| M728 CEV (veículo de engenheiro de combate) | |
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Um veículo de engenheiro de combate M728 equipado com arado de minas D7 (CEV) do Exército de Cingapura .
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| Tipo | Veículo de engenharia militar |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1965-presente |
| Usado por | Ver operadores |
| Guerras | Guerra Fria Guerra do Vietnã Guerra do Golfo Força de Implementação da Bósnia Força de Estabilização na Bósnia e Herzegovina |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Laboratórios de pesquisa e desenvolvimento de engenheiros do exército dos EUA [1] |
| Projetado | 1963 |
| Fabricante | Detroit Arsenal Tank Plant, Warren, Michigan Anniston Army Depot, Alabama[1] (final assembly) |
| Unit cost | M728: US$297,900 (1974)[2] |
| Produced | M728: 1965-1972 M728A1: 1982–1987 |
| No. built | 312 (all variants)[3] |
| Variants | See variants |
| Specifications | |
| Mass | M728 Combat Loaded: 52.2 short tons (47.4 t) M728A1 Combat Loaded: 53.2 short tons (48.3 t) |
| Length | Overall: 8.83 metres (29 ft 0 in) |
| Width | 3.66 m (12 ft 0 in) |
| Height | 3.3 m (10 ft 10 in) |
| Crew | 4 (commander, gunner, loader, driver) |
| Armor | Upper Hull Glacis
M728: 3.67 in (93 mm) at 65°
Turret Front8.68 in (220 mm) LoS M728A1: 4.29 in (109 mm) at 65° 10.15 in (258 mm) LoS M728 / M728A1: equals 10 in (250 mm)[4] |
Main
armament | Main gun: 1× 165mm M135 (30 rounds) |
Secondary
armament | Coaxial machine gun: 1× 7.62mm M240 machine gun (2,000 rounds) Commander cupola M19: 1× 12.7mm M85 machine gun (600 rounds) |
| Engine | Continental (now General Dynamics) AVDS-1790-2DR V12, air-cooled twin-turbo diesel engine 750 horsepower (560 kW) |
| Power/weight | 14.1 hp/t |
| Payload capacity | A-frame crane boom: 9.0 short tons (18,000 lb) hoisting/lifting capacity Winch: 11.0 short tons (22,000 lb) pulling capacity |
| Transmission | CD-850-6A 2 speeds forward, 1 reverse |
| Suspension | Torsion bar suspension |
| Ground clearance | 463 mm (1 ft 6.2 in) |
| Fuel capacity | 1,457 litres (320 imp gal; 385 US gal) |
Operational
range | 280 miles (450 km) |
| Speed | 30 miles per hour (48 km/h) |
O veículo de engenheiro de combate M728 ( CEV ) é um veículo completo usado para violações, remoção de obstáculos, transporte de equipes de demolição e operações pioneiras. A produção começou em 1965 e cessou em 1987. Um total de 312 de todas as variantes desses veículos de engenharia blindados foram produzidos
Design [ editar ]
Desenvolvimento e Produção [ editar ]
O desenvolvimento do protótipo começou no final da década de 1940, em Fort. Belvoir , VA pelos Laboratórios de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA em conjunto com a Chrysler. Esses primeiros protótipos do tanque de demolição T39 foram baseados no M26 usando várias torres modificadas, pistolas de demolição e argamassas pesadas. Os protótipos T118 usaram o casco T95 no início de 1960. Ambos os protótipos passaram por testes extensivos no Aberdeen Proving Grounds até 1963 e ensaios finais em 1964. O T118E1, com uma torre M60A1 modificada, foi então aceito como M728 em 1965 e alcançado capacidade operacional em 1968. [5] As torretas do M728 foram fabricadas na Chrysler Corp.Planta do tanque de Detroit Arsenal , Warren, Michigan. A montagem final e o acasalamento nos cascos dos veículos foram realizados no Anniston Army Depot, no Alabama. [6] A produção inicial do M728 foi de 1965 a 1972. Muitos dos M782A1s foram ex-tanques M60A2 Patton convertidos em M728A1s de 1982 a 1987. Todos os M728A1s foram convertidos e montados no Depósito do Exército de Anniston sob contrato com a General Dynamics Land Systems [ 1] com um total de 312 de todas as variantes produzidas. [3] [7]
