Helicóptero de ataque
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O helicóptero de ataque Kamov Ka-52 Alligator é uma versão de dois lugares do Ka-50 Black Shark
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O Kamov Ka-52 Alligator (nome de relato da OTAN Hokum-B) é uma versão de dois lugares do Ka-50. É um helicóptero multi-função para todos os climas, capaz de operar durante o dia e à noite. O desenvolvimento começou em 1994 e o tipo foi voado pela primeira vez em 1997. O Ka-52 foi encomendado para serviço russo, e sua produção em série de pequena escala começou em 2008. No entanto, devido a restrições orçamentárias, este helicóptero é utilizado em pequeno número. Em 2012, apenas 30 helicópteros foram entregues. Em 2017, as forças armadas russas teriam operado 90 desses helicópteros. Este helicóptero de ataque também é proposto para clientes de exportação. Em 2017, uma versão naval deste helicóptero foi exportada para o Egito. A Argélia teria ordenado 12 desses helicópteros. As entregas estão planejadas para começar em 2019.
O Ka-52 pode ser reconhecido a partir do Ka-50 por um nariz mais largo e cockpit de dois lugares. Os assentos são dispostos lado a lado. Este helicóptero pode ser usado como treinador. Ambos os pilotos têm controles completos do helicóptero. Esse arranjo também simplifica o trabalho durante o combate. O Ka-52 compartilha 85% de sua estrutura, peças, componentes e sistemas com o Ka-50. A maioria das mudanças foi feita no cockpit.
O Kamov Ka-52 Alligator é equipado com motores de turbina TV3-117VMA aprimorados. O Hokum-B tem uma capacidade de manobra única, derivada de seus dois rotores principais contra-rotativos coaxiais. Está entre os helicópteros mais manobráveis do mundo.
Armadura do Jacaré resiste a impactos de projéteis de 23 mm. Os pilotos estão sentados em assentos ejetáveis. Também pode voar quando um motor está desativado.
O Hokum-B tem um sistema de gerenciamento de campo de batalha. Pode trocar dados com helicópteros semelhantes ou outros tipos de helicópteros, bem como fontes de terceiros. Este helicóptero também é planejado como um posto de comando aéreo para um grupo de helicópteros. Ele fornece detecção de alvos e coordena os ataques.
O Ka-52 manteve todas as capacidades de combate do seu antecessor. Está armado com um canhão de 30 mm montado na lateral. Existem seis hardpoints externos para diferentes combinações de armas, incluindo mísseis antitanque ( Vikhr , Vikhr-M), mísseis ar-ar ( Igla-V ), pods com foguetes não guiados, bombas. Para missões anti-armadura, ele é armado com até 12 Vikg ATGMs. Estes têm um alcance de até 10 000 me penetram até 1 000 mm de blindagem de aço por trás da blindagem reativa explosiva. Então os mísseis Vikhr são capazes de derrotar até mesmo os tanques de batalha mais protegidos.
Variantes
Ka-52K Katran, uma versão de shipborne. Foi especialmente desenvolvido para operar a partir de navios de assalto anfíbios da classe Mistral . Um protótipo foi concluído para testes e avaliação em 2014. Ele fez seu primeiro vôo em 2015. Este helicóptero tem asas curtos, sistema que dobra as pás do rotor. Também foram feitas algumas modificações para adaptar este helicóptero ao ambiente naval. Este helicóptero pode transportar Kh-31 e Kh-35mísseis anti-navio. Em 2014, o MoD russo ordenou 32 desses helicópteros. Os primeiros 12 helicópteros foram planejados para serem entregues em 2015. No entanto, devido às ações militares da Rússia na Ucrânia, o acordo de Mistral foi cancelado e em 2015 dois navios de classe Mistral construídos na França do contrato russo foram vendidos ao Egito. Eventualmente, o Egito ordenou 46 helicópteros