105mm Gun Tank M60

105mm Gun Tank M60

• no tanque de pistola M60 de 105 mm

 105mm Gun Tank M60 (1960) - Tanque de batalha principal - 15.000 construídos

Uma evolução lógica do M48

O M60 parece, à primeira vista, muito parecido com o M48 projetado cinco anos antes, e por boas razões. Não passava de uma evolução do tipo, mas modificada demais de muitas maneiras para ser considerada pelo Ordnance dos EUA uma versão simples deste último. O OTCM (Atas do Comitê Técnico de Artilharia) nº 37002 padronizou oficialmente o tipo como o tanque de combate M60 de arma de 105 mm com armação completa. Não foi oficialmente nomeado "Patton", mas foi o primeiro oficialmente nomeado como "tanque de batalha principal" e não como tanque médio.

Por três décadas, o M60 foi o cavalo de batalha do exército dos EUA, USMC, OTAN e nações aliadas ou afiliadas ao bloco ocidental em todo o mundo.
Com mais de 15.000 unidades construídas por um longo período, modernizadas de várias maneiras, ainda estava em serviço nos EUA em 1997 e ainda está na linha de frente com muitos exércitos no mundo de hoje, um testemunho da solidez do design original. Embora considerado muito parecido com um MBT de 1ª geração, foi modernizado como um MBT de 2ª geração, a par dos seus colegas europeus dos anos sessenta, o Chefe Britânico , o Leopardo Alemão e o Francês AMX-30 . Agora ele foi retirado do serviço nos EUA, mas algumas variantes especializadas ainda estão ativas.

105mm Gun Tank M60

Características do M60

De uma maneira geral, o M60 é praticamente um M48 atualizado e tinha os mesmos problemas e vantagens que o mantinham em serviço por um período de tempo tão longo, sobrevivendo até muito tempo à introdução dos mais avançados M1 Abrams . O M60 foi criticado por seu alto perfil e falta de mobilidade entre os países em comparação aos modelos europeus, mas também era espaçoso e confortável, provando uma e outra vez sua extraordinária aptidão para ser atualizada, bem como sua confiabilidade e robustez.

Histórico de desenvolvimento

O M60 deve sua existência principalmente a um evento singular, a captura do T-54A soviético , levado aos jardins da Embaixada Britânica em Budapeste durante a revolução húngara de 1956. Foi recuperado e enviado aos principais especialistas e especialistas da OTAN. Testes de tiro de munição ao vivo mostraram não apenas que este tanque podia suportar os 20 libras britânicas do Centurion ou os 90 mm americanos (3,54 pol) do M47 e do novo M48. Portanto, o Royal Ordnance L7 foi rapidamente projetado e se tornou a arma padrão da OTAN por anos.
Os britânicos decidiram que toda a modernização futura e novos tanques serão baseados nela, levando a discussões entre Alemanha, Itália e França para um futuro "Europanzer", que também usaria a arma. Nos EUA, foi decidido adotar a arma para produção em massa sob licença. Uma nova plataforma foi projetada rapidamente em torno da nova pistola tanque M68, amplamente baseada no M48A3. Ele deveria ter o nome de M68 (como o canhão) em 1959, quando o primeiro protótipo foi tentado, mas o Ordnance Bureau o renomeou como M60, de acordo com o ano de aceitação. Em 1963, o modelo inicial foi substituído pelo M60A1, que seria o padrão de produção até 1980.

Projeto do tanque M60 da arma de 105mm

casco

Os estudos para um tanque mais bem protegido com uma pistola de 105 mm (4,13 pol.) Foram iniciados em 1957. No início, o casco era uma peça fundida em aço dividida em três compartimentos, com uma inclinação frontal reta e bico (o M48 tinha um arredondado ) No entanto, o casco inferior ainda era “parecido com um barco”, com um recesso pronunciado entre os trilhos superiores e os braços de suspensão externos. A armadura foi aprimorada, com 155 cm de espessura nas geleiras da frente e manto de armadura homogênea enrolada sólida, enquanto a M48 foi de 110 mm na 4,3. O M60 foi o último tanque americano usando este RHA, 1ª geração. fórmula de armadura de tanque. Apesar do peso adicional do motor, armadura e arma nova, o tanque era apenas duas toneladas mais pesado, com 50,7 toneladas contra 48,5 toneladas do M48A1. O motorista estava sentado no meio da parte plana após a encosta da geleira e tinha periscópios de três dias. A central seria substituída por um dispositivo de visão infravermelha. Ele tinha uma escotilha de escape embaixo do casco, no caso de uma evacuação se a arma bloqueasse a escotilha superior. Seu próprio acesso à torre era restrito, pois a torre precisava ser virada para trás.
Progressão do esquema de armadura por versão / graus de inclinação (versão) * equivalente a RHA.

