O design aprimorado
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| Tipo | Tanque leve |
|---|---|
| Lugar de origem | Nova Zelândia |
| Especificações | |
| Massa | 5,21 toneladas (5.290 kg) |
| comprimento | 3,99 m |
| Largura | 2,6 m |
| Altura |
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| Equipe técnica | 3 (comandante, artilheiro, motorista) |
| armaduras | 6-10 mm |
Armamento principal | Ordnance QF 2 pounder |
Armamento secundário | Metralhadora Besa de 7,92 mm |
| Motor | Chevrolet gasolina de 6 cilindros 29,5 cv (22,0 kW) |
| Suspensão | Suspensão Horstmann |
Faixa operacional | 560 milhas |
| Rapidez |
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O tanque Schofield , em homenagem a seu projetista, foi um projeto de tanques da Nova Zelândia da Segunda Guerra Mundial. Desenvolvida em 1940, quando parecia que a Guerra do Pacífico poderia chegar à Nova Zelândia e com pouca probabilidade de armas vindas da Grã - Bretanha , ela não entrou em serviço. Foi projetado para rodar em trilhos ou rodas.
Concepção e desenvolvimento [ editar ]
Quando surgiu a necessidade da produção de veículos blindados indígenas de combate em 1940, EJ Schofield, um revendedor de automóveis da General Motors em Wellington , abordou o governo com seu próprio projeto.
O tanque de Schofield era baseado no chassi de um caminhão Chevrolet de cem pesos [1] usando a suspensão de um transportador universal . As rodas normalmente transportadas no casco poderiam ser aparafusadas para que pudessem ser usadas em vez das esteiras. Como inicialmente projetado, ele tinha uma equipe de três: metralhadora e motorista na frente e uma segunda metralhadora em uma torre na parte traseira.
O projeto inicial teve um desempenho ruim nos ensaios, mas o governo buscou uma versão melhorada. Projetado por outro membro da equipe original, o modelo aprimorado usava uma transmissão melhor e a torre agora continha uma metralhadora QF 2 com uma metralhadora coesa axial Besa . Quando terminou, em 1942, a Nova Zelândia havia recebido tanques do Reino Unido e dos EUA.
O revestimento de armadura foi fornecido pela Ferrovia da Nova Zelândia . As quatro rodas compartilhavam rodas dentadas de tração e polias com a esteira, e o movimento das rodas para a esteira, e vice-versa, podia ser feito de dentro do casco.
Em 1943, o protótipo de design aprimorado foi enviado para a Grã-Bretanha, onde foi avaliado pelo Departamento de Design de Tanques . Embora não seja completamente crítico, o projeto foi aconselhado a ser interrompido. O tanque foi armazenado por um tempo e descartado após a guerra. [2]
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