Sd.Kfz 11/1 Nebelkraftwagen (2 cm FlaK 38)

O SdKfz 11 emergiu como um auto-propulsionadas improvisado criado quando a montagem do Flak 38 20 mm no chassi de Zugkraftwagen Zgkw.3t como chassi isqueiro Zgkw.1t. O Flak 38 20 mm foi montado na sua configuração usual, na parte de trás do Zgkw.3t. em uma plataforma com os lados traseiros dobrados. Em meados de 1943 nasceu o Zgkw.3t. (SdKfz 11) sendo montado enquanto o Hk16P chassis e usando o mesmo sistema de arrefecimento para o radiador.

Apenas a parte da frente do tambor Flak 38 20 milímetros auf Selbstfahrlafette (Zgkw.3t) foi blindado o resto do veículo fornecida alguma protecção para o radiador desde o compartimento foi fornecida pelo SdKfz 251, mas qualquer semelhança com o SdKfz 251 para aqui O resto da armadura foi projetado de uma maneira nova e específica para proteger a munição armazenada e a tripulação, quando sentadas nos assentos dianteiros.

O contrato foi adjudicado   à empresa Auto Union AG em Chemmitz   para produzir um total de 2.400 superestruturas para Flak 38 de 20 mm e montagem no chassi Hk16p para finalmente ser montado na fábrica Werk Zwichau de Horch. As primeiras cinco cópias foram concluídas em março de 1944 e um total de 604 foram produzidas até fevereiro de 1945. A produção continuou em março, abril e maio de 1945, deixando as linhas de montagem 50 cópias por mês. Infelizmente, o número exato de veículos produzidos não é conhecido, já que as estatísticas da Auto Union para este período da guerra não sobreviveram. O Flak 38 auf Selbstfahrlafette de 2 cm (Zgkw.3t) foi utilizado no mesmo tipo de unidades que o seu predecessor, o SdKfz 10/5.

Fontes:

HETLER, N. " Leichter Zugkraftwagen 3 ton e variantes Hanomag / Borgward Sd.Kfz. 11"2007

LEDWOCH, J. " Zgkw 3t Sd Kfz 11 " Wydawnictwo Militaria 

Versión en Español 

 

O SdKfz 11 Surge como um improvisado propulsionadas criado Ao montar os Flak 38 a 20 milímetros sobre o chassis Zgkw.3t Zugkraftwagen como no o chassis Zgkw.1t isqueiro . O Flak 38 de 20 mm foi montado em sua configuração normal , na parte traseira de Zgkw.3t .em uma plataforma com os lados traseiros dobrados . Em meados de 1943 nasceu em Zgkw.3t . (SdKfz 11) sendo montado para o chassis , enquanto Hk16P e usando o mesmo arrefecimento sistema de radiador.

Apenas a frente do tambor 20 milímetros Flak 38 auf Selbstfahrlafette ( Zgkw.3t) foi o restante do blindado veículo fornecida alguma protecção para o radiador desde o compartimento foi fornecida pelo SdKfz 251, mas qualquer semelhança com os batentes 251 SdKfz aqui . O resto da armadura foi projetado de modo novo e específico para proteger o armazenadas munição e tripulação , como ela se sentou nos assentos dianteiros.

O contrato foi concedido para o firme na Chemmitz Auto Union AG para produzir um número total de 2.400 superestruturas para o Flak 38 20 milímetros e montado sobre o chassis Hk16p para, finalmente, ser montada no a planta Werk Zwichau de Horch . As primeiras cinco unidades foram concluídas em março de 1944 e um total de 604 foram produzidas até fevereiro de 1945 . Produção continuada em março, abril e maio de 1945 fora da assembléia 50 cópias por mês . Mas infelizmente ninguém sabe o número exato de veículos produzidos desde que a empresa Auto Union para este período não sobreviveu à guerra . O Flak 38 auf Selbstfahrlafette de 2 cm ( Zgkw.3t) foi utilizado no mesmo tipo de unidades que o seu predecessor , o SdKfz 10/5 .

  

Fontes:

HETLER, N. " Leichter Zugkraftwagen 3 ton e variantes Hanomag / Borgward Sd.Kfz. 11"2007

LEDWOCH, J. " Zgkw 3t Sd Kfz 11 " Wydawnictwo Militaria