• Mantel da pistola: 114 mm / 60 * 131 mm (M60), 130 mm / 30 * 260 mm (A1), * 292 mm (A2), 130 mm / 30 * 260 mm (A3)
• Face da torre: 178 mm / 55 * 217 mm (M60), 208 mm / 55 * 254 mm (A1), * 292 mm (A2), 208 mm / 55 * 284 mm (A3)
• Lados da torre: 76 mm / 55 * 92 mm (M60), 115 mm / 55 * 140 mm (A1), 121 mm / 90 * 121 (A2), 115 mm / 55 * 140 mm (A3)
• Agitação da torre: 51 mm / 80 * 92 mm (M60), 58 mm / 80 * 66 mm (A1), 64 mm / 80 * 73 mm (A2), 58 mm / 80 * 66 mm (A3)
• Telhado da torre: 24 mm / 0 * 24 mm (M60), 25 mm / 0 * 25 mm (A1), 31 mm / 0 * 31 mm (A2), 25 mm / 0 * 25 mm (A3)
• Geleiras no casco: 93 mm / 25 * 225 mm (M60), 109 mm / 25 * 257 mm (A1, A2, A3)
• Bico do casco: 85 mm / 35 * 131 mm (M60), 143 mm / 35 * 249 mm (M60A1, A2, A3)
• Lados do casco: 74 mm / 90 * 74 mm (M60, A1, A2, A3)
• Parte traseira do casco: 41 mm / 60 * 47 mm (M60, A1, A2, A3)
• Antepara do motor traseiro: 30 mm / 30 * 60 mm (M60, A1, A2, A3)
• Lutando Comp. Piso: 19 mm / 0 * 19 mm (M60, A1, A2, A3)
• Comp. Do motor Piso: 13 mm / 0 * 13 mm (M60, A1, A2, A3)

M48 Commander cupola vista de perto

Torre

A torre tinha uma forma de concha, semelhante à do M48, mas foi alterada em 1963 para o design diferenciado do “nariz em agulha” do M60A1, que proporcionava uma seção frontal mais estreita, minimizando a superfície oferecida ao fogo inimigo . Isso permitiu otimizar o layout do compartimento de combate, pois essa torre era mais alongada e significativamente mais espaçosa, para a mesma largura central. A produção anterior M60s não possuía nenhuma cúpula de comandante. Foi adicionada na forma de uma pesada cúpula comandante / torre de metralhadora pesada, com a escotilha no topo. Este arranjo particular, que lembra o antigo M3 Lee, permitiu ao comandante operar a metralhadora cal.50 (12,7 mm) por dentro, totalmente protegida (veja mais adiante). Embora tenham sido feitas provisões para montarias adicionais, a principal arma auxiliar do tanque era esse HMG. O M73 cal.30 coaxial (7,62 mm) agia tanto como um dispositivo de mira quanto um sistema de defesa antipessoal. O arranjo era típico dos tanques americanos da época, com o atirador na frente direita e o comandante atrás dele, enquanto o carregador estava no lado traseiro esquerdo.
O teto da torre era caracterizado por essa enorme “torre secundária” à direita da torre, que contava com um manto de bico na frente com a visão periscópica principal acima, uma peça, articulada na escotilha superior traseira no meio e seis Blocos de visão com vidro à prova de balas nas laterais e na traseira. Três alças soldadas permitiram que esta torre-cúpula fosse levantada para reparos e manutenção. Isso foi ditado pelas medidas da NBC, bem como pela proteção do comandante do tanque ao disparar sua arma e, especialmente, em um ambiente urbano. Em comparação com as torres M48 de arranjo similar, com o clássico "Ma Deuce" cal.50 (12,7 mm), a cúpula M60 recebeu o M85, uma revisão de 12,7 mm (0,5 pol) derivada do M2HB HMG, mas modificada para defesa AA . Graças às dimensões muito mais compactas e à alimentação horizontal,

