Charles de Gaulle | |
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Carreira França | |
Operador | Marinha Nacional Francesa |
Fabricante | DCNS Brest |
Homônimo | Charles de Gaulle |
Data de encomenda | 3 de fevereiro de 1986 |
Batimento de quilha | 14 de abril de 1989 |
Lançamento | 7 de maio de 1994 |
Comissionamento | 18 de maio de 2001 |
Porto de registo | Toulon, França |
Número de registo | R91 |
Estado | Em serviço |
Características gerais | |
Tipo de navio | Porta-aviões |
Deslocamento | 42.500 t |
Maquinário | 2 reatores nucleares 2 turbinas a vapor 4 turbinas diesel-elétricas |
Comprimento | 265,5 m |
Boca | 64,36 m |
Calado | 9,43 m |
Propulsão | 2 hélices |
Velocidade | 27 nós (50 km/h) |
Autonomia | 20 a 25 anos |
Armamento | Mísseis MBDA Aster 15 Mísseis Mistral 8 canhões Giat 20F2 de 20 mm |
Aeronaves | 28 a 40 |
Tripulação | 1950 |
O Charles de Gaulle é o navio-almirante da Marinha Nacional Francesa e o maior porta-aviões da Europa Ocidental. É o décimo porta-aviões francês, o primeiro navio de superfície francês de propulsão nuclear, e o primeiro e até agora único de propulsão nuclear concluído fora da Marinha dos Estados Unidos. Recebeu o nome do estadista francês e general Charles de Gaulle.
O navio transporta um complemento de Super Étendard, Dassault Rafale M e aeronaves E-2C Hawkeye, bem como eletrônicos modernos e misseis. Aster. É um porta-aviões do tipo CATOBAR, que utiliza uma versão mais curta do sistema de catapultas instalados nos porta-aviões da Classe Nimitz.
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