Tatra » 815-7

Os veículos todo-o-terreno da série T815-7 foram projetados tanto para o exército quanto para as necessidades dos bombeiros e equipes de resgate. O chassi está disponível com fórmulas de roda: 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 e 12x12. Além do motor Tatra, o carro pode ser equipado com motores Cummins e Caterpillar, além da caixa de engrenagens mecânica Tatra - "Allison" ou "Twin Disc" máquinas automáticas ". A cabine possui um para-brisa plano composto.

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Além de uma cabine dupla de 2 portas, está disponível um de oito portas com quatro portas. Graças ao cockpit baixo, os carros podem ser transportados por aeronaves da OTAN do tipo C-130 Herkules. A possibilidade de ajustar o valor da folga em tempo real permite que o carro passe facilmente trechos pesados ​​de estradas e túneis baixos fora de estrada.

A folga de 400 milímetros com a fórmula da roda (8x8) pode ser reduzida em 105 milímetros ou aumentada em 90 milímetros. Congresso ângulos de entrada e as rampas são respectivamente 45, 40 e 32 ^em . A fordagem de profundidade máxima é a mesma dos carros da Force. Aqui está um exemplo de um caminhão de bombeiros que introduziu o Tatra - T 815-731R32 em uma versão 6 × 6 com uma superestrutura CAS 30 S3R de um fabricante tcheco.O CAS 30 S3R possui 9.000 litros de água e 540 litros de agente de expansão em tanques. Este carro pode ser usado tanto em uma cidade com boas estradas quanto em condições off-road. Graças ao design exclusivo do chassi Tatra, o carro pode chegar aos lugares mais inacessíveis na estrada. Este carro foi apresentado na Interschutz7 em 2010 na Alemanha.

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