Detalhe frontal da torre M60A3
Mas a experiência mostrou que, devido a esse ajuste apertado e vibrações excessivas, as montagens tinham tendência a quebrar. Era também um alvo alto e óbvio, mas oferecia uma proteção muito melhor do que as cúpulas M48, como mostra os relatórios de lesões. O comandante dos tanques poderia se preparar melhor durante manobras brutais de cross-country. No final da produção, no M60A3, o design voltou a uma cúpula mais baixa e convencional do tipo "Urdan" (influência israelense). O próximo M1 Abrams também eliminou esse recurso para reverter para um perfil mais baixo. A escotilha do carregador de dobradiças para peça única estava localizada no lado esquerdo no telhado. Um extrator de fumaça em forma de cogumelo ocorreu na parte traseira esquerda da agitação da torre.

Armamento

O poder de fogo é fornecido por uma pistola de tanque espingarda M68, de 105 mm (4,1 pol.) E evacuada de 52 calibre, derivada da British Royal Ordnance L7. Uma melhoria real em relação aos 90 mm anteriores (3,54 pol.), Proporcionou quase o dobro da faixa, com precisão muito maior e velocidade de focinho muito melhor. Caracteriza-se pelo seu evacuador de furo com 1/3 de comprimento e um extrator específico montado excentricamente e um bloco de culatra vertical americano. Não apenas a arma poderia compartilhar a munição padrão da OTAN dos tipos HE, Frag, AP, HEAT, mas também poderia ser substituída por modelos fornecidos pelo estrangeiro, se necessário em condições de combate, devido à sua total compatibilidade. Pode disparar em média 10 disparos por minuto (máximo) com uma equipe bem treinada.
O M68 era padrão até meados da década de 1980, quando o M1 Abrams o trocou por 120 mm (4,72 pol.). Foi complementado por um M73 coaxial de 0,3 cal. Uma metralhadora (7,62 mm) e uma M85 cal.50 (12,7 mm) ocorreram no telhado, dentro da torre menor da cúpula do comandante, o que lhe permitiu disparar enquanto estava protegido. O armazenamento redondo foi distribuído entre a agitação da torre, algumas balas prontas de vários tipos foram presas e acessíveis ao artilheiro, e o restante foi armazenado em recipientes seguros no chão do casco. O M60A2 introduziu uma pistola de mísseis de 152 mm (6 pol.).
Tipos de munição usadas pelo M60 (do M60 ao M60A3)

• APDS-T: M392, M392A2, M728
• HEP-T: M393, M393A2
• HEP TP-T: M393A1
• FUMO, WP-T: M416
• HEAT-T: M456, M456A2
• Manequim: M457
• HEP TP-T: M467
• HEAT-TP: TM490, TM490A1
• APERS-T: M494
• TPDS-T: M724, M724A1
• TPCSDS-T: DM128
• APFSDS-T: M735, M735A1, M774, M833, M900

Motor

O motor era um motor diesel twin-turbo refrigerado a ar Continental AVDS-1790-2 V12, que fornecia 750 cv (560 kW), fornecendo uma relação potência / peso de 15,08 bhp / t, em comparação com o motor a gasolina de 810 cv. a primeira versão M48. Essa alteração foi necessária depois de ver o M48 atormentado por seu curto alcance nas operações. O diesel quase dobrou o alcance operacional e, como os navios-tanque americanos da década de 1960 fizeram, "agora o exército tem pernas". Esta nova unidade de potência foi servida por uma transmissão Allison CD-850-6 de acionamento cruzado de estágio único, combinada com direção diferencial com 2 faixas à frente e 1 à ré e unidade de frenagem. Este powerpack era confiável e, apesar de não oferecer velocidades tremendas, nem capacidade de mobilidade entre os países, foi apreciado pelos motoristas por sua suavidade na condução.

Visão geral do equipamento de corrida M60.

