F1H6 - F4H6

Como você sabe, nas páginas deste site, a empresa alemã MAN, como todas as outras empresas, estão desenvolvendo caminhões para o exército, então o caminhão F1H6 foi o primeiro caminhão desta empresa, criado exclusivamente para fins militares. Tudo isso começou nos distantes anos trinta do século passado, com os nazistas chegando ao poder, obrigando a empresa a se dedicar seriamente ao desenvolvimento e produção de equipamentos militares; assim, em 1931, um escritório de design exclusivo para o exército foi formado e, no final daquele ano, esse suposto primeiro apareceu comercial e, ao mesmo tempo, caminhão militar MAN F1H6.

Pouco se sabe sobre o caminhão, há apenas evidências de que ele foi modernizado várias vezes, o primeiro deles ocorreu em 1934, a modificação F2H6 apareceu, o segundo aconteceu em 1935, a modificação F3H6 apareceu, em 1938 a modificação F4H6. Cada uma dessas modernizações foi direcionada para aumentar a capacidade de carga, aumentando a plataforma. Esses caminhões usavam uma longarina padrão, uma suspensão rígida por mola de dois eixos dependentes, um dos quais era o principal.Os motores usados ​​eram motores diesel de produção própria, MAN D2086, cuja potência era de cerca de 100 cavalos de potência, uma transmissão mecânica de quatro velocidades foi instalada, fabricada pela ZF, e os caminhões atingiram uma velocidade máxima de cerca de quarenta quilômetros por hora. Como a fábrica de automóveis da MAN era jovem na fabricação de caminhões militares, esses modelos permaneceram exclusivamente protótipos, e o primeiro caminhão de produção apareceu apenas com o advento da grande guerra.

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