Queen Elizabeth class

Porta-aviões

As transportadoras da classe rainha Elizabeth são os maiores navios de guerra já construídos para a Marinha Real

 

 

País de origem Reino Unido Serviço inserido 2017 Tripulação (com tripulação aérea) 1 600 homens Resistência do mar 292 dias Dimensões e deslocamento comprimento 284 m Feixe 73 m Esboço, projeto 11 m Comprimento do convés de voo ? Largura da plataforma de voo ? Comprimento do convés do hangar 155 m Deslocamento, padrão 65 mil toneladas Deslocamento, carga total ? Propulsão e velocidade Rapidez mais de 25 nós Turbina a gás Rolls-Royce Marine Trent MT30 (48 000 hp) Geradores a diesel 4 x Wartsila (2 x 12 000 hp, 2 x 15 000 hp) Alcance 19 000 km Aeronave Airwing mais de 40 aeronaves de asa fixa e helicópteros, incluindo o F-35B, o CH-47 Chinook, o Merlin, o AW-159, o WAH-64 Apache Armamento Artilharia Falange CIWS, canhões navais de 30 mm    Dois porta-aviões da classe Queen Elizabeth foram encomendados pela Royal Navy. O primeiro da classe, HMS Queen Elizabeth, foi lançado em 2009. Ele entrou em operação com a Royal Navy em 2017. O navio irmão, o HMS Prince of Wales, foi lançado em 2011 e foi lançado em 2017. O plano é ser comissionado em 2020. Estes são os maiores navios de guerra já construídos para a Marinha Real. Os porta-aviões da classe Queen Elizabeth são muito mais capazes do que os antigos porta-aviões leves classe Invincible .    Os navios de guerra da classe rainha Elizabeth são capazes de transportar mais de 40 aeronaves e helicópteros. É planejado que estes porta-aviões operem com caças de decolagem curta F-35B e multi-função de pouso vertical. Estes combatentes multi-funções irão realizar missões de defesa aérea, ataque terrestre e reconhecimento. O F-35 Lightning II tem baixa seção transversal de radar devido ao seu design furtivo e materiais absorventes de radar. Estes navios de guerra também operarão uma mistura de helicópteros CH-47 Chinook , Merlin e AW159 (anteriormente conhecidos como Lynx Wildcat) para funções de guerra de utilidade e anti-submarino. O grupo aéreo também pode incluirhelicópteros de ataque WAH-64 Apache .    O hangar acomoda até 20 aeronaves ou helicópteros de asa fixa. Esses porta-aviões possuem dois elevadores para aeronaves. Cada elevador pode levantar dois F-35 ou aeronaves similares do hangar para o convés de vôo em 60 segundos.    Este porta-aviões tem duas ilhas menores, em vez de uma maior. A ilha da frente é para navegar no navio. A ilha traseira é para controlar as operações de vôo.    Os porta-aviões da classe Queen Elizabeth estão armados com sistemas de armas Phalanx para combater as ameaças aerotransportadas e canhões navais de 30 mm para combater as ameaças marítimas.    Esses novos porta-aviões integraram a propulsão elétrica total. Os navios da classe Queen Elizabeth são movidos por uma turbina a gás Rolls-Royce Marine Trent MT30, desenvolvendo 48.000 hp. Também existem quatro geradores a diesel Wartsila.    Em algum momento, o futuro do HMS Prince of Wales não estava claro devido a problemas de financiamento. Havia planos para vender este porta-aviões ou naftalina. No entanto, foi tomada a decisão de concluir a construção e operar este navio. Nome Deitado Lançado Comissionado Status HMS Rainha Elizabeth (R08) 2009 2014 2017 ativo, em serviço HMS Príncipe de Gales (R09) 2011 2017 esperado em 2020 em construção