Transmissão

O trem de força era idêntico ao do M48, com uma exceção: contava apenas três rolos de retorno, contra cinco no M48, e as rodas da estrada eram fundidas em alumínio e não em aço, uma medida de economia de peso. No entanto, isso os tornou um pouco mais frágeis e mais caros, de modo que as rodas sobressalentes foram mantidas. Havia seis rodas de estrada emparelhadas em cada lado, num total de 24, todas emborrachadas. O intermediário dianteiro era um par de roda de estrada não-ruberrizado. A roda dentada de tração traseira era idêntica ao modelo padrão. As faixas também eram idênticas e equipadas com sapatos de borracha.

O M60A1 (1962)

Esta foi a primeira versão principal e modelo de produção em massa, caracterizada por uma nova torre “nariz de agulha”. Este último não foi adotado imediatamente, e um número significativo ainda possuía a torre M48A3. Estava em serviço desde a primavera de 1962. Como era pelo menos duas toneladas mais pesada, isso forçou a adoção de um amortecedor no segundo par de roda de estrada e também foi acompanhado por uma ligeira realocação do primeiro rolo de retorno.
O motor Continental era agora o AVDS-1790-2C, servido pela transmissão de tração transversal Allison CD-850-6A. Outras pequenas modificações internas foram feitas no casco. Os primeiros M60A1s não tinham sistema de estabilização de armas. Um AOS ou estabilizador adicional foi adaptado no início da década de 1970, aumentando a taxa de abates, mantendo a arma perto da mira enquanto estava em movimento.

M60A1 em uma vila alemã, Operação REFORGER, 1982
A proteção foi aprimorada (graças aos relatórios da guerra de 1973) com a adoção de uma armadura adicional para a torre. No motor, um novo fluido hidráulico evitou o perigo de incêndio interno, diminuindo o ponto de ignição. Em 1974 e 1975, esses tanques foram atualizados com o RISE (Melhoria da Confiabilidade do Equipamento Selecionado), consistindo em uma nova configuração do motor e, em 1977, o RISE / passivo apareceu. Consistia na adoção de mira IR passiva para o motorista, artilheiro e comandante. A necessidade de um iluminador infravermelho enorme acima da arma foi eliminada. Em 1978-79, uma bateria de dois bancos de descarregadores de fumaça foi instalada em ambos os lados da torre. O M60A1 também foi adaptado aos trilhos M60A3 T142 com trackpads substituíveis. Mas na década de 1980, após essas atualizações, o M60A1 foi distinguido apenas do M60A3 por sua falta de sensor de vento cruzado, aba blindada do TTS e cobertura térmica da pistola principal. Esses tanques formaram a espinha dorsal das forças blindadas americanas até o M1 Abrams se tornar operacional. Com 58 toneladas, o final da A1 era muito mais pesado que o M60 (50,7 toneladas), ou o início da A1 (52-54 toneladas), reduzindo assim sua mobilidade.

M60A2 “Starship” no museu da Força Aérea do Exército dos EUA

A M60A2 "Nave Estelar" (1969)

Em 1966, a General Dynamics Land Systems projetou uma nova torre de baixo perfil, equipada com um sistema de lançamento de canhões / mísseis de 152 mm. A nova torre foi acoplada a um casco M60 Gun Tank M60 de 105 mm, criando o M60A2 , apelidado não oficialmente de "Nave Estelar". Embora o veículo tenha sido o mais complexo tecnologicamente de sua época, isso também contribuiu para o seu fracasso, em grande parte devido a dificuldades com manutenção, treinamento e operação complicada.

O M60A3 (1980)

O trabalho em uma versão bastante aprimorada começou em 1978, ao mesmo tempo em que o programa M1 Abrams começou. Isso foi principalmente para manter o M60 em operação ao lado do novo tanque de batalha principal, mais caro, e ser capaz de enfrentar o T-64 e o T-72 . Embora o casco e a torre tenham permanecido inalterados ao máximo, foi facilmente distinguido pelo encaixe de dois bancos de descarregadores de fumaça, um rangefinder de laser de rubi bombeado por lâmpada de flash AN / VVG-2, um computador balístico M21 e um sistema de estabilização de torre . No meio da produção, também foi decidido excluir a cúpula.
Isso foi feito por três razões. Estudos israelenses em seus próprios M60A1 / A3s em combate (a doutrina tática da IDF impôs que o comandante lutasse desabotoado, exposto) mostrou que um golpe não penetrante no telhado da torre, enterrando-se na base da cúpula (agindo como uma armadilha de tiro) poderia desalojá-lo, matando instantaneamente o comandante. Além disso, o mecanismo de travamento da escotilha era perigoso para uso sob fogo. Os desempenhos do AA MG pesado M85, com controle remoto, como originalmente previsto, foram ainda piores que os da cal.50 (12,7 mm), devido à elevação limitada. Portanto, as versões mais recentes são reconhecidas por sua “cúpula Urdan” de baixo perfil e mais simples, e a silhueta geral do tanque foi bastante reduzida no processo.

