Magach series

Magach series

• na série Magach

Israel (1985)
Tanque médio - 300 conversões.

Magach: Gênese de uma alfaiataria

Estar em estado de guerra com bastante frequência desde a sua criação em 1947, o estado de Israel conseguiu usar e otimizar todos os ativos que possuía. Os T-54 / 55 capturados das guerras de 1967 e 1973, por exemplo, foram recondicionados e transformados em novos MBTs armados com canhões de 105 mm (Tiran-5/6/7) e posteriormente convertidos como APCs pesados. O excedente da Segunda Guerra Mundial M4 Shermans foi recondicionado nos anos 50 com armas de alta velocidade e tornou-se o M50 e o M51 . Tanques mais recentes no inventário, como o M48 e o M60 Patton , não escaparam a essa regra e foram consideravelmente transformados em uma linhagem chamada “Magach”, culminando com o Magach-7 e o Sabra.

Magach 7C em manobras, 1990.
A gama de modificações Magach começou logo após a guerra de 1967 e pretendia melhorar gradualmente o M48 e, posteriormente, o M60. Essas foram pequenas mudanças no início, mas gradualmente no final das décadas de 1970 e 1980, a IDF tenta vários pacotes de armaduras e armamentos para a guerra urbana, especialmente com a experiência da guerra do Líbano. A mobilidade foi aprimorada com melhores motores e transmissões, melhores ópticas, novas cúpulas, FCS local, telémetros a laser locais aprimorados, conjuntos de comunicação e, eventualmente, trilhas, mantilha, mangas térmicas, suspensões, etc. O próprio nome "Magach" é usado, mas não realmente oficializado e sua origem é bastante misteriosa. Pode ser a contração "Rammin Hit", "Chariot of War heroes", M48A3 na gematria ou em outras formas,

M60A1 / Magach-6 Blazer ERA no Latrun Museum perto de Tel Aviv.

O Magach-1

Israel recebeu cerca de 150 M48A1 antes da guerra de 1967, vendida pela Alemanha Ocidental e depois pelos Estados Unidos entre meados da década de 1960 e 1970. Apenas 120 tanques M48 dos 250 M48 participaram da guerra, os outros ainda não estavam prontos para a batalha. A estes foram adicionados os capturados nas mãos do exército jordaniano (quase 100 M48 / M48A1, quase intactos para alguns). Este "parque" foi deixado intocado, mas foi chamado de Magach-1 de qualquer maneira. Os israelenses M48 Pattons também foram oficialmente denominados E48.

O Magach-2

O nome foi dado ao M48A2C. Isso também era conhecido oficialmente como E48 (M48 Pattons de todas as variantes). Essa foi a designação entregue na Alemanha para o M48A2. Aparentemente, isso era apenas uma denominação, os tanques foram deixados sem modificações, ao que parece.

O Magach-3

Esta versão foi a primeira série de modificações trazidas para as séries M48 / A1 / A2C e A3, sendo portada para o padrão M48A4, mas com modificações adicionais durante a guerra de desgaste e antes da guerra de 1973. Essas modificações incluíram a instalação de um canhão britânico L7 de 105 mm, uma cúpula de comandante "Urdan" de perfil baixo, um novo conjunto de comunicação atualizado e um novo motor a diesel Continental AVDS-1790-2A de 750 hp, acoplado a um Allison CD-850-6 transmissão. No início dos anos 80, eles também receberam acessórios para o Blazer ERA (Explosive Reactive Armor). Os M48A4s já estavam equipados com o motor de 105 mm e novo, mas receberam a cúpula Urdan e o novo conjunto de comunicação local atualizado.

Magach 5 Golan

O Magach-5

Essa era a denominação M48A5, semelhante ao padrão Magach 3, mas com um motor AVDS-1790-2D e transmissão CD-850-6A. Os Magach-4 também foram equipados com o Blazer ERA nos anos 80.

O Magach-6

Essa foi uma onda de modernizações para o M60 / M60A1 / M60A3. Todos foram equipados com a nova cúpula de baixo perfil Urdan e provisões para o Blazer ERA (usado apenas em operações ou mobilização). Em algum momento, não há blocos ERA disponíveis em número suficiente. Esta série teve muitas sub-variantes:

Magach 6A

Também chamado de 6 Alef, modernizado M60A1 e posteriormente atualizado para o nível Magach 6B.

