Mowag Roland

Mowag Roland

• em Mowag Roland

 Suíça (1964) Carro Blindado - 500 construído

Mowag Roland, o veículo 4 × 4 do it all

O sucesso futuro do Mowag Piranha foi parcialmente baseado nessas famílias de APCs 4 × 4 e carros blindados projetados no final da década de 1950 e início da década de 1960 pela empresa Mowag. O Mowag Roland era da mesma geração que o MR8(Mowag Wotan). Este veículo foi pensado pela primeira vez em 1960 e desenvolvido como um empreendimento privado para exportação até o primeiro protótipo estar pronto em 1963 para ser testado. Foi projetado como um veículo leve da APC / Riot com um compartimento traseiro relativamente mais espaçoso em comparação com o Wotan, mas um armamento mais leve. No entanto, a modularidade permitiu que o veículo fosse usado como ambulância blindada, APC padrão do Exército, veículo para controle de distúrbios e multidões, mas era capaz de lançar foguetes também (futura variante SANDF). Após testes e um pedido da polícia cantonal suíça em 1964, o veículo foi exportado principalmente para a América do Sul. Ainda está em serviço na maioria desses países, forças de segurança interna.

Projeto

O Roland foi o veículo blindado mais compacto construído por Mowag em 1964. Seu casco monocoque era feito de aço homogêneo laminado soldado com uma armadura simples e inclinada que dividia a parte superior e inferior do veículo. Havia também uma seção inclinada frontal para desviar os golpes frontais. A espessura era de cerca de 8 mm, o suficiente para proteger contra armas de fogo e estilhaços. O motorista está localizado no centro, na parte frontal do corpo com um para-brisa dobrável e uma escotilha no teto com três vistas periscópicas. Ele também tinha duas vistas laterais. O comandante está localizado atrás e tripulava a torre. O compartimento central foi reservado para 4 pessoas (forças de segurança ou infantaria) e o motor foi relegado para a seção traseira esquerda. O acesso foi concedido por portas laterais e uma porta traseira, ao lado do compartimento do motor / transmissão.

A polícia grega Mowag Roland
A torre era relativamente alta para poder controlar a multidão com um alto-falante, equipado para que o comandante se levantasse ou se sentasse em sua cesta rotativa. Havia uma visão e, em alguns casos, portos de pistola adicionais. O armamento padrão era uma metralhadora cal.50 HMG ou cal.30 Browning ou M60, GMPG. Em alguns, também foram fornecidos suportes com controle remoto. Foi adaptado para o cliente em qualquer caso. O Roland não era anfíbio nem protegido pela NBC e não recebeu extintores automáticos ou descarregadores de fumaça.
Para mobilidade, o veículo conta com um comprovado V 8 Chrysler (gasolina) LA 318-3, que desenvolveu 160 cv e uma transmissão NP 435 com 4 marchas à frente e 1 à ré, além de redução. A versão posterior recebeu transmissões automáticas. O veículo é um verdadeiro 4x4, com boas capacidades de cross country e pode atingir 100 km / h (62 mph) na estrada.

Variantes

Como veículo de controle de tumultos, o equipamento padrão inclui uma lâmina para remover obstáculos, alto-falantes sem as mãos, câmeras de gravação, sirenes, sinalizadores intermitentes, enquanto as luminárias de sinalização eram frequentemente protegidas por uma malha rígida. Os pneus também podem ser do tipo flat run com extensões de dentição. Uma versão do exército mexicano está equipada com cinco foguetes não guiados montados na torre (veja as fotos das referências). Alguns países como a Argentina também usam o veículo apenas como um APC militar regular.

O Granadeiro Mowag

Em 1967, Mowag iniciou a produção do Granadeiro, uma APC especializada mais longa e espaçosa, capaz de transportar sete infantários equipados, além da tripulação. Estes também foram exportados com algum sucesso e prepararam o caminho para os primeiros Piranha 4 × 4, que mais tarde foram derivados nos veículos 6 × 6, 8 × 8 e até 10 × 10. Era semelhante ao Roland, mas mais longo e mais pesado (7,8 toneladas, 5,32 x2,5 x1,9 m, V8 Chrysler LA 318-3, 700 km de autonomia). O Granadeiro Mowag recebe a mesma torre armada de 20 mm que a Wotan (compartilhada pelo Schuetzenpanzer alemão " Kürz " e " LangIFVs) e dois lançadores de foguetes não guiados de 80 mm anexados à torre. Também foi feito totalmente anfíbio, o movimento ao nadar sendo proporcionado por uma hélice traseira e dois lemes presos ao mesmo eixo que os volantes. A seção frontal do nariz também foi completamente redesenhada.

Serviço

A produção durou até 1980. Os Rolands suíços foram usados ​​principalmente pelos vários departamentos policiais regionais (agora aposentados) e exportados para Argentina, Bolívia, Chile, Gana, Grécia, Iraque, Libéria, México, Peru e Serra Leoa. A maioria ainda está em serviço nesses países.

Ligações

O Roland na Wikipedia
Roland para vendas (passo a passo )
Granadeiro de Mowag

Especificações do Mowag Roland
Dimensões	4,73 x2,05 x2,1 m (186 x81 x83 pol)
Peso total, pronto para a batalha	4,4 toneladas (9.700 lbs)
Equipe técnica	2 + 4 (motorista, Cdr / artilheiro, 4 pessoas)
Propulsão	V 8 Chrysler LA 318-3 160 cv
Suspensão	Molas helicoidais independentes 4 × 4
Velocidade (estrada)	100 km / h (62 mph)
Alcance	400 km (250 milhas)
Armamento	12,7 mm HMG, 8 ou 7,62 mm LMGs
armaduras	máx. 8 mm (0,3 pol.)
Produção total	500 em 1964-80

Mowag Roland, do batalhão de logística do México.

Ambulância Roland

Mowag Roland, Veículo da polícia

Vídeo: Roland em um show de carros clássicos

Galeria

O veículo Kantonspolizei Bern (departamento da polícia regional da Suíça) é exibido desde 1997, quando foi retirado do serviço no Militärmuseum Full Switzerland, equipado com uma lâmina de escavadeira em forma de V para eliminar barricadas e obstáculos na estrada.

Várias referências do Roland da web.