Veículo Descrição [ editar ]
O M728 é um veículo de engenheiro de combate com rastreamento completo, projetado para fornecer proteção balística máxima para a tripulação e é um derivado fortemente armado do tanque da série M60 modificado para fornecer uma arma móvel e manobrável para apoio de combate a tropas e veículos terrestres. O veículo M728 é usado para violações, remoção de obstáculos, transporte de equipes de demolição e operações pioneiras. Embora o M728 seja constituído por um casco de tanque e uma torre de cano curto, ele não é um tanque e não deve ser usado rotineiramente contra tanques inimigos. É um excelente veículo de apoio a assaltos pesados quando usado como parte de uma equipe combinada de engenheiro e infantaria. O CEV é emitido dois por empresa de engenharia na divisão pesada, dois por empresa de engenharia no corpo (mecanizado),
Geralmente, é equipado com um conjunto de lâmina dozer M9 operado hidraulicamente ou um arado de minas D7. O conjunto da lâmina dozer M9 é usado para limpar o caminho, preencher depressões, nivelar o solo e para outros fins. O arado de minas D7 é um arado em forma de V que realiza atividades contrárias às minas, levantando minas enterradas e empurrando-as para o lado à medida que o veículo avança. Um guincho e um guindaste retrátil com estrutura em A são montados na torre para operações de elevação, transporte e guincho. A frente do casco contém o compartimento do motorista, controles e instrumentos. A traseira do casco contém o motor, a transmissão, os tanques de combustível e as peças automotivas relacionadas. A torre tem posições para o comandante, artilheiro e carregador. [7] O veículo também está equipado com um sistema de proteção NBC.para a tripulação. Ele pode produzir uma cortina de fumaça limitada despejando combustível diesel bruto no sistema de escapamento para ocultar visualmente a área ao redor do veículo, além de fornecer uma capacidade limitada de recuperação de veículos. [8]
Arma Sistemas [ editar ]
O veículo está armado com uma pistola de demolição de cano curto M135 de 165 mm com 30 cartuchos de munição HEP (altamente explosiva, plástica) . O M135 é uma cópia licença-construída do L9A1 165 milímetros arma que foi usada no exército britânico 's FV4003 Centurion Mk.5 AVRE ( veículo blindado Royal Engineers ) tanque. Dependendo do uso, a pistola pode ser pressionada e elevada contra alvos até um alcance efetivo de 925 metros (1.012 jardas). O objetivo principal da arma é limpar equipamentos e obstáculos defensivos, como paredes, cercas, barreiras e bunkers, ou destruir edifícios e geralmente não se destina a ser usado em guerras antipessoal ou antitanque. Os efeitos de empurrar e empurrar causados pela espoleta de detonação da base da rodada HEP e grande quantidade de explosivo podem demolir barreiras e derrubar paredes. Uma rodada cria um orifício de um pé (0,3 m) de diâmetro em uma parede de concreto armado com 7 polegadas (178 mm) de espessura. Os efeitos da rodada contra bunkers e fortificações de campo são dramáticos, muitas vezes esmagando ou esmagando paredes inteiras. A arma dispara dois tipos de munição fixa, a M123E1 HEP Round e a M623 Target Practice Round. A arma principal tem uma metralhadora coaxial de 7.62 × 51mm NATO M240E1 , com 2.000 cartuchos de munição de 7.62mm. Além disso, uma metralhadora M85 de calibre 50 está montada na cúpula do comandante ; isso tem 600 cartuchos de munição.
