]
Devido à superioridade aérea dos Aliados sobre os campos de batalha do noroeste da Europa, nenhuma das versões AA viu muita ação contra aeronaves, mas algumas - especialmente com a Divisão Blindada Polonesa - foram usadas contra alvos terrestres. As tropas de AA - ligadas aos esquadrões da sede - foram dissolvidas após o desembarque na Normandia. [13]
Cruzado II, Trator de Armas Mk I [ editar ]
A arma trator cruzado saiu de uma necessidade de um veículo para rebocar a pesada QF 17 libras arma anti-tanque . Era um casco de tanque dos cruzados com uma superestrutura simples quadrada substituindo a do tanque de armas. A estrutura de 14 mm de espessura protegia o motorista e a tripulação de seis. O trator também carregava munição na parte traseira e dentro da área da tripulação.
Embora quase tão pesado quanto o tanque, ele ainda era capaz de alta velocidade e estava oficialmente limitado a 43 km / h. Isso ainda era difícil nas armas rebocadas de 17 libras. Eles foram usados no noroeste da Europa desde o desembarque na Normandia de 1944 até o final da guerra em 1945.
Uma dessas unidades foi o 86º Regimento de Armas Antitanque, Royal Artillery, parte do XII Corps. No 86º, o trator Crusader substituiu os tratores Morris C8 anteriores em duas das quatro baterias. Os veteranos da unidade relataram que o Cruzado era popular entre as tripulações e era frequentemente dirigido por ex-motoristas do Armored Corps destacados para a Artilharia Real por causa de sua experiência de condução. 86º veteranos alegaram que removeram os 'governadores' que normalmente limitavam a velocidade dos tanques. Assim adaptados, eles creditaram a um cruzado vazio com velocidades de até 55 mph (89 km / h) e alegaram ser capazes de superar as motocicletas da Polícia Militar, limitadas a uma velocidade de guerra de apenas 80 km / h, devido à gasolina de baixa qualidade. [ citação necessária ]
Alguns veículos também foram usados pelos comandantes da bateria como veículos blindados de comando e reconhecimento. [17]
ARV Mk I do cruzado [ editar ]
Veículo de recuperação blindado baseado no casco cruzado sem torre. Um protótipo foi construído em 1942.
Armas de propulsão cruzada [ editar ]
- Uma modificação pós-guerra foi construída, provavelmente apenas para fins de teste, com uma Arma Média de 5,5 polegadas instalada na frente do veículo, voltada para trás.
- Alguns tratores de armas cruzadas vendidos após a guerra para a Argentina foram convertidos em armas de autopropulsão, com canhões franceses de 75 ou 105 mm instalados em uma grande superestrutura quadrada. [18] [19]
Variantes adicionais [ editar ]
- Cruzado com acessório anti-minas (AMRA) Mk Id : um dispositivo de limpeza de minas que consiste em quatro rolos pesados suspensos de uma estrutura. O peso dos rolos pode ser aumentado preenchendo-os com água, areia etc.
Os cruzados foram utilizados para a experimentação, como um kit de flutuação, composto por dois pontões presos às laterais do casco, lâminas especiais presas às esteiras para impulsionar o veículo na água e um capuz sobre as entradas de ar do motor e as grelhas de resfriamento.
Operadores [ editar ]
Austrália- um esquadrão do Regimento de Cavalaria da 9ª Divisão ; Norte da África (1941–43)
- pelo menos um cruzado foi testado na Austrália (1941) pela 1ª Divisão Blindada
Argentina - tratores de armas convertidos
Canadá
Forças francesas livres
Egito - 2 batalhões - cerca de 60 tanques da cavalaria do exército egípcio e do corpo blindado o usaram até o início dos anos 1960. Juntamente com 1 Batalhão de Cruzado AA como Artilharia Antiaérea, de 1944 até o final da década de 1960. Viu ação na Guerra de Suez no papel antiaéreo.
Itália - Divisão Blindada Littorio
Alemanha - Veículos capturados usados na 15ª Divisão Panzer. Kreuzer Panzerkampfwagen designado Mk VI 746 (e) . [20]
Países Baixos
Polônia - Treinamento no Reino Unido
África do Sul
Reino Unido
Veículos sobreviventes [ editar ]
Cerca de 21 tanques sobrevivem em vários graus de preservação, variando de veículos de museu em condição de funcionamento a naufrágios. Oito sobrevivem em várias coleções na África do Sul. [21]
Exemplos notáveis incluem o Crusader III em condições de funcionamento no The Tank Museum, no Reino Unido. O Musée des Blindés, na França, preserva um cruzado antiaéreo Mk III e o Museu de Guerra Overloon, na Holanda, possui uma variante de trator de armas.
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