F-16V

O Lockheed Martin F-16V é a variante mais recente do F-16

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido ? Equipe técnica 1 homens Dimensões e peso comprimento ~ 15 m Envergadura ~ 10 m Altura ~ 5 m Peso (vazio) ~ 8,6 t Peso (máximo decolar) 12 ~ 19 t Motores e desempenho Motores 1 x turbofan Pratt & Whitney F110-GE-129 Tração (seca / com pós-combustão) ~ 80 / 131,48 kN Velocidade máxima ~ 2 120 km / h Teto de serviço ~ 15,2 km Ferry range (com tanques de queda) 4 215 km Raio de combate ~ 550 km Armamento Canhão 1 x canhão M61A1 de 20 mm Mísseis Mísseis ar-ar AIM-120B, AIM-9L / M / P / X; Mísseis ar-terra Maverick AGM-65, mísseis anti-radiação AGM-154 JSOW, AGM-185 JASSM, AGM-88 HARM, mísseis anti-navio Kongsberg Penguin Mk.3 Bombas CBU-103/104/105, GBU-31/32 Bombas JDAM, distribuidor de submunições DASA DWS 39    Em 2012, a Força Aérea dos EUA concedeu à Lockheed Martin um contrato para atualizar um total de 145 caças F-16A e F-16B operados pela força aérea de Taiwan. A aeronave atualizada é conhecida como F-16V. Seu apelido não oficial é o Viper devido à letra "V" na designação. Este leve caça multi-funções fez seu primeiro voo em 2015. É provável que Taiwan seja o primeiro operador desta aeronave. Em 2015, foi anunciado que a Lockheed Martin vai atualizar um total de 134 caças KF-16 da Coréia do Sul para o padrão F-16V. A Força Aérea dos EUA também tinha a intenção de atualizar sua frota de mais de 1.000 F-16s como uma medida provisória, até o F-35 está em campo. Como a atualização de caças existentes é muito mais barata do que comprar novos caças de quinta geração.    A atualização do F-16V oferece recursos aprimorados de combate. Ele pode ser adaptado à aeronave F-16 anterior , incluindo o F-16E e o F-16F. Também estão disponíveis recentemente F-16Vs.    O principal elemento da atualização do Viper é um avançado radar ativo de varredura eletrônica ativada (AESA - Electronically-Scanned Array). Este novo radar direciona os feixes eletronicamente e os redireciona de um local para outro. Não tem partes móveis. O radar espalha os sinais através de múltiplas freqüências de rádio, dificultando sua detecção e congestionamento. Essa tecnologia permite que a aeronave permaneça invisível. Os radares AESA similares são encontrados nos caças de quinta geração, como o F-22 e o F-35 .    O F-16V é compatível com mísseis ar-ar AIM-9X. O Viper tem capacidade limitada para missões de supressão de defesa aérea. Pode usar mísseis anti-radiação AGM-88 HARM ou bombas JDAM para atacar locais de radar inimigos.    Esta aeronave pode ser equipada com um pod de destino Lockheed Martin Sniper. Ele fornece identificação de alvo e rastreamento autônomo. Este pod também gera coordenadas de GPS para orientação precisa de arma a partir de intervalos de impasse.    Instrumentos eletromecânicos no cockpit foram substituídos por uma tela central de pedestal, desenvolvida pela Elbit Systems of America. A aeronave Viper também tem um computador de missão atualizado e alguns outros aprimoramentos no sistema de missão. O F-16V possui um novo datalink, que fornece interoperabilidade com as aeronaves F-22 e F-35 . Este lutador também tem uma suíte de guerra eletrônica.