SAMIL 50

O SAMIL 50 é baseado no design Magirus-Deutz, mas foi consideravelmente modificado

 

 

Serviço inserido ? Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 2 mas Tropas 40 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 6,25 t Carga máxima 4,8 t comprimento 7,78 m Largura 2,45 m Altura 2,95 m Mobilidade Motor Diesel de 9,5 litros Poder do motor 157 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance ~ 700 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 1,2 m    O SAMIL 50 foi baseado no design do Magirus-Deutz 192D12Al (agora o IVECO Magirus 120-19 ANWM), mas foi consideravelmente modificado localmente para tornar o veículo consideravelmente mais forte e incorporar componentes disponíveis localmente. O SAMIL 50 é um dos veículos padrão das Forças de Defesa da África do Sul e é usado em grande número. Visualmente se assemelha ao original do Magirus Deutz, mas há muitas mudanças detalhadas e o SAMIL 50 pode permanecer operacional por longos períodos, mesmo sob as condições operacionais mais severas da África do Sul.    O SAMIL 50 é usado como base para uma gama alargada de veículos, os quais podem ser equipados com uma cabina blindada à prova de minas. Bancos removíveis na parte traseira podem transportar até 40 soldados e um dispositivo permanente virtual usado em áreas operacionais é um reboque de eixo duplo que transporta até 6 000 kg.    As variantes incluem um veículo de recuperação, tanques de combustível e água, e uma série de veículos de caixa que incluem vários tipos de oficina móvel e uma despensa refrigerada móvel. Há também um veículo de carregamento de bateria móvel. Abrigos de telecomunicações podem ser transportados no leito de carga. Uma ambulância blindada protegida contra minas foi produzida ao mesmo tempo, mas foi descontinuada. O SAMIL 50 original foi substituído na produção pelo SAMIL 50 Mark 2, que possui um capô ampliado para acomodar um novo motor diesel de 5 cilindros ADE 409N de 9,5 litros.    O Mark 2 incorpora mais componentes de origem local, incluindo um eixo dianteiro reforçado. Uma versão de 7 tons 4x2, o SAKOM 50, usa uma cabina SAMIL 20 e é empregada em tarefas de segunda linha.