Saab 37 Viggen

Aviões de interceptor e ataque

Todas as aeronaves Saab 37 Viggen foram finalmente substituídas pelo JAS 39 Gripen em 2006

 

 

País de origem Suécia Serviço inserido 1972 Equipe técnica 1 homens Dimensões e peso comprimento 16,4 m Envergadura 10,6 m Altura 5,9 m Peso (normal decolar) 15 t Peso (máximo decolar) 17 t Motores e desempenho Motores 1 x turbofan Volvo Flygmotor RM8B Tração (com pós-combustão) 125,04 kN Velocidade máxima 2 126 km / h Raio de combate mais de 1 000 km Armamento Canhão Canhão de 1 x 30 mm Oerlikon KCA Mísseis até 6 x Rb 71 (Sky Flash) ou Rb 99 (AIM-120 AMRAAM) e Rb 24J (AIM-9J) ou Rb 74 (AIM-9L) mísseis ar-ar. Para o papel secundário ar-superfície, ele carrega mísseis antiaéreos Rb 04E e Rb 15F, mísseis ar-terra Maverick AGM-65, DWS 39 Mjolner SMDs De outros M70 foguetes de 135 mm    Projetado para atender aos exigentes requisitos suecos, o inovador caça multi-funções Saab 37 Viggen ( Thunderbolt ) foi durante muitos anos a espinha dorsal da defesa aérea sueca, e hoje cinco Flottiljer da linha de frente do Flygvapnet continuam a voar com o tipo. O primeiro protótipo Viggen fez seu vôo inaugural em 1967, e a produção inicial do caça AJ 37 (108 construído) voou em 1971. As outras variantes principais compreendiam 27 SF 37s para reconhecimento terrestre para qualquer tempo, 28 SH 37s para reconhecimento marítimo e 17 Sk 37 treinadores de conversão operacional.    Entre 1979 e 1990, o Flygvapnet recebeu 149 JA 37s de segunda geração para o papel de interceptação. Durante 1993-1997 a Saab converteu 48 AJ 37, 25 SF 37 e 25 SH 37s para o padrão AJS 37 para fornecer capacidades integradas de ataque, caça e reconhecimento. Problemas de financiamento restringiram a atualização e um padrão comum não foi alcançado. Apesar deste programa, o ataque / reconhecimento Viggens foi rapidamente substituído pelo JAS 39 Gripens e apenas uma asa (F21) operou estes AJS 37 em 2001.    Enquanto isso, o JA 37 foi mantido continuamente atualizado, com o programa mais recente referido como o padrão Mod D. Isso adiciona um radar atualizado PS46A e uma nova interface de armas e armazena computador de gerenciamento que permite o uso de AIM-120 AMRAAMs. O primeiro JA 37 atualizado foi re-entregue em 1998. O JA 37 atualmente equipa quatro alas, cada uma com dois Divisionen (esquadrões). Dez dos 14 treinadores Sk 37 sobreviventes do Flygvapnet foram convertidos no SK 37E Stor-Viggens (jammers Viggens). Eles receberão treinamento de guerra eletrônica para as forças armadas da Suécia e apoio operacional EW para unidades de combate Flygvapnet, bem como conversão de tipo para todos os futuros pilotos da Viggen. O equipamento de guerra eletrônica compreende vários sistemas instalados na célula, bem como avançados pods de jammer ativo U95, pods de jammer U22 / A e pods de chaff and flare dispenser. Os Viggens foram finalmente substituídos pelos Gripens em 2006.