Caminhão K-30

Autocar U8144 K30
Tipo	Van 4x4 de 5 a 6 toneladas
Lugar de origem	Estados Unidos
Histórico de produção
Fabricante	Autocar Company
Produzido	1941-1945
No.  construído	607
Variantes	K30, K62
Especificações
Massa	8.750 kg (19.280 lb) vazios
comprimento	7,62 m (300 polegadas)
Largura	2,49 m (98 polegadas)
Altura	130 1 / 2  polegadas (3,31 m)
Motor	Hercules RXC 112 cv (84 kW)
Transmissão	5 velocidades x 2 trf. caso
Suspensão	Eixos de vigas em molas
Capacidade de combustível	90 US gal (340 l)
Faixa operacional	Cruzeiro de 430 km, carregado
Rapidez	72 km / h (45 mph)

O caminhão K-30 , uma designação do US Signal Corps para um caminhão Autocar U8144 com carroceria York-Hoover, foi usado como caminhão operacional do SCR-270 , um radar de alerta precoce da Segunda Guerra Mundial . ^[1] 2) 3) 4) Os veículos semelhantes foram o caminhão K-31 para o radar de alerta precoce SCR-270 e o K-62 ou K-62-A, ambos os caminhões operacionais também para o SCR-270 . O K-30 e o similar K-62 (-A) diferiam em pés cúbicos e altura geral do K-31. ^[1] Na imagem que acompanha a infoboxPode-se observar que o K-30 ao lado em pés cúbicos e a altura geral diferiam do K-31 por ter uma janela no lado direito do corpo da van. Os painéis nas costas e nos dois lados eram formados por duas metades, que foram dobradas para cima e para baixo, respectivamente. Este caminhão contém um transmissor de rádio de alta potência , um sistema de resfriamento para os tubos do transmissor, dois osciloscópios de raios catódicos (um transportado como sobressalente), dois receptores super-heteródinos (um sobressalente), um manipulador de tubo de vácuo , uma mesa de plotagem e recipientes para peças sobressalentes e tubos.

Galeria [ editar ]

• 

  SCR-270-embalado-300
 
• 

  K-30 Caminhão em operação para o SCR-270
 
• 

  Operando o caminhão K-30 e o caminhão K-31 como parte do SCR-270