Keiler

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Keiler
Um Keiler , exibido com seu flail de minas implantado (2005)
Tipo	Flail de minas
Lugar de origem	Alemanha
Especificações
Massa	53 toneladas (52 toneladas longas)
comprimento	10,7 m (35 pés 1 pol.)
Largura	6,35 m (20 pés 10 pol.)
Altura	3,76 m (12 pés 4 pol.)
Equipe técnica	2
Motor	MTU MB 871 Ka 501 986 cv
Suspensão	barra de torção
Faixa operacional	600 km (370 milhas)
Rapidez	50 km / h (31 mph)

O mangote da mina Keiler ( alemão : Minenräumpanzer Keiler , 'tusker') é um veículo de remoção de minas desenvolvido pela Rheinmetall na Alemanha para atender aos requisitos do exército alemão . É uma conversão do chassi de tanque médio M48 Patton em combinação com um motor diesel turboalimentado alemão MTU MB 871 Ka 501. O principal papel do veículo Keiler é limpar uma pista através dos campos minados para permitir que soldados e veículos passem com segurança. ^[1] Um sistema de mangote de minas implantável foi fixado na frente do veículo, sendo usado para limpar minas antitanque e antipessoal. 24 Veículos deste tipo foram produzidos entre 1997-1998 para oExército Alemão . ^[2]

Design [ editar ]

Keiler é construído no casco de tanque médio M48 Patton . Os desenvolvedores removeram a torre do Patton e equiparam o veículo com um mangote de mina para motores pesados, um cilindro de rotação rápida montado entre dois braços à frente do veículo, composto por dois eixos com 24 correntes terminando em grandes "pés" de metal. ^[3] No modo de viagem, o mangote da mina se dobra sobre o veículo.

Em comum com outros mangotes, o cilindro giratório gira as correntes, colocando os pés em contato com o solo, simulando a força exercida por uma pessoa ou veículo que passa pelo solo. Se um mangual atingir o solo acima de uma mina enterrada, o impacto fará com que a mina seja detonada com segurança. O veículo pode abrir uma faixa de 4,7 metros (15 pés) de largura e 120 metros (390 pés) de comprimento em 10 minutos. Um sistema automático fixado na parte traseira do casco marca a faixa liberada.

O Keiler não possui armas defensivas, exceto os descarregadores de granadas de fumaça. O veículo é operado por uma tripulação de dois (comandante e motorista).

Propulsion [ editar ]

O motor original do M48 Patton foi substituído por um motor diesel turboalimentado MTU MB 871 Ka 501, mais poderoso, a diesel. Isso desenvolve 986 cavalos de potência (735 kW) no modo de deslocamento e 1.092 cavalos de potência (814 kW) ao dirigir o mangote da mina. Uma transmissão Renk HSWL 284 M foi instalada. O Keiler usa a mesma suspensão de barra de torção que o tanque M48 Patton e tem 6 rodas de cada lado.