Fiat 626

FIAT 626
Tipo	Caminhão Médio
Lugar de origem	Itália
Histórico de serviço
Em serviço	1939-1945
Usado por	Itália França (700) Alemanha (3.300) Bulgária (100)
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Projetado	1938
Fabricante	FIAT
Produzido	1939-1948
No.  construído	10.000
Variantes	FIAT 626 N FIAT 626 NL FIAT 626 NLM
Especificações
Massa	aproximadamente 3 toneladas (6.000 lb)
comprimento	6.21 m
Largura	2,18 m
Altura	2.675 m
Equipe técnica	1 motorista e 1 ou 2 passageiros com 21 passageiros (máximo)
Suspensão	4x2 (modelos posteriores 4x4)
Faixa operacional	340 km (210 milhas)
Rapidez	65 km / h (40 mph)

O Fiat 626 era um caminhão médio italiano que atendia às especificações do exército e da força aérea italianos para operações militares antes da Segunda Guerra Mundial. O Fiat 626 NLM operava no norte da África italiano (1940-1943), na África oriental italiana (1940-1941), nos Bálcãs (1940-1944), na França (1940-1944) e na União Soviética (1941-1943 / 44).

Em 1939, o 626 foi o primeiro caminhão FIAT com controle de avanço e substituiu os modelos 621 e 633.

A versão inicial do 626 para uso civil foi o 626N ("N" para Nafta , o italiano para diesel ). Isso foi seguido por uma versão da distância entre eixos um pouco mais longa, a 626NL (da Nafta Lungo - "diesel long"). A versão militar para o exército italiano e a força aérea italiana era o 626NLM (para Nafta Lungo Militare )

Um cavalo de batalha confiável, o FIAT 626 tornou-se o caminhão médio italiano padrão e operava em todas as frentes.

A França encomendou 1.650 caminhões; 700 foram entregues quando a Itália declarou guerra em 10 de junho de 1940. Após o armistício italiano com os Aliados em setembro de 1943, o FIAT 626 foi usado pelas forças alemãs. Em 31 de janeiro de 1945, 3.000 haviam sido produzidos para uso alemão. Em 1941, 100 caminhões foram comprados pelo exército búlgaro depois que a Bulgária se tornou um aliado da Alemanha e da Itália . O exército búlgaro ainda usava os veículos entre 1944 e 1945, depois que o país assinou um armistício com os aliados e participou da guerra contra a Alemanha.

A produção terminou em 1948, após a produção de 10.000 Fiat 626 nas linhas de montagem da FIAT em Turim .