Mil Mi-35M

Helicóptero de ataque

O Mi-35M é uma versão atualizada de ataque noturno de exportação do famoso caça Mi-24

 

 

País de origem Rússia Serviço inserido 2010 Equipe técnica 2 homens Dimensões e peso comprimento 17 m Diâmetro do rotor principal 17 m Altura 6,5 m Peso (vazio) ~ 8 t Peso (máximo decolar) 11,5 t Motores e desempenho Motores 2 x turboshafts GTD TV3-117VMA Poder do motor 2 x 2 200 shp Velocidade máxima 310 km / h Teto de serviço 5,7 km Alcance 435 km Ferry range 1 000 km Carga útil Passageiros 8 tropas Carga útil interna 2,4 t Carga útil externa ? Armamento Canhão canhão de 23 mm de dois canos Mísseis Mísseis anti-tanque Ataka-V ou Shturm-V ou mísseis ar-ar Igla De outros Foguetes não guiados de 57 mm, 80 mm, 130 mm ou 240 mm    O famoso Mi-24 (designação da OTAN Hind) viu ação em muitos hotspots, guerras locais, conflitos armados e operações especiais em todo o mundo. Apesar de sua idade, o Mi-24 continua em serviço com pelo menos 50 braços de ar.    O Mi-24 fez seu nome por ser fácil e barato de manter. Este helicóptero também provou ser confiável. No entanto, reformas, modernizações e modernizações são necessárias para manter operacionais essas naves antiquadas. Especialmente sua eletrônica precisa ser melhorada para atender às demandas modernas e à competitividade na guerra moderna.    O Mi-35M atualizado (designação da OTAN Hind-E) foi revelado pela primeira vez em 1999. É uma versão de exportação do Mi-24VM. Este helicóptero é destinado apenas para exportação. A Mil Helicopter Plant introduziu um Mi-28 mais moderno nos anos 90. No entanto, muitos países, incluindo a Rússia, não podem substituir a frota antiga de helicópteros de ataque Mi-24 devido a problemas de financiamento. Assim, a renovação e a produção de helicópteros, como o Mi-35M, continuam.    A produção do Mi-35M teve início em 2005. Este helicóptero de ataque e seus derivados estão em serviço no Azerbaijão (24), Brasil (12), Iraque (24), Venezuela (8) e possivelmente em alguns outros países.    O principal papel deste helicóptero é a destruição de veículos blindados, tropas inimigas, UAVs e outros helicópteros. Seu papel secundário é a entrega de tropas e carga especial, a evacuação de feridos. Pode operar à noite e em condições climáticas adversas.    O Mi-35M tem várias melhorias. Difere do modelo básico pelo sistema de rotor principal do rotor de cauda Mi-28 e X-shape. Lâminas de fibra de vidro do rotor principal têm novo perfil aerodinâmico. Estes são mais leves, mas mais fortes devido aos detalhes de titânio. O helicóptero também atualizou os motores de turbina. O desempenho do voo, como altitude e manobrabilidade, melhorou devido a essas mudanças. As asas do toco foram encurtadas para reduzir o peso. As asas têm um número de hardpoints para armas e outros usos.    Núcleo eletrônico do helicóptero sofreu modificações fundamentais. Todo um espectro de novos sistemas eletrônicos foi adotado no cockpit. O Mi-35M é equipado com aviônicos atualizados e pacote de sensores aprimorado, incluindo sistema de visão noturna. O helicóptero também é equipado com um sistema de direcionamento / direcionamento eletro-óptico com canal de orientação de imagem térmica, sistema de posicionamento por satélite e navegação, telas multifuncionais eletrônicas, computador de bordo e equipamentos de comunicação à prova de atolamento de nova geração.    Este helicóptero de ataque pode transportar armas diferentes, incluindo canhões podados, mísseis antitanque 8Ataka-V ou Shturm-V e mísseis ar-ar Igla-V , foguetes não guiados ou bombas. O armamento depende dos requisitos do cliente. Uma torre de nariz é equipada com um canhão de cano duplo GSh-231 23 mm. O cockpit e os componentes vitais deste helicóptero são significativamente blindados.    O Mi-35M tem uma capacidade de carga de 2 400 kg. Pode transportar um esquadrão de infantaria completo de 8 tropas totalmente equipadas. Esse recurso torna este helicóptero único em comparação com os helicópteros de ataque ocidentais. Uma metralhadora de grande calibre, bem como metralhadoras de uso geral, podem ser instaladas na cabine de carga.    O trem de pouso do Mi-35M não é mais retrátil. Isso reduziu o peso total do helicóptero. Também no caso do acidente, o trem de pouso absorve parte da energia.    Vale ressaltar que outros países também oferecem suas versões remodeladas e atualizadas do Mi-24 Hind com modernos aviônicos, armas, motores e capacidade de operação noturna. A empresa sul-africana Advanced Technologies and Engineering (ATE) propõe seu programa de atualização Superhind. Estima-se que 1.500 Hinds permaneçam em serviço, portanto, o mercado para atualizações permanece substancial. Variantes    Mi-35M1 linha de ataque nocturno.    Mi-35M2 versão atualizada para o exército venezuelano. Está equipado com motores VK-2500 para operações de grande altitude.    Versão Mi-35M3 com aviônica atualizada. Melhorou a capacidade de operação noturna. Armas desta arma incluem mísseis Ataka, Shturm, Igla-V. Há também um canhão de 23 mm. Várias mudanças foram feitas para aumentar o ciclo de vida e simplificar a manutenção.    Mi-35M4, também conhecido como Sabre AH-2. É uma versão atualizada com aviônicos israelenses para a Força Aérea Brasileira. O Brasil encomendou 12 desses helicópteros. As entregas foram concluídas em 2014.    O Mi-35MS é um helicóptero de transporte VIP com capacidades aprimoradas de comando, controle e comunicação. Destina-se a transportar o comando militar russo. Este helicóptero não tem armamento. Em 2014, foi relatado que 3 desses helicópteros serão construídos.