M60A3
A duração do serviço do M60A3 foi impressionante, abrangendo mais duas décadas e meia, de 1980 a 2005. Isso ocorreu devido a vários fatores que o comparam bem ao M1 muito mais avançado, especialmente por um custo e manutenção ponto de vista. O telefone de infantaria na placa traseira ainda estava no M60, mas foi eliminado no M1 e posteriormente adaptado com TUSK. Apesar de ter um desempenho mais baixo, o motor M60 era muito mais barato de manter, mais econômico em termos de combustível e também tinha uma temperatura mais baixa. Era, portanto, menos perigoso para a infantaria marchando para trás.
A escotilha de escape do piso, ausente no M1, também era um recurso de segurança adicional para a tripulação, se o tanque fosse virado ou sob fogo inimigo. O fogo indireto também foi mais fácil no M60 e permitiu uma variedade maior de operações em coordenação com a infantaria. Assim, na doutrina tática, os papéis M1 / ​​M60 foram refinados e bem distribuídos. O M1 Abrams deveria liderar o ataque blindado e lidar com os tanques inimigos, enquanto o M60 seguiria com a infantaria para limpar e higienizar a área, especialmente em um ambiente urbano. No entanto, ambos os tanques eram igualmente sensíveis aos IEDs.

Links e recursos de 105mm Gun Tank M60

O canhão M60 de 105 mm na Wikipedia
Sobre Patton-Mania
Na fábrica militar

Tanque M60 de 105 mm equipado com um arado de minas em treinamento na base USMC de Quantico.

Variantes

• O M60A1 AOS: Estabilização da pistola M68, introduzida em 1972.
• M60A1 RISE: (Melhorias na confiabilidade do equipamento selecionado). Design do motor atualizado para acesso e remoção mais fáceis e tipo de esteira T142 mais resistente.
• M60A1 RISE Passive: menores dispositivos de luz de busca com capacidade de infravermelho / branco e visão noturna passiva. O ERA foi adicionado no final dos anos 80.
• M60A1E1: O protótipo experimental que testou uma nova torre para o canhão M162 de 152 mm (6 pol.). Levou ao M60A1E2 e depois ao M60A2 "Starship".
• Protótipos M60A1E3 / E4 com uma nova pistola de 150 mm (5,9 pol.) E armamento controlado remotamente.
• M60A3 TTS: Equipado com mira térmica AN / VSG-2 atualizada.
• M60 super / AX: Proteção adicional em destaque.
• M60-2000 120S: Um híbrido com pistola M1 Abrams e eletrônicos, testado, mas não adotado.
• M60 AVLB: A bridgelayer de 18 pés (60 pés), tipo tesoura, mais tarde atualizada no M60A1.
• M60 AVLM: Veículo Blindado Lançado MICLIC (Carga de Limpeza de Minas).
• Pantera M60 : Tanque de remoção de minas operado remotamente.
• M728 CEV: Versão para engenheiros de combate, com guindaste e guincho de armação A, pistola de demolição M135 de 165 mm (6,5 pol.), Arado para minas ou lâmina de escavadeira.
• M9: Kit de lâminas dozer para o M60.

M728 Veículo de engenharia de combate com ancinho de minas.

Exportações mundiais

O M60 foi mantido apenas para o serviço dos EUA (embora alguns tenham sido enviados para Israel), enquanto o M60A1 foi fornecido a aliados dos EUA, como Áustria e Itália na Europa, Irã, Israel e Jordânia no Oriente Médio. O M60 ainda é usado pela USAF para fins de teste. O M728 Combat Engineer Vehicle e o M60AVLB também ainda estão em serviço.

Áustria

Os M60A1 austríacos foram reconstruídos para o padrão A3 por Steyr-Daimler-Puch na Áustria. Nos anos 90, eles foram vendidos para o Egito.

