Faun » ZR/ZRS

Durante uma das maiores guerras do século passado, na década de 1940, a segunda direção da especialização do exército em Faun foram os tratores especiais alemães mais poderosos, incluindo aqueles em curso combinado. Os básicos eram os caminhões rodoviários biaxiais de eixo curto ZR, com uma distância entre eixos de 3600 milímetros e uma cabine dupla de quatro portas com sete assentos, e um corpo traseiro curto para acomodar dispositivos de acoplamento e reator.

Os tratores com um peso bruto de 10,6 toneladas foram unificados com caminhões L900 e também equipados com um motor diesel Deutz avaliado em 150 cavalos de potência e uma caixa manual de quatro velocidades. Esses caminhões foram usados ​​para rebocar grandes aeronaves e reboques, cuja massa chegou a 40 toneladas. Para classificar os vagões nas grandes estações ferroviárias dos cruzamentos, foi usada a opção de trator Faun ZRS, que era uma espécie de locomotiva de manobra que podia trabalhar em trilhos ou em estradas comuns.O equipamento do trator inclui empurrar placas para vagões ou mercadorias em movimento, quatro amortecedores ferroviários removíveis e a retirada de seu próprio sistema pneumático para acionar os freios do carro. Os tratores Faun ZR desenvolveram velocidades na estrada de até 60 quilômetros por hora e tiveram um consumo médio de combustível de 50 litros por 100 quilômetros. Nos anos 1940-44, a Faun montou várias dezenas de tratores de lastro especializados sob as marcas “ZR e ZRS”, alguns dos quais sobreviveram até hoje.

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