História do serviço [ editar ]
Estados Unidos [ editar ]
Foi implantado pela primeira vez em 1968 durante a Guerra do Vietnã . [9] O M728 foi usado em suporte de incêndio, segurança básica, contra-emboscada, ataque direto a posições fortificadas e reconhecimento limitado por incêndio. [8] Eles também foram enviados para a Alemanha Ocidental durante a Guerra Fria para apoiar operações de engenheiros de combate e participaram de exercícios anuais do REFORGER até 1991.
Um ancinho para remoção de minas foi especialmente projetado e fabricado para o CEV em Operations Desert Shield e Desert Storm. O ancinho de largura total permite que o CEV limpe campos minados em solos granulares e não coesos. O Ancinho de Limpeza de Minas é um arado em forma de V que executa atividades de contração de minas, levantando minas enterradas com seus dentes e empurrando-as para o lado à medida que o veículo avança. Anexado a qualquer tanque de lavra de minas D7 ou M60 da M728 CEV através de um conjunto de lâminas M9 Dozer, o Ancinho de limpeza de minas também utiliza uma sapata de alumínio, que se projeta da frente dos dentes e permite que o ancinho mantenha um arado consistente. Ele abre um caminho medindo 180 polegadas de largura, acomodando tanques pesados e outros veículos blindados. As operações do ancinho são limitadas a solo arenoso e macio. Os recursos adicionais são o peso de 4000 libras,[10]
Eles foram ativos durante a fase do Escudo do Deserto da Guerra do Golfo na remoção de campos minados suspeitos, criando posições defensivas temporárias de combate e montando áreas nos desertos perto da fronteira com a Arábia Saudita. Os M728A1 da 24ª Divisão de Infantaria e o Corpo dos EUA no ar, XVIII, violaram as aberturas para o flanco do "Gancho de Esquerda" das forças iraquianas durante a fase da Guerra do Deserto, mas foram deixados para trás assim que começaram a fase de busca e exploração da operação. . [11] Um CEV do 6º Batalhão, 6º Regimento, 1ª Divisão Blindada , disparou 21 tiros M123E1 na cidade teimosamente defendida de Al Busayyah.: "Isso destruiu totalmente toda a resistência da cidade", segundo o comandante do batalhão. [12] Após o cessar-fogo, as armas CEV foram usadas para quebrar pilhas de coque que formaram cerca de 20% dos poços de petróleo em chamas no Kuwait . Segundo o Exército dos EUA, as armas reduziram o tempo para interromper a formação de coque de dois dias para 15 minutos. Os comandantes foram unânimes em sua opinião de que a força de engenheiro precisa de um veículo baseado no chassi M1 para equipamentos pesados de rompimento e abertura de lacunas para dar suporte total aos veículos M1 Abrams e M2 Bradley . [10]
Os M728A1 do Exército dos EUA foram enviados para apoiar a Resolução das Nações Unidas, a Força de Implementação liderada pela OTAN (IFOR) em dezembro de 1995. Sua missão inicial era ajudar a proteger e desminar o aeroporto internacional de Sarajevo. Em setembro, sua missão havia se expandido para incluir desobstrução de estradas, demolição de bunkers e proteção de ajuda humanitária e assistência à prestação de socorro em toda a Bósnia e Herzegovina , além de ajudar a proteger refugiados civis quando exigidos pela Cruz Vermelha . [3] [13]A Força-Tarefa Eagle assumiu o controle de sua área de responsabilidade durante uma cerimônia com as forças das Nações Unidas na Base da Águia, em Tuzla, no dia 20 de dezembro, composta por elementos da 1ª Divisão Blindada e seus elementos de apoio do V Corps dos EUA, e unidos por forças de doze outros nações. [14] Durante a campanha na Bósnia, pelo menos 3 M60 Panther MCDVs foram usados em conjunto com o M728. [15]A Pantera lideraria o comboio seguido pelo M728. O operador do Panther controlaria o veículo a partir do M728 através