Lockheed Martin C130 Hercules

Aviões de transporte tático

O atual Lockheed Martin C-130 Hercules representa o estado-da-arte em aeronaves de transporte aéreo

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 1956 Equipe técnica 4 - 6 homens Dimensões e peso comprimento 29,79 m Envergadura 40,41 m Altura 11,84 m Peso (vazio) 34,2 t Peso (máximo decolar) 79,3 t Motores e desempenho Motores 4 x turboélice Rolls-Royce Allison AE 210D3 Poder do motor 4 x 4 591 shp Velocidade máxima 721 km / h Teto de serviço 10,6 km Ferry range 5 250 km Faixa com carga útil máxima ~ 3 800 km Carga útil Carga útil máxima 18,9 t Passageiros e carga 92 tropas, ou 64 pára-quedistas, ou 74 ninhadas mais dois atendentes médicos; outras cargas incluem peças de artilharia leve / média rebocada, veículos sobre rodas ou lagartas ou paletes padrão    O Lockheed Martin Hercules C130 foi lançado pela primeira vez em 1954. Atualmente, é o avião de transporte militar mais popular e amplamente utilizado no Ocidente. Está em serviço com mais de 60 operadoras em todo o mundo. Em muitos casos, o C-130 é a maior aeronave de carga em seu inventário. As entregas começaram em 1956. A partir de 2015, o tipo está em produção há 61 anos. Até 2015, foram construídas 2 500 dessas aeronaves. Assim, o Hercules é um dos aviões de transporte militar mais difíceis, adaptáveis ​​e significativos do mundo.    Esta aeronave foi originalmente planejada para transporte de tropas / cargas e evacuação médica. O Hercules C130 pode transportar 92 passageiros, 72 tropas totalmente equipadas ou 64 paraquedistas.    Este helicóptero fez seu nome pela confiabilidade. O C130 Hercules é capaz de decolagens e aterrissagens curtas de pistas despreparadas.    Durante a maior parte de sua carreira, a estrutura básica do C130 mudou muito pouco. Uma fuselagem versátil encontrou usos em várias funções. Diversas variantes especializadas surgiram. Mais de 40 modelos do C130 foram construídos. Estes incluem busca e salvamento, reconhecimento, inteligência eletrônica, caça, refueller, patrulha marítima e combate a incêndios. Uma opção de fuselagem estendida está disponível. As variantes mais importantes são mencionadas abaixo. Algumas variantes do C130 Hercules:    Modelo de produção inicial do C130A. Esses aviões de transporte serviram durante a Guerra do Vietnã.    Modelo melhorado C130B, introduzido em 1959. Ele melhorou os motores, novas hélices e aumentou a capacidade de combustível.    Aeronave C130D equipada ou adaptada com esquis gigantes. Estes eram essencialmente os modelos C130A.    Modelo de gama alargada C130E, equipado com tanques de combustível externos. Também tinha motores mais potentes e aviônicos atualizados. Este modelo entrou em serviço em 1962 (491 construído).    Os tanques de reabastecimento aéreo C130F, C130G e KC-130F, equipados com tanques de combustível removíveis dentro do compartimento de carga.    Modelo melhorado C130H, equipado com motores atualizados e aviônicos melhorados. Suas entregas começaram em 1964 e continuam sendo os burros de carga da frota de transporte tático da USAF. Esta variante também está operacional com a maioria dos braços aéreos europeus (1.089 construídos).    C130J Super Hercules , a produção mais recente e variante muito melhorada, equipado com novos motores e aviônicos. Está em serviço no Reino Unido como Hercules C.5.    C130K um modelo de exportação para o Reino Unido. Localmente é referido como o Hércules C.1.    Variante de busca e salvamento de longo alcance HC130N / P, usada pela Força Aérea dos EUA.    Artilharia AC130 .    Aviões de controle drone DC130.    Aeronaves de guerra eletrônica EC130.    As forças especiais do MC130 Combat Talon suportam aeronaves.    Aeronave de reconhecimento RC130.