Tank Mark II
Reino Unido (1917)
Tanque pesado - 50 construídos
Desenvolvimento da Marca II
O Mark II era superficialmente idêntico ao Mark I. O Exército já havia declarado que o Mark I ainda estava insuficientemente desenvolvido para uso. Portanto, os pedidos para o Mark II foram feitos pela primeira vez em julho de 1917.
Seria uma atualização simples e limitada, mas, como o desenvolvimento de melhores modelos levaria algum tempo, o Mark II foi mantido como uma picareta e apenas para as unidades de treinamento. Houve (e ainda existe) controvérsia sobre se sua construção usava aço macio (não endurecido) ou não, devido ao uso planejado, desde o início, como tanques de treinamento.
Alguma dúvida foi lançada sobre essa alegação no início de 1917. Os debates ainda são violentos, apesar do fato de 20 homens terem sido enviados na França para reforçar as unidades empobrecidas e lutar, e é duvidoso que tenham sido reconstruídas nesse meio tempo, seja em casa. ou na França com aço temperado comum.
Os Mark II foram entregues de dezembro de 1916 a janeiro de 1917 pela Foster & Co e Metropolitan (25 homens e 25 mulheres no total). Os homens ainda tinham a arma naval de “cano longo” e todos compartilhavam o modelo de barbeta pesada. As fêmeas tinham quatro (dois por lado) Vickers 0,303 cal resfriados a água. Metralhadoras (7,62 mm).
Marca do tanque capturado II no. 799, perto de Arras, em 11 de abril de 1917.
Seria uma atualização simples e limitada, mas, como o desenvolvimento de melhores modelos levaria algum tempo, o Mark II foi mantido como uma picareta e apenas para as unidades de treinamento. Houve (e ainda existe) controvérsia sobre se sua construção usava aço macio (não endurecido) ou não, devido ao uso planejado, desde o início, como tanques de treinamento.
Alguma dúvida foi lançada sobre essa alegação no início de 1917. Os debates ainda são violentos, apesar do fato de 20 homens terem sido enviados na França para reforçar as unidades empobrecidas e lutar, e é duvidoso que tenham sido reconstruídas nesse meio tempo, seja em casa. ou na França com aço temperado comum.
Os Mark II foram entregues de dezembro de 1916 a janeiro de 1917 pela Foster & Co e Metropolitan (25 homens e 25 mulheres no total). Os homens ainda tinham a arma naval de “cano longo” e todos compartilhavam o modelo de barbeta pesada. As fêmeas tinham quatro (dois por lado) Vickers 0,303 cal resfriados a água. Metralhadoras (7,62 mm).
Marca do tanque capturado II no. 799, perto de Arras, em 11 de abril de 1917.
Específicos
O Mark IIs era essencialmente semelhante ao Mark I, com uma das poucas diferenças reais sendo a seção central um pouco mais estreita, destinada a permitir o uso de faixas mais amplas. No entanto, isso nunca aconteceu. Cinco Mark IIs foram usados em experimentos com centrais e transmissões aprimoradas.
Um concurso aberto proporcionou a oportunidade para muitas empresas de melhorar o design. Manifestações comparativas foram realizadas em março de 1917 em um campo de testes realista, mas apenas três Mark IIs foram concluídas, juntamente com a “Mãe”, montada com um sistema gasolina-elétrico Daimler. O sistema de engrenagem epiciclica de Wilson substituiu a engrenagem secundária e provou ser claramente superior. Como resultado, tornou-se padrão em projetos posteriores.
Um concurso aberto proporcionou a oportunidade para muitas empresas de melhorar o design. Manifestações comparativas foram realizadas em março de 1917 em um campo de testes realista, mas apenas três Mark IIs foram concluídas, juntamente com a “Mãe”, montada com um sistema gasolina-elétrico Daimler. O sistema de engrenagem epiciclica de Wilson substituiu a engrenagem secundária e provou ser claramente superior. Como resultado, tornou-se padrão em projetos posteriores.
O Mark II em ação
Vinte foram enviados para a França e vinte e cinco permaneceram no campo de treinamento em Wool, Dorset, na Grã-Bretanha. Os cinco homens restantes foram mantidos como veículos de teste. Como o Mark IV não havia chegado no início de 1917, decidiu-se enviar os 25 veículos de treinamento restantes na Grã-Bretanha para a França.
Eles se juntaram a outros vinte Mark II e quinze Mark Is na Batalha de Arras, em abril de 1917. A armadura deles mostrou-se vulnerável (como era a Mark Is ) à munição de metralhadora usada pelos alemães.
O escocês voador de Bovington.
Eles se juntaram a outros vinte Mark II e quinze Mark Is na Batalha de Arras, em abril de 1917. A armadura deles mostrou-se vulnerável (como era a Mark Is ) à munição de metralhadora usada pelos alemães.
