É o primeiro veículo de reconhecimento blindado pesado e foi baseado no chassi de um caminhão 6x4. O Sd.Kfz 231 foi armado com um canhão automático KwK 30 L / 55 20 mm com 200 disparos e uma metralhadora MG 13 de 7,93 mm em montagem coaxial com projétil redondo de 1.500 mm.
Abrindo o caminho para os veículos equipados com duas posições de condução teve uma segunda posição na parte traseira do veículo que facilitou a evasão após o contato com o inimigo. A armadura oscilou entre 5 e 14,5 mm de espessura. A tripulação consistia em comandante, artilheiro, motorista e operador de rádio / motorista de volta.
O veículo foi introduzido em serviço em 1932 e começou a ser substituído em suas funções em 1937, quando a Wehrmacht começou com a série de veículos pesados de oito rodas. Apesar de ser substituído continuou a ser usado por Aufklärungs (unidades de reconhecimento) durante a invasão da Polónia, a França e a invasão da Rússia no verão de 1941. Depois de ser aposentado ele continuou a servir como um veículo de segurança na parte traseira e formação de novos tripulações
O conjunto pesava 6 toneladas e foi capaz de desenvolver uma velocidade máxima de 65 km / h na estrada e 40 km / h cross-country. Um tanque de 110 litros de combustível era capaz de viajar a 250 km. O grupo motopropulsor consistiu de um motor de 12 cilindros Daimler-Benz M09 e 60-70 cv um Büssing-NAG L 8-cilindro 70 cv. ou um Magirus S88 de 60-70 cv; todos eles gasolina.
BISPO, C. " A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial " Sterling Publishing, 2002
PERRET, B. " Carros blindados alemães e Meio-Caminho de Reconhecimento 1939-1945 " Osprey, 1999
SCHEIBERT, H. " Puma e outros veículos alemães de reconhecimento pesado " 1994
SCHEIBERT, H. " Deutsche Schwere Panzerspähwagen " Waffen Arsenal No. 89, 1984
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Este é o primeiro reconhecimento blindado pesado e foi baseado em um chassi de caminhão 6x4. O Sd.Kfz 231 foi armado com uma pistola automática KwK 30 G / 55 20 milímetros arma e 200 rondas de 7,92 milímetros MG 13 montada coaxialmente com uma afectação de 1.500 rodadas.
Liderando o caminho para os veículos equipados com duas posições de condução teve um segundo lugar na parte traseira do veículo que facilitou a fuga após o contato com o inimigo. O escudo tinha entre 5 e 14,5 mm de espessura. A tripulação era composta por comandante , artilheiro, motorista e operador de rádio / motorista traseiro .
O veículo foi Introduzido em serviço em 1932 e começou a ser substituído no cargo em 1937. Quando a Wehrmacht começou a série de oito rodas de veículos pesados . Apesar de ser Substituído continuou a ser usado por Aufklärungs ( unidades de reconhecimento) Durante a invasão da Polônia, França e a invasão da Rússia no verão de 1941. Depois que eu aposentado I continuou a servir como um veículo de segurança na parte traseira e treinar novas equipes.
O conjunto pesando 6 toneladas e era capaz de uma velocidade máxima de 65 km / h em estradas e 40 km / h cross country. Com um depósito de 110 litros de combustível era capaz de viajar 250 km Sua usina foi a Daimler - Benz de 12 cilindros M09 e 60-70 hp, Büssing NAG G - 8 cilindros e 70 cv. ou Magirus S88 de 60-70 cv; todos gasolina .
BISPO, C. " A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial " Sterling Publishing, 2002
PERRET, B. " Carros blindados alemães e Meio-Caminho de Reconhecimento 1939-1945 " Osprey, 1999
SCHEIBERT, H. " Puma e outros veículos alemães de reconhecimento pesado " 1994
SCHEIBERT, H. " Deutsche Schwere Panzerspähwagen " Waffen Arsenal No. 89, 1984
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