Barém

Este país opera cerca de sessenta M60A3 até hoje.

Bósnia e Herzegovina

Oitenta e cinco M60A3s foram entregues em 2012. Eles ainda estão em serviço.

Brasil

Noventa e um M60A3 TTS foram adquiridos. Eles estão em serviço hoje.

Egito

Atualmente, este é o maior usuário deste modelo, com 1016 M60A3s e 700 M60A1s.

Etiópia

O exército etíope comprou um número desconhecido de M60 ou M60A1.

Grécia

O exército grego recebeu 357 M60A1 RISE Passive e 312 M60A3 TTS MBT. Eles agora estão aposentados.

Israel

A força de defesa israelense opera cerca de 711 Magach 6 Archuv e Magach 6 Archuv 2 e 111 Magach 7 até hoje. Eles receberam ampla proteção com ERA ou armadura passiva. Os modelos mais antigos eram conhecidos como E60 (M60), E60A (M60A1) e E60B (M60A3).
Israel também desenvolveu o M60 Sabra e o M60T ou Sabra Mk.II. Este é um M60A1 altamente atualizado, desenvolvido para o exército turco, com uma nova pistola de cano liso de 120 mm (4,72 pol.), Sistema de estabilização elétrica, novo FCS e pacote de armadura atualizado.
IDF E60A Blazer ERA em Latrun.

Itália

A Itália produziu 200 M60A1s sob licença na OTO Melara e recebeu mais 100, num total de 300 na década de 1970. Eles não estão mais em serviço.

Irã

Este país opera cerca de 150 M60A1 (a partir de 2010). Em 1961, o primeiro entregue desertou, atravessou a fronteira e foi capturado e estudado pela URSS. Atualmente, esses tanques estão em processo de atualização para o padrão Samsan (Sword). Desenvolvido localmente, com alguma ajuda da Rússia, inclui proteção ERA (Kontakt-5), sistema de controle de incêndio EFCS-3, sistema de aviso a laser e bloqueadores de infravermelho.

Jordânia

O reino jordaniano opera 182 M60A3s. O Departamento de Design e Desenvolvimento King Abdullah II desenvolveu o Phoenix, uma atualização local radical que inclui uma pistola RUAG de 120 mm (4,72 pol.) De cano liso, capacidade de atirar em movimento e proteção aprimorada com ERA e saias laterais. O número de conversões é desconhecido.

Líbano

Aproximadamente 66 M60A3s foram adquiridos em 2008, o primeiro lote de dez foi recebido em 22 de maio de 2009.

Marrocos

O exército marroquino opera um total de 260 M60A3TTS e 167 M60A3.

Omã

O exército de Omã opera cerca de 93 tanques M60A3 até hoje.

Arábia Saudita

O Exército Real Saudita opera cerca de 450 M60A1 e M60A3 a partir de hoje.

Fuzileiros navais espanhóis M60A3 TTS que aterram durante exercícios.

Espanha

As Fuerzas Armadas Españolas receberam, no início de 1990, cerca de 300 M60A3 e A3 TTS (16 deles para os fuzileiros navais) da Europa Central, de acordo com o Tratado das Forças Armadas Convencionais na Europa (FACE) e 50 da versão A1. No entanto, estes estavam desgastados e não tinham as peças de reposição necessárias. Pensou-se em aplicar o programa de modernização desenvolvido para o AMX-30E2 com um gerador de imagens Hughes / ENOSA Mk.9A / D e transmissão FCS, MTU 833 diesel e ZF LSG 3000, mas a perspectiva de adquirir o Leopard II levou ao cancelamento de este projeto. Hoje, as Fuerzas Armadas Españolas usam 16 M60A3TTS para os fuzileiros navais (Infantería de Marina), 38 M60CZ-10 / 25E Alacran modificado (variante de engenheiro de combate) e 12 M60VLPD-26 / 70E especializados (ponte de ligação convertida com o “sistema de pontes Leguan”) .

Portugal

Quatorze M60A3TTS estão em serviço hoje. Além disso, seis M60A2 tiveram suas torres para treinamento.

República da China

O exército de Taiwan opera atualmente cerca de 450 M60A3 TTS.