Magach 6B

Ou 6 Bet, M60A1 com modificações RISE (Confiabilidade aprimorada de equipamentos selecionados), incluindo o mecanismo AVDS-1790-2C e novas faixas.

Magach 6B Gal

Ou 6 Bet Gal, equipado com o sistema de controle de incêndio Gal, construído localmente.

Magach 6B Gal Batash

6B Gal equipado com uma armadura passiva de 4ª geração mais um motor de 908 cv atualizado para lidar com o peso adicionado. A torre foi completamente modificada com lados angulares e mantilha angular. Também chamado não oficialmente de 7D / Magach 8. Referia-se a apenas alguns veículos.

Magach 6B Baz

Ou 6 Bet Baz, equipado com o sistema de controle de incêndio Baz; Apenas alguns foram convertidos.

Magach 6C

Ou Magach 6 Gimel, M60A3 modernizado.

Magach 6R

Ou 6 Resh para M60s anteriores, montados com o mecanismo de nível AVDS-1790-2AG atualizado e um gerador elétrico mais poderoso.

Magach 6R *

Ou 6 Resh *, igual ao antigo M48 modernizado, mas com acessórios para o sistema de controle de incêndio Nachal Oz (não montado).

Magach 6M

Ou 6 Mem, igual ao anterior, mas com efeito, equipado com o sistema de controle de incêndio Nachal Oz.

O projeto Magach-7 (1985)

Proteção

O último da série foi amplamente baseado no Magach 6B Gal Batash. Ao contrário de outros equipados com o Blazer ERA, os israelenses decidiram embarcar em uma atualização radical da armadura, em grande parte feita com armaduras adicionais em camadas passivas, em uma nova forma para o casco e a torre. Este pacote é tão característico que o M60 quase não é reconhecido por ele. Por modularidade, os grandes blocos da torre podem ser desmontados e substituídos rapidamente, apesar do peso, mas são obviamente menos úteis que os blocos ERA menores. A natureza "em camadas" da proteção lateral das lajes provou ser muito eficaz. A composição interna é, é claro, confidencial e permanece assim, apesar dos Magach agora serem todos aposentados e substituídos pelos Merkava. Saias laterais também eram novas:

Armamento

De maneira geral, o Magach-7 estava armado com a pistola de espingarda M68 de 105 mm, com licença britânica (L7), equipada com uma luva térmica construída localmente (Depressão - 10, elevação + 20 graus). Esse armamento é servido por um sistema israelense de controle de incêndio acoplado a um telêmetro a laser. O armamento secundário compreendia uma frente em cima da metralhadora pesada cal.50 montada em mantilha (12,7 mm) para treinamento e combate urbano e três suportes para pintas para FN-MAGs ou M60 da OTAN padrão de 7,62 mm (comandante, carregador, um extra). Os 105 mm são capazes de disparar todas as munições padrão da OTAN também compartilhadas pela maioria dos modelos europeus e norte-americanos da época, nomeadamente APFSDS, HEAT, HESH, HE, APERS e cartuchos.

Mobilidade

O Magach 7 manteve o diesel Continental AVDS 1790-5A com capacidade de 908hp, juntamente com uma transmissão CD-850-6A. As performances, apesar de 55 toneladas (0,83 kg / cm² de pressão no solo), foram as seguintes: velocidade máxima de 60 km / h, resistência de 500 km, subida de gradiente de 60%, declive lateral, negociação de 30%, degrau vertical de 0,9 m, cruzamento de valas de 2,6 me ford 1,2 m sem preparação. Deve-se dizer também que as faixas são compartilhadas com a Merkava Mark.1, e as suspensões das barras de torção são melhoradas (torção de alta resistência), com amortecedores adicionados nas 1ª, 2ª e 6ª rodas de estrada e amortecedores hidráulicos nas 1ª, 5ª e 6as unidades de suspensão. A distância de deslocamento das barras de torção foi aumentada de 180 mm para 200 mm. Os Magach-7s são deixados na reserva e os excedentes podem ser reativados em caso de mobilização.