de um sistema de controle remoto durante as operações de limpeza de estradas. Havia um sistema de câmera de circuito fechado de televisão (CCTV) conectado à parte frontal do Panther, para que o operador remoto pudesse ver onde o tanque estava passando por uma tela na unidade de controle remoto. O sinal de controle de rádio foi recebido por uma antena longa que se projetava do convés do motor. O M728 também forneceu uma boa ação de limpeza secundária usando sua lâmina de escavadeira enquanto seguia a Pantera. Ele percorria a trilha limpa pela Pantera, afastando os detritos e mantendo a rota limpa para os outros veículos a seguir, suavizando também a superfície da estrada e poderia ser usada para preencher crateras deixadas por minas ou portarias em explosão.[16] A 1ª Divisão Blindada foi aliviada pela 1ª Divisão de Infantaria e retornou à Alemanha em novembro de 1996. [17]
Os M728 foram adquiridos temporariamente para uso pelas equipes do FBI e do ATF SWAT do Departamento de Justiça dos Estados Unidos no início dos anos 90 para conduzir operações potencialmente perigosas. Em particular, tornou-se associado ao Cerco de Waco, no Texas , em 1993 , sendo pego de maneira dramática na cobertura de vídeo e mídia durante o cerco. [18] Eles foram fornecidos ao ATF pela Guarda Nacional do Exército do Texas, de Fort. Hood . Eles foram usados para destruir cercas e estruturas de perímetro e esmagar os carros das pessoas no complexo.
O M728 foi considerado inadequado pelo Exército dos EUA para dar suporte total aos veículos M1 Abrams e M2 Bradley, também citados foram os custos crescentes de manutenção e dificuldade em adquirir peças para um equipamento de baixa densidade e foi retirado do uso de combate com nenhuma substituição clara em 2000. No final dos anos 90, o Exército decidiu que não podia continuar desenvolvendo veículos complicados e pesados para manutenção para esse fim. O programa M1 Grizzly foi cancelado em 2001, e o protótipo desenvolvido nunca entrou em produção total. O Corpo de Fuzileiros Navais, no entanto, persistiu e financiou seu próprio desenvolvimento e teste do Veículo de Assalto M1150 . A partir de 2009, ainda é usado pela Guarda Nacional do Exércitoe Reserva do Exército dos EUA . Em 2018, o Exército dos EUA começou a eliminar progressivamente o M728 do serviço das Reservas do Exército e da Guarda Nacional, substituindo-os pelo M1150 [19] e deve ser concluído em 2024. [20]
Outros usuários [ editar ]
Os 8 M728s anteriormente em serviço no Exército de Cingapura foram aposentados em 2016, tendo sido substituídos pelo Veículo de Engenharia Blindado (AEV), baseado no Leopard 2 "Pionerpanzer 3 Kodiak". [21]
O Exército espanhol iniciou o Programa Coraza - 2000 (Program Armor - 2000) em março de 1995. Um de seus objetivos era o desenvolvimento de um novo veículo de engenheiro de combate, o CZ-10 / 25E Alacran, baseado no casco M60A1 e convertido de antigos M60A3 Patton MBTs com atualizações para o mecanismo. Tem uma aparência externa semelhante à M728 CEV, mas sem a pistola de demolição de 165 mm, sendo substituída por uma retroescavadeira especial. Ele também possui uma lâmina frontal e está armado com uma metralhadora. Um lote inicial de 38 veículos foi produzido em estreita ligação com os engenheiros do Comando de Logística do Exército. [22]
Eles continuam em serviço com os exércitos de alguns outros países, incluindo Marrocos , Portugal e Arábia Saudita .
Variantes [ editar ]
- T118E1 - protótipo para o M728 baseado no casco T95
- M728 - versão acoplada ao casco M60
- M728A1 - versão acoplada ao casco M60A1 RISE
- M60 CZ-10 / 25E Alacran - variante do exército espanhol convertida a partir de cascos M60A1 atualizados
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