Tailândia

O exército tailandês tem cerca de 178 M60A1 e M60A3 em serviço, obtidos do Exército dos EUA

Tunísia

O Exército da Tunísia opera cerca de 59 M60A3 e 30 M60A1.

Peru

O segundo maior usuário do tipo (depois do Egito) opera algumas variantes especializadas 658x M60A3 TTS, 104x M60A1 RISE e 170x M60A1 da Sabra. As indústrias militares israelenses venceram um contrato em março de 2002 para atualizar 170 tanques do Exército turco M60A1 com a instalação de uma nova pistola de cano liso de 120 mm, o sistema de estabilização de pistola elétrica e acionamento de torre da Elbit Systems, incluindo um novo sistema de controle de incêndio e um novo pacote de blindagem . Esses tanques principais de batalha M60A1 atualizados também são conhecidos como atualização Sabra MkIII. Os tanques do Exército turco M60A3 foram implantados na Síria depois que os foguetes foram disparados sobre a fronteira em agosto de 2016.

Tanque do exército turco M60A3

Iémen

O Exército do Iêmen opera cerca de 240 M60A1 ou A3. Nenhum outro detalhe foi encontrado.

USAF M60 em Doha, Catar.

O canhão M60 de 105 mm em ação

Devido a uma impressionante extensão de serviço, o M60 e suas variantes participaram de alguns conflitos importantes e muitas operações. O teatro de batalha mais importante também viu o maior número de M60 de muitas nações envolvidas, dentro das forças da coalizão em 1991 (Operação Tempestade no Deserto).
No serviço americano, o M60 nunca viu serviço no Vietnã, ao contrário do M48. Para o Exército dos EUA, as únicas operações foram em Granada (1982), Beirute (1983) e na Guerra do Golfo (1991). Em meados da década de 1980, foram realizados testes de suporte aéreo próximo, juntamente com os F-16 equipados com combate em solo e foram pioneiras nas doutrinas e tecnologias táticas usadas posteriormente com as unidades equipadas com o M1 Abrams. Isso ocorreu principalmente no exercício da Bandeira Vermelha na Nellis AFB Nevada. Após o final da Guerra Fria, a maioria dos M60s (que eram USMC M60A3s) foram colocados em reserva e apenas variantes especializadas foram mantidas em serviço, como o veículo M728 Combat Engineer e a versão em ponte de ponte AVLB.

Guerra de Yom Kippur (1973)

O M60 foi sangrado pela primeira vez durante esta guerra, opondo Israel ao Egito, Síria e Jordânia. Cerca de 150 M60A1 (E60A) se opuseram, com sucesso, aos T-54/55 e T-62, de operação egípcia . Mas, ao mesmo tempo, na linha de Bar-Lev, eles foram destruídos em filas por mísseis portáteis AT-3 Sagger de carga egípcia, após a travessia egípcia do Canal de Suez. Devido às suas armas efetivas, mobilidade e excelentes registros de segurança, os IDF M60s foram altamente considerados e foram atualizados significativamente, levando aos tipos Magach 6/7 e Sabra para o mercado de exportação. Durante esse conflito, a Jordânia também possuía o M60A1, mas nenhum foi implantado.

Guerra Irã – Iraque (1982-89)

Os M60 iranianos foram seriamente testados contra os iraquianos T-55, T-62 e T-72 e tiveram um bom desempenho ao lado de alguns M48. Antes da revolução, o Irã tinha cerca de 350 M60A1, mas esse número diminuiu rapidamente devido à falta de manutenção e peças de reposição, para o número real de 150 tanques em 2011. Pelo menos um M60 foi capturado pelas tropas iraquianas, avaliado e encontrado. em Bagdá em 2003.

Guerra do Líbano (1982)

O Magach 6 israelense formou o núcleo das forças blindadas envolvidas na Operação Paz na Galiléia, lidando com T-54/55 e T-72 sírios ou mesmo com ex-TLO-34/85 da OLP. As únicas perdas ocorreram ao encontrar equipes de caçadores-matadores de infantaria da Síria usando ATGMs, RPG-7s e SA-7 Grail MANPADs. Os mísseis QUENTE disparados de helicópteros da Síria também foram mortais. Um único M60 foi danificado, evacuado por sua tripulação e enviado de volta à Síria para ser estudado por técnicos soviéticos, o que lhes deu pistas sobre as últimas munições da OTAN a bordo. Agora ainda está em exibição em Damasco.

