Type 77 APC
PLA chinês (1978) APC anfíbio. Produção: Unknown
Desenvolvimento
O projeto APC Tipo 77 da Norinco foi iniciado pela primeira vez em abril de 1965, após o qual foram testados dois protótipos, destinados a servir no sul da China. Os veículos foram certificados em 1977 e revelados pela primeira vez em 1978. Ao contrário da crença popular, não era uma cópia do russo BTR-50, apesar de compartilhar muitas semelhanças com ele, mas um derivado do padrão Tipo 63 APC . Como fonte de inspiração e utilidade tática, o BTR-50 foi provavelmente o principal fator em seu desenvolvimento inicial. O Type 77 foi produzido em número limitado até o final dos anos 80 e nunca exportado. os números de produção são ilusórios, mas estima-se que 200 a 300 ainda estejam em uso com os fuzileiros navais chineses.
Projeto
O layout do Type 77 é direto e inspirado no BTR-50, mas baseado no chassi do tanque anfíbio do tipo 63-I e compartilhando a maioria dos componentes. Compartimento da tripulação com o motorista, comandante / artilheiro na frente, compartimento da tropa intermediária e motor na traseira. O casco é feito de RHA soldado e lembra o APC anfíbio Tipo 63, com seu casco generoso que permitia vários compartimentos de flutuação e o tornava um verdadeiro tanque de natação (a 12 km / h). A infantaria pode sair e acessar o veículo através de grandes escotilhas no teto e portas laterais. Existem portas de pistola em uma das duas versões construídas. As escotilhas do teto podem ser trancadas no lugar e usadas como escudos. O número de vinte soldados de infantaria é ainda menos credível do que os APC do tipo 63 e 16 são mais prováveis e oito servos quando transportam uma artilharia.
O Tipo 77 é protegido por NBC. O casco é levemente protegido, com uma estimativa de 13 mm na frente (e com a camada extra da palheta de acabamento) e 8 mm em outros lugares, feitos de aço soldado RHA. O único armamento é uma metralhadora pesada DsHk multiuso de 12,7 mm ou sua versão chinesa, tripulada pelo comandante que fica na cúpula do lado direito. A última característica proeminente também recebe três blocos de visão periscópicos que cobrem o arco frontal. O motorista fica do lado esquerdo e também recebe três visões.
Comparado ao BTR-50, a principal vantagem do Type 77 é o poderoso motor a diesel 12150L-2A, refrigerado a líquido, que fornece uma potência de 400 hp para uma relação de 25,8 hp por tonelada, muito maior do que o projeto soviético. Foi acoplado a uma transmissão de 5 marchas à frente e 1 à ré. O trem de força compreendia seis rodas de estrada estampadas em suspensões de barras de torção, com rodas dentadas traseiras e tensores dianteiros. Na água, a propulsão é assumida por dois jatos de água e tampas laterais para manobrabilidade. Este veículo pode subir um gradiente de 60%, inclinação lateral de 40%, degrau vertical de 0,87 me vala de 2,9 m de largura. O tipo 77-2 aprimorado possui uma frente arredondada (sem cúpula saliente) com três persianas blindadas e equipamentos na parte traseira para várias cargas úteis.
Comparado ao BTR-50, a principal vantagem do Type 77 é o poderoso motor a diesel 12150L-2A, refrigerado a líquido, que fornece uma potência de 400 hp para uma relação de 25,8 hp por tonelada, muito maior do que o projeto soviético. Foi acoplado a uma transmissão de 5 marchas à frente e 1 à ré. O trem de força compreendia seis rodas de estrada estampadas em suspensões de barras de torção, com rodas dentadas traseiras e tensores dianteiros. Na água, a propulsão é assumida por dois jatos de água e tampas laterais para manobrabilidade. Este veículo pode subir um gradiente de 60%, inclinação lateral de 40%, degrau vertical de 0,87 me vala de 2,9 m de largura. O tipo 77-2 aprimorado possui uma frente arredondada (sem cúpula saliente) com três persianas blindadas e equipamentos na parte traseira para várias cargas úteis.
Derivados
O Tipo 77 é conhecido pelo fabricante como WZ511. Há também o porta-mísseis ar-ar HQ-2B, aparentemente não anfíbio.
Tipo 77-1 (1977)
Versão para transporte de pistola, modificada para transportar pistola desmontada (obus de 85 mm AT / 120 mm) no teto e guincho hidráulico e rampas para carregar e descarregar a pistola.
O Tipo 77-2 (1982-83)
APC anfíbio e transportador de munição aprimorados, trator de artilharia, sem guincho ou rampas e chamado WZ511-2. As sub-variantes são as versões de ambulância e comando.
O ARV tipo 77
A variante blindada do veículo de recuperação com base no chassi do tipo 77.
O SPG Tipo 89
Versão para transporte de obus baseada no mesmo chassi, carregando um obus de 122 mm (cópia D-30 soviética) para operações de suporte.
Links para o Type 77
Especificações chinesas do tipo 77. | |
| Dimensões: | 7,15 x 3,2 x 2,16 m (23,4 x 10,4 x 7,08 pol.) |
| Peso total, pronto para a batalha: | 15,5 toneladas (31.000 ibs) |
| Equipe técnica : | 2 + 16 (Motorista, Comandante, +16 pessoal) |
| Propulsão: | 12150L-2 12 cilindros. LC diesel 402 hp (300 kW) a 2.000 rpm |
| Velocidade máxima | 60 km / h estrada / 12 km / h água (37,2 / 7,45 mph) |
| Intervalo / consumo | 370 km (plano) por 416 litros (230 milhas) |
| Suspensão | Barra de torção |
| Armamento | 1 x 12,7 mm DsHk (0,3 pol.) |
| Armaduras : | RHA soldado de 2-13 mm (0,1 a 0,5 pol.) |
| Produção total | Desconhecido |
Digite 77-2 AAPC em um padrão regular do Exército
Tipo 77-2, sem pistola.
Tipo 77-2 dos fuzileiros navais chineses
Galeria
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