Variantes Magach-7

Magach 7A

O Magach 7 Alef tinha um mantel plano e fixo com ranhuras para armas e armaduras volumosas.

Magach 7B

O 7 Bet foi uma solução provisória usando uma configuração de armadura semelhante ao Magach 7C, mas amplamente experimental.

Magach 7C

Para “7 Gimel”, esta versão final tinha um manto em ângulo fixo, uma armadura passiva redesenhada em forma de cunha e ranhuras para armas.

Magach 7A. Observe a torre de forma volumosa equipada com materiais balísticos passivos de composição diferente na frente e nas laterais.

O Magach em ação

Os Magach-1 (M48 / A1) foram os únicos a participar da guerra de 1967. Estes e o Magach-2/3 participaram da Guerra de Atrito (1968-1971) e da guerra de Yom Kippur (1973). Na véspera deste último, a IDF entrou em operação com 540 tanques M48A3 e M60A1 atualizados. Foi descoberto que o fluido hidráulico inflamável na frente da torre era um fluxo severo de concepção que custou muitas perdas. Outros foram causados ​​simplesmente por ataques do AT-3 Sagger. Após a guerra, apenas 200 deles ainda eram úteis. Até o final da década de 1970, essas perdas foram compensadas pela revisão de modelos mais antigos, o M48A5 (Magach 5 Golan) e o M60 (Magach 6), todos equipados gradualmente com acessórios para blocos ERA. Israel foi a primeira nação a usá-los operacionalmente mais tarde no Líbano a partir de 1981.

Mais tarde, com a experiência da guerra urbana, trilhas baseadas em merkava, novos controles de incêndio, mangas térmicas e descarregadores de fumaça e finalmente novos conjuntos de armaduras passivas para as torres e saias laterais contribuíram para criar o Magach-7 em 1984-85. O último se mostrou excelente. Um bom exemplo de como os lados da laje que protegem a torre foram eficazes foi mostrado quando salvos (20 no total) do AT-3 Saggers foram disparados em um Magach 7A pelo Hezbollah. Os únicos dois que conseguiram penetrar atravessam o telhado que não estava coberto pela armadura de apliques. O sistema de detecção de incêndio Nachel Oz fez seu trabalho e pelo menos um membro da equipe sobreviveu. Até a década de 1990, o Magach-7A foi substituído por 7Cs, que tinham partes ainda mais comuns compartilhadas com os Merkava.. No entanto, quando o Merkava-IV entrou em serviço, os últimos foram dados para reserva e substituídos gradualmente, enquanto os Magachs mais antigos foram desativados e reciclados ou armazenados.

Ligações

A linhagem Magach na wikipedia
No israeli-weapons.com

Especificações do Magach-7
Dimensões (lwh)	9,43 oa x 3,63 x 3,25 m (371 x 143 x 127 pol)
Peso total, pronto para a batalha	55 toneladas (110.000 ibs)
Equipe técnica	4 (motorista, artilheiro, comandante, carregador)
Propulsão	Continental AVDS 1790-5A diesel 908 cv de potência / peso 17,8 hp / t
Transmissão	Tecmotiv Corporation CD-850-6A
Suspensões	Braços de torção
Velocidade máxima	50 km / h (36 mph) 25-30 km / h fora de estrada
Intervalo (estrada)	500 km (300 milhas)
Armamento (ver notas)	105 mm M68 (4,13 pol.) 1 x 12,7 mm (0,5 pol) M85 2 x 7,62 mm (0,3 pol) GMPG
Armaduras	Passivo, classificado.
Total de conversões	Cerca de 300

Vídeo (intervenção de 2008 perto de Jerusalém)

M60 Blazer ERA (Magach-6) no qual o Magach-7 foi baseado.

Magach-7A, caracterizado por sua volumosa armadura frontal quadrada.

Magach-7C em pintura bege nas fronteiras do sul com o Sinai.

Magach-7C na pintura verde-oliva da fronteira norte com o Líbano e a Síria. Alguns estavam em ação em Gaza de 2008 a 2011.