Primeira Guerra do Golfo (1991)

Durante a Operação Tempestade no Deserto, em fevereiro de 1991, o M60A1 ERA da USMC chegou à Cidade do Kuwait após uma feroz batalha no Aeroporto do Kuwait. Cerca de 200 participaram da maior batalha de tanques por uma unidade da USMC desde a Segunda Guerra Mundial, lidando com os tanques iraquianos T-54/55, Tipo 69 e T-72, ao norte de Khafji. Esta unidade reivindicou nove dúzias de tanques iraquianos destruídos por um único M60A3 perdido.
Ao mesmo tempo, a unidade da USAF 401ª TFW (P) usava M60s com base na Base de Doha, no Catar, modificada para lidar com munições não explodidas das pistas de asfalto e superfícies de pistas de taxi. As forças sauditas, egípcias e omanenses também implantaram seus próprios M60s nessa operação.

Operações no Afeganistão (2002-2012)

Somente variantes especializadas foram implantadas, com uma grande atividade em várias suboperações no nível da unidade orgânica tática, principalmente para criar bases e depósitos provisórios.

Galeria do tanque M60 da arma de 105mm

Especificações do M-60A1
Dimensões (LWH)	30'9 ″ (22'8 ″ sem pistola) x 11'9 ″ x 10'7 ″ ft.in (9,43m (6,94m) x 3,63mx 3,27m)
Peso total, pronto para a batalha	52 toneladas (114.640 lbs)
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, carregador, artilheiro)
Propulsão	Continental AVDS-1790-2 V12, diesel AC TT, 750 cv (560 kW), 15,08 cv / t
Transmissão	General Motors, CD SD 2 faixas fw / 1 rv
Velocidade máxima	48 km / h na estrada
Suspensões	Suspensões de barras de torção, amortecedores
Faixa (combustível)	300 milhas / 500 km (1457 litros / 385 galões EUA)
Armamento	Principal: pistola M68 de 105 mm (4,1 pol.), 70 balas Sec: 1 x cal .50 M85 (12,7 mm) + 1 cal .30 (7,62 mm) Browning M73
armaduras	RHA máx. 155 mm (6,125 pol.)
Produção total (todos combinados)	+15.000

O M48, para comparação.

Tanque de pistola M60 de 105 mm em marcações de teste, primeira execução de pré-produção, 1959.
Tanque de canhão M60 de 105 mm da principal série de produção em exercícios na década de 1960.

Tanque M60 de 105 mm camuflado usado até os anos 90 pela unidade da Reserva Nacional ou da Guarda Nacional, agora preservado no Museu Militar de Fort Lewis, Washington.

Tanque de pistola M60A1 de 105 mm, versão inicial de produção com as rodas de alumínio, 1963.

M60A1 com rodas de aço em exercícios de perfuração, outono dos anos 60.

Exército grego M60A1.

Samsan Iraniano (Farsi para espada), atualização desenvolvida localmente do M60A1 1976-78.

M60A1, aparentemente usado em exercícios no deserto nos anos 80.

M60A1 ERA do USMC, batalha do Aeroporto do Kuwait, fevereiro de 1991. Essa foi a maior batalha de tanques do USMC desde a Segunda Guerra Mundial.

M60A1 da Líbia em 2011. Observe o telêmetro a laser e a luva térmica.

M60A1 egípcio, Operação Estrela Brilhante, 1985.

M60A1 RISE nos anos 80.

M60A1 do USMC, década de 1970.

M60A1 do exército dos EUA na década de 1970.

M60A1 Ascensão TTS.

M60A3 RISE US Army Nevada, década de 1980.

Tunísia M60A3.

Egípcio M60A3, 1990.

M60A3 TTS turco.

M60A3 de Taiwan, durante um exercício no 58º Comando de Artilharia.

M60A3 brasileiro.

M60A3, Regimento Blindado 2/68, 8ª Divisão de Infantaria, Operação REFORGER 1988, Alemanha Ocidental.

Recuperação blindada M728 CEV e veículo de gênio, Exército dos EUA, final dos anos 1970.

Israelense E60A Blazer ERA, 1990.

Israel Magach 7, 1990.