segunda-feira, 23 de setembro de 2019

Saurer » 2DM

Em 1959, devido a difíceis ordens comerciais e militares, a produção de veículos militares foi interrompida temporariamente na fábrica da SAURER. No mesmo ano, em conexão com essa situação, juntamente com as fábricas de automóveis BERNA e FBW, um desenvolvimento conjunto começou com base no veículo comercial Saurer e, como resultado de sérias melhorias, acabou sendo um excelente caminhão 2DM para fins militares, no qual não havia nada supérfluo e ausente.
2DM
No caminhão, eles instalaram um layout de capô com uma cabine totalmente metálica, com banco do motorista e dois assentos, com teto solar para um artilheiro. O caminhão Saurer 2DM diferia de suas contrapartes de produção apenas em uma placa com uma inscrição; os motores foram instalados de forma semelhante ao Saurer D180N. O motor era um motor diesel de seis cilindros com um arranjo em linha de cilindros com um volume de 8100 centímetros cúbicos e uma potência de 180 cavalos; a caixa de velocidades foi instalada mecânica com oito velocidades à frente e duas atrás.
Os caminhões Saurer 2DM foram fabricados com tração nas quatro rodas com um arranjo de rodas 4x4 e um guincho padrão com uma força de tracção de 6000 kg e um comprimento de cabo de 55 metros. Os caminhões entraram principalmente no exército da Suíça, mas também foram entregues na África; foram produzidos em três versões, uma carroceria toda de metal com um toldo, para o transporte de soldados, como um caminhão basculante e um trator de caminhão. Como caminhão padrão, o caminhão podia transportar até 9.000 em vias públicas e até 5.000 kg em estradas irregulares.
2DM
O caminhão alcançava velocidade máxima de até 75 quilômetros por hora e, ao mesmo tempo, consumia 35 litros por cem quilômetros. As dimensões gerais do caminhão eram as seguintes: 7,42 metros de comprimento, 2,30 metros de largura, 3,20 metros de altura, peso médio de 7100 kg, raio de viragem 8,51 metros, sistema elétrico de 24 volts. Os caminhões Saurer foram produzidos de 1964 a 1973. Em lotes muito pequenos, os caminhões eram equipados com equipamentos de combate a incêndio.
Informações adicionais ao visitar www.saurertruck.ch

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.