Invincible class

Porta-aviões

Os navios da classe Invincible são os maiores navios de guerra movidos a turbina a gás do mundo

 

 

País de origem Reino Unido Serviço inserido 1980 Equipe técnica 1.000 homens Tripulação 320 homens fuzileiros navais ? Dimensões e deslocamento comprimento 206,6 m Feixe 27,5 m Esboço, projeto 7,3 m Deslocamento, padrão 16 000 toneladas Deslocamento, carga total 19 500 toneladas Propulsão e velocidade Rapidez 28 nós Turbinas a gás 4 x 112 000 hp Aeronave VTOL 11 x Harrier Marinho Helicóptero 8 x rei do mar  2 x lince Armamento Mísseis 1 x lançador Sea Dart SAM com 22 mísseis Armas Falange 2 x 20 mm CIWS, 2 x AA simples de 20 mm    O desaparecimento do porta-aviões de asa fixa britânico, com o cancelamento do programa de transporte de frotas da CVA-01 em 1966, levou em 1967 ao requisito de pessoal para um cruzador de comando de 12 500 toneladas equipado com seis helicópteros Sea King ASW.Um redesenho desse conceito básico para dar mais espaço no convés mostrou que um grupo aéreo de nove helicópteros era muito mais eficiente.    Uma nova especificação resultou em um projeto que ficou conhecido como o cruzador de convés (TDC) de 500 toneladas, um termo usado para o que era essencialmente um projeto de transporte de luz devido à sensibilidade política com a qual os políticos viam a possibilidade de uma ressurreição de transporte A Hora. Apesar disso, os projetistas mostraram iniciativa em permitir que espaço e instalações suficientes fossem incorporados desde o início para uma versão naval do avião de guerra Harrier V / STOL da RAF. Os projetistas foram devidamente premiados por essa previsão em maio de 1975, quando foi anunciado oficialmente que o TDC levaria o Sea Harrier .    O primeiro da classe Invincible, HMS Invincible, que havia sido estabelecido em julho de 1973 no estaleiro Vickers, em Barrow-in-Furness, não foi adiado durante a construção. Em maio de 1976, o segundo navio, o HMS Illustrious, foi encomendado e, em dezembro de 1978, o terceiro, o HMS Indomitable, foi contratado. No entanto, como resultado da inquietação pública, o Almirantado no humor placatory renomeou o navio HMS Ark Royal. Os navios foram encomendados em julho de 1980, julho de 1982 e novembro de 1985.    Os navios da classe são os maiores navios de guerra movidos a turbina a gás do mundo, com praticamente todos os equipamentos abaixo do convés, incluindo os módulos do motor, adequados para manutenção por troca. Durante a construção, tanto o Invincible como o Illustious foram equipados com rampas de salto de 7 ° , enquanto o Ark Royal tem um 15 °. rampa.     Desde a década de 1980, a Marinha Real realizou dois navios e o terceiro passou por uma reforma. O Invencível foi levado ao estandarte da Arca Real, depois Ilustre foi seguido. O Ark Royal iniciou uma renovação de dois anos em 1999.    Seis Harriers RAF GR.Mk 7 têm sido regularmente embarcados para missões de ataque ao solo sob a Joint Force Harrier. Ilustre teve seu lançador de míssil Sea Dart removido para permitir o espaço para uma extensão do vôo e uma nova revista de munições. O Invincible foi posto fora do Adriático em 1994, quando o Sea Harrier F / A. Mk 2s foram implantados operacionalmente pela primeira vez.    Os porta-aviões leves classe Invincible acabaram sendo desativados devido à sua idade e substituídos pelos novos porta-aviões da classe Queen Elizabeth , muito maiores e muito mais capazes . O primeiro da classe, o HMS Queen Elizabeth entrou em serviço com a Royal Navy em 2017. Nome Deitado Lançado Comissionado Status HMS Invencível (R05) 1973 1977 1980 desmantelada em 2005 HMS Ilustre (R06) 1976 1978 1982 desativado em 2014 HMS Ark Royal (R07) 1978 1981 1985 desmantelada em 2011