Landsverk Lago
Suécia (1938) Tanque leve - 6 protótipos
Este foi um protótipo médio muito antigo e mais tarde se tornaria a base do m / 42 . O Lago foi elaborado pela primeira vez em 1936 como um tanque médio de exportação moderno pela empresa Landsverk, comparável ao Panzer III ou Škoda T22. Um único protótipo foi construído pela Landsverk para julgamentos militares na Hungria. No entanto, a proibição sueca de exportar equipamentos militares significa que o protótipo foi entregue ao exército sueco. O tanque foi desenvolvido no que se tornaria o Strv m / 42.
De fato, houve seis protótipos sucessivos, todos chamados “Lago”. O primeiro modelo (1938) foi
O primeiro modelo (1938) era de cerca de 15 toneladas, com um motor duplo de 140 cv, uma tripulação de cinco homens, uma metralhadora principal Bofors de 47 mm e três metralhadoras SK coaxiais e de casco. Ele alcançava 45 km / h, atravessava uma vala de 2,40 m de largura, obstáculo vertical de 0,9 m, inclinação de 40 ° e possuía um rádio val Kundens. O segundo modelo (1938) era muito mais pesado, com 22 toneladas, e seis.
O segundo modelo ( 1938) era muito mais pesado, com 22 toneladas, tinha seis rodas de estrada, um novo motor de 380 hp, canhão principal de 75 mm e três metralhadoras para uma tripulação de quatro.
O Strv m / 42 TM (Lago II) foi o primeiro protótipo da nova série Stridsvagn M / 42 com 22,5 toneladas, tinha dois motores Scania 603/1 (325 hp no total), acoplados a um motor eletromagnético ZF de 6 velocidades caixa de velocidade. O armamento compreendia uma metralhadora kanon m / 41 de 7,5 cm e quatro metralhadoras de 8 mm ksp m / 39. A velocidade máxima foi reduzida para 42 km / h, mas a proteção foi seriamente reforçada. Foi o principal protótipo de pré-produção da série M / 42.
O Strv m / 42 TH Lago III (1943-44) era essencialmente semelhante, mas com uma caixa de engrenagens dupla Atlas-Diesel DF-1,0 ou Atlas-Diesel TER-1 / 1,81.
O Strv m / 42 EH * Lago IV (1944-45) era uma variante de teste de produção intermediária, um pouco mais longa, com um único motor Volvo A8B de 380 hp acoplado a um Atlas-Diesel DF-1,15 S ou Atlas-Diesel Transmissão TER-1 / 1,67. A armadura variou de 9 a 55mm como o Lago III e o armamento permaneceu inalterado.
O Strv m / 42 TV ** foi o último protótipo, um pós-guerra (1948). Foi dado o mesmo motor gêmeo Scania 603/1, que desenvolveu 325 hp, além de uma transmissão Landsverk S-8082 + Volvo VL 420. Este m / 42 reconstruído também foi um teste para futuras conversões que levarão ao Strv 74 V.
Especificações (1938)
- Peso total 22 toneladas, aproximadamente 5,80x 2,30 x2,30m
-47 ou 75mm, 3x metralhadoras leves SKP 7,9mm .
-Armadura 5-40mm Tripulação 4 ou 5.
Fonte principal: https://www2.landskrona.se/kultur/landsverk/militart/stridsvagnar/lago.html
De fato, houve seis protótipos sucessivos, todos chamados “Lago”. O primeiro modelo (1938) foi
O primeiro modelo (1938) era de cerca de 15 toneladas, com um motor duplo de 140 cv, uma tripulação de cinco homens, uma metralhadora principal Bofors de 47 mm e três metralhadoras SK coaxiais e de casco. Ele alcançava 45 km / h, atravessava uma vala de 2,40 m de largura, obstáculo vertical de 0,9 m, inclinação de 40 ° e possuía um rádio val Kundens. O segundo modelo (1938) era muito mais pesado, com 22 toneladas, e seis.
O segundo modelo ( 1938) era muito mais pesado, com 22 toneladas, tinha seis rodas de estrada, um novo motor de 380 hp, canhão principal de 75 mm e três metralhadoras para uma tripulação de quatro.
O Strv m / 42 TM (Lago II) foi o primeiro protótipo da nova série Stridsvagn M / 42 com 22,5 toneladas, tinha dois motores Scania 603/1 (325 hp no total), acoplados a um motor eletromagnético ZF de 6 velocidades caixa de velocidade. O armamento compreendia uma metralhadora kanon m / 41 de 7,5 cm e quatro metralhadoras de 8 mm ksp m / 39. A velocidade máxima foi reduzida para 42 km / h, mas a proteção foi seriamente reforçada. Foi o principal protótipo de pré-produção da série M / 42.
O Strv m / 42 TH Lago III (1943-44) era essencialmente semelhante, mas com uma caixa de engrenagens dupla Atlas-Diesel DF-1,0 ou Atlas-Diesel TER-1 / 1,81.
O Strv m / 42 EH * Lago IV (1944-45) era uma variante de teste de produção intermediária, um pouco mais longa, com um único motor Volvo A8B de 380 hp acoplado a um Atlas-Diesel DF-1,15 S ou Atlas-Diesel Transmissão TER-1 / 1,67. A armadura variou de 9 a 55mm como o Lago III e o armamento permaneceu inalterado.
O Strv m / 42 TV ** foi o último protótipo, um pós-guerra (1948). Foi dado o mesmo motor gêmeo Scania 603/1, que desenvolveu 325 hp, além de uma transmissão Landsverk S-8082 + Volvo VL 420. Este m / 42 reconstruído também foi um teste para futuras conversões que levarão ao Strv 74 V.
Especificações (1938)
- Peso total 22 toneladas, aproximadamente 5,80x 2,30 x2,30m
-47 ou 75mm, 3x metralhadoras leves SKP 7,9mm .
-Armadura 5-40mm Tripulação 4 ou 5.
Fonte principal: https://www2.landskrona.se/kultur/landsverk/militart/stridsvagnar/lago.html
Ilustração do Landsverk Lago, como mostrado camuflado nas fotos. Esta versão mostra cores conjecturais.
Foto do Lago ou Landsverk m / 38 (1938)
Foto da série de pré-produção Lago II-IV
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.