F-15SE Silent Eagle

O Boeing F-15SE Silent Eagle é uma versão atualizada e mais furtiva do F-15E

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido ? Equipe técnica 2 homens Dimensões e peso comprimento 19,43 m Envergadura 13 m Altura 5,63 m Peso (vazio) 14,3 t Peso (máximo decolar) 36,7 t Motores e desempenho Motores 2 x turbinas Pratt & Whitney F100-229 Tração (seca / com pós-combustão) 2 x / 129 kN Velocidade máxima mais de 2 650 km / h Teto de serviço 18,2 km Ferry range 3 900 km Raio de combate 1 480 km Armamento Canhão 1 x 20 mm M61 Vulcan canhão de seis canos (510 rodadas) Mísseis Um míssil GM-65 Maverick, AGM-88 HARM anti-radar, mísseis ar-terra AGM-130, até quatro AIM-7M Sparrow e quatro AIM-9 Sidewinder, mísseis AIM-120 AMRAAM ar-ar Bombas Bombas Mk.82, Mk.83, Mk.84, GBU-10/12/15/24/28 munições guiadas com precisão, bombas de fragmentação da série CBU    O Boeing F-15E Eagle está a serviço da Força Aérea dos EUA desde 1989. Esta aeronave se recomendou bem. No entanto, ele se torna mais antigo e pode precisar de atualizações no futuro próximo. A Boeing começou o desenvolvimento da nova versão atualizada e furtiva em 2009. Esta aeronave foi desenvolvida como um empreendimento privado. O nome oficial da versão avançada é F-15SE Silent Eagle. Até agora, há apenas uma unidade, desenvolvida pela Boeing, que fez seu primeiro vôo em 2010. Agora, esta aeronave serve como um demonstrador. O custo de produzir um único Silent Eagle é de cerca de US $ 100 milhões. É muito mais comparado com o custo de construção do padrão F-15E Eagle. No entanto, a nova versão parece ser muito melhor.    Parece que o F-15SE Silent Eagle é mais avançado e capaz que o Eurofighter Typhoon , oDassault Rafale ou o russo Su-35 . Uma vez em serviço, o Silent Eagle pode ser um dos mais capazes caças multi-funções do mundo. Ele também pode ser visto como uma alternativa aoLockheed Martin F-35 , cujo desenvolvimento foi afetado por atrasos, contratempos e custos excessivos.    No entanto, o futuro do Boeing F-15 Silent Eagle permanece incerto. A Força Aérea dos EUA provavelmente desejará atualizar o F-15E em algum momento, mas apenas na próxima década. Existem alguns possíveis clientes de todo o mundo. Israel parece estar mais interessado em comprar o Silent Eagle. Eles até fizeram uma oferta, mas foi recusada. Algumas fontes informam que o Japão, a Coréia do Sul e a Arábia Saudita também estão interessadas em obter essa aeronave e o único fator que a impede é o alto preço unitário.    O F-15 Silent Eagle tem muitos novos recursos. Um dos mais importantes é que possui revestimento absorvente de radar. A aeronave possui compartimento interno de armas, com quatro hardpoints internos. Como resultado, o Silent Eagle reduziu a seção transversal do radar e é mais furtivo que seu antecessor. Suas habilidades furtivas foram comprovadas pelos vôos de teste.    A carga de armas é basicamente a mesma que no F-15 Eagle. Sua baia de armas interna com 4 hardpoints. Armas também podem ser transportadas externamente. O Silent Eagle pode transportar vários mísseis ar-ar, ar-terra, munições guiadas de precisão e bombas.    A Silent Eagle usa o mesmo tipo de motores que o F-15E. A TI é alimentada por dois turbofans de pós-combustão Pratt & Whitney F100-229 que produzem 129 kN de força. Os desempenhos desses dois tipos de aeronaves são praticamente os mesmos, mas uma grande diferença pode ser vista na aviônica. O Silent Eagle é equipado com radar APG-82 AESA, sistema de guerra eletrônica digital, sistema de busca e rastreamento infravermelho, sistema de mira Lockheed Martin Sniper e outros sistemas eletrônicos avançados.