USS Nimitz | |
---|---|
Carreira Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | Newport News Shipbuilding |
Custo | US$ 1 bilhão |
Homônimo | Chester Nimitz |
Data de encomenda | 31 de março de 1967 |
Batimento de quilha | 22 de junho de 1968 |
Lançamento | 13 de maio de 1972 |
Batismo | 13 de maio de 1972 por Catherine Nimitz Lay |
Comissionamento | 3 de maio de 1975 |
Porto de registo | Kitsap, Washington |
Número de registo | CVN-68 |
Estado | Em serviço |
Emblema do navio | |
Características gerais | |
Tipo de navio | Porta aviões |
Classe | Nimitz |
Deslocamento | 100.020 t |
Maquinário | 2 reatores nucleares A4W 4 turbinas a vapor |
Comprimento | 332,8 m |
Boca | 76,8 m |
Calado | 12,5 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 260 000 hp (194 000 kW) |
Velocidade | 31,5 nós (58,3 km/h) |
Autonomia | Ilimitado |
Armamento | 2 RIM-7 Sea Sparrow 2 RIM-116 RAM 2 PHALANX CIWS 4 canhões de 25 mm |
Aeronaves | 90 |
Tripulação | 5 680 |
USS Nimitz (CVN-68) é um grande porta-aviões nuclear norte-americano da classe Nimitz. Com uma tripulação de mais de seis mil homens (incluindo pessoas da aviação), o Nimitz desloca entre 101 e 104 mil toneladas a uma velocidade máxima de trinta nós.
Assim como os demais porta-aviões da classe Nimitz, o USS Nimitz foi desenvolvido e construído pelo estaleiro Newport News Shipbuilding, de propriedade da Northrop Grumman, e tem como missão prioritária ataque a alvos em terra e a guerra anti-superfície.
O Nimitz começou a ser construído em 22 de Junho de 1968 e entrou em operação em 13 de Maio de 1972. Participou de muitas guerras e operações militares desde então e continua em operação.
A propulsão do navio vem de dois reatores nucleares de água pressurizada fabricados pela General Electric, que acionam quatro turbinas de 260.000 hp (194 MW). Para situações de emergência possui quatro motores diesel de 10.720 hp (8 MW).
O descomissionamento do USS Nimitz está previsto por volta de 2020, sendo então substituído pelo USS John F. Kennedy, segundo navio da nova Classe Gerald R. Ford
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.