Mil Mi-24 Hind

Helicóptero de ataque

O Mi-24 Hind tem um impacto formidável, mantendo a capacidade de transportar um esquadrão de tropas.

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1971 Equipe técnica 3 homens Tropas 8 homens Dimensões e peso comprimento 19,79 m Diâmetro do rotor principal 17,3 m Altura 6,5 m Peso (vazio) 8,4 t Peso (máximo decolar) 12,5 t Motores e desempenho Motores 2 x turbocompressores Klimov TV3-117 Poder do motor 2 x 2 200 shp Velocidade máxima 310 km / h Teto de serviço 4,5 km / h Alcance 450 km / h Raio de combate 160 km Armamento Canhão 1 x 4 cano 12,7 mm arma, mais tarde substituído por um canhão de 23 mm de cano duplo Mísseis 9M17P Skorpion (AT-2 Swatter), mais tarde 9M114 Shturm (AT-6 Spiral) mísseis guiados anti-tanque De outros vagens com foguetes não guiados de 57 mm, 80 mm, 130 mm e 240 mm; Lançadores de granadas AGS-17 30 mm    O Mi-24 (nome de relato da OTAN Hind) é um dos helicópteros de assalto mais conhecidos no mundo, e permanece em serviço com pelo menos 50 braços de ar.    O Mi-24 foi desenvolvido a partir do experiente e testadohelicóptero de transporte Mi-8 e foi inicialmente voado na forma de protótipo V-24 em 1969. A produção começou em 1971 e cessou em 1991. Mais de 2 300 Hinds de variantes al foram produzidos.    A variante de produção inicial definitiva foi o Mi-24D Hind-D (Mi-25 para exportação). Isso introduziu cockpits com armaduras pesadas e degraus, e uma torre de canhão submarina. Componentes vitais do helicóptero também são blindados. Esta aeronave tem tripulação de três e pode transportar até 8 tropas totalmente equipadas.    Versões anteriores do helicóptero de guerra transportavam mísseis guiados antitanques 9M17P Skorpion (nome de referência ocidental AT-2 ou Swatter).    De 1976 a 1978, o Hind-D uniu-se em serviço pelo Mi-24V Hind-E (exportação Mi-35), que também apresentou armamentos aprimorados de mísseis guiados antitanque 9M114 lançados em tubo do novo Shturm -V system (nome de relatório ocidental AT-6 ou Spiral).    A experiência de combate no Afeganistão levou ao desenvolvimento do Mi-24P Hind-F com um canhão bimotor de 30 mm GSh-30K montado na fuselagem dianteira. Variantes posteriores especializadas incluem o helicóptero de reconhecimento Mi-24RKR Hind-G1 NBC; Mi-24K Hind-G2 para correção de fogo de artilharia; Conversão do campo minado Mi-24BMT e Mi-24PS para uso paramilitar.    As aeronaves da série Mi-24 continuam em serviço generalizado, apesar de sua idade. O exército russo é o operador mais importante, com cerca de 700 helicópteros. Outros grandes usuários incluem Argélia, Angola, Bielorrússia, República Tcheca, Hungria, Índia, Cazaquistão, Líbia e Polônia. O Mi-24 tem assistido a ações de combate generalizadas, combate no Afeganistão, Chade, Angola, Sri Lanka e, mais recentemente, nas guerras na Chechênia em 1995 e 1999. O mercado para atualizações é substancial, com uma estimativa de 1 500 Hinds remanescentes. serviço. Vários programas estão disponíveis.    O Mi-24VM (designação de exportação Mi-35M ) está disponível em Mil como uma atualização escalonada que inclui uma estrutura renovada para serviço prolongado, sistemas dinâmicos Mi-28, motores TV3-117VMA com upgrade de 2 194 shp (1 636 kW) e MFD - cockpit equipado compatível com óculos de visão noturna, head-up display de piloto, infravermelho voltado para o futuro, uma torre de nariz carregando um canhão GSh-231 23 mm, ATMGs 9M120 (AT-12 Swinger) e compatibilidade com Igla -V (SA-18 Grouse) mísseis ar-ar. A empresa Mil propôs a atualização de cerca de 200 membros da Federação Russa para esses padrões como Mi-24VMs, mas o futuro deste programa é incerto.