O escocês voador de Bovington.
A fêmea Mark II também teve uma falha fatal para sua equipe. A escotilha na parte de trás dos patrocinadores, que era usada para acessar e escapar do veículo, era bastante pequena e, quando os tanques de gasolina (localizados na frente) pegaram fogo, nem toda a tripulação conseguiu. Havia também uma escotilha adicional acima do compartimento do motorista e outra atrás, que não eram grandes nem eram mais fáceis de acessar. As Marcos IIs sobreviventes foram usadas como tanques de suprimentos até o final da guerra.
Atualmente, a única marca II sobrevivente registrada é uma fêmea, F53, famosa como "The Flying Scotsman", exibida no modo estático no Bovington Tank Museum, mostrando os danos sofridos na batalha de Arras em abril de 1917. Outro foi reconstituído a partir de partes sobreviventes (do nº 799), que podem ser vistas no Museu Jean et Denise Letaille, Bullecourt (Artois, França).
Atualmente, a única marca II sobrevivente registrada é uma fêmea, F53, famosa como "The Flying Scotsman", exibida no modo estático no Bovington Tank Museum, mostrando os danos sofridos na batalha de Arras em abril de 1917. Outro foi reconstituído a partir de partes sobreviventes (do nº 799), que podem ser vistas no Museu Jean et Denise Letaille, Bullecourt (Artois, França).
Fontes
David Fletcher - Osprey britânico Mark I Tank 1916
Wikipedia Mark II tanque
Tank-Hunter.com Mark II tanque
Wikipedia Mark II tanque
Tank-Hunter.com Mark II tanque
Especificações Mark II | |
| Dimensões | Comprimento 26 pés (7,92 m). Largura 8 pés 4 pol (2,53 m). Largura com patrocinadores 14ft 5in (4,39m) Altura 8ft (2,44m) |
| Peso total | 27,5 (feminino) 28,4 (masculino) toneladas |
| Equipe técnica | 8 |
| Propulsão | British Foster-Daimler, válvula de manga Knight, seis motores a gasolina de 13 litros, refrigerados a água, 105 cv a 1.000 rpm |
| Velocidade da estrada | 5,95 km / h) |
| Alcance | 45 milhas (28 milhas) |
| Capacidade de travessia de vala | 11 pés 6 polegadas (3,5 m) |
| Tanque Masculino de Armamento | 2 pistola Hotchkiss QF 6 pdr (57 mm) (cano de 1,4 m de comprimento) 4x metralhadoras refrigeradas a ar Hotchkiss de 0,303 polegadas (7,62 mm) |
| Tanque Feminino de Armamento | 4x metralhadoras Vickers refrigeradas a água de 0,303 polegadas (7,62 mm) 1x metralhadora refrigerada a ar Hotchkiss de 0,303 polegadas (7,62 mm) |
| armaduras | De 6 a 15 mm (0,23-0,59 pol.) |
| Rastrear links | Comprimento 8 1/2 polegadas (21,5cm) Largura 1ft 8in (52cm) |
| Sponson Hatch | Comprimento 2ft (61cm) Largura 1ft 4in (41cm) |
| Porta traseira | Comprimento 2ft 3in (69cm) Largura 1ft 3in (37cm) |
| Produção total | 50. |
Vídeo
Tank Mark II "The Flying Scotsman", agora em Bovington, como foi pintado quando foi enviado para a França, batalha de Arras, em abril de 1917. A maioria foi nocauteada com relativa facilidade por tropas alemãs já treinadas e equipadas com a armadura "K" balas de fuzil perfurantes.
Tanques Mk.II usados como transportadora de suprimentos, chamados de "bagagem"
Mark II Tanque masculino No.788 chamado Lusitania. Foi nomeado após o naufrágio do transatlântico RMS Lusitania, da Cunard, ocorreu na sexta-feira, 7 de maio de 1915, durante a Primeira Guerra Mundial. Em 24 de março de 1917, esse tanque fazia parte do Batalhão C, 9ª Companhia e foi transportado de trem para Montenescourt. Foi dado o número da unidade C47. Em 8 de abril de 1917, foi fotografada subindo pela cidade de Arras. Em 9 de abril de 1917, estava sob o comando do tenente CF Webber, ligado ao VI Corps. Sofreu uma falha mecânica e quebrou. A equipe teve que abandoná-lo, mas depois foi recuperado. Em 10 de abril de 1917 (Corpo C47 - 9 / C - VI), foi acidentalmente destruído por um projétil de artilharia britânico.
O tanque Mark II No.790 ficou preso em um poço de armas alemão capturado em Arras. Observe o cano longo da pistola de 6 pdr e a cabine de observação triangular em forma de queijo na parte de trás. Foi penetrado por munição de metralhadora da AP; 1 membro da tripulação morto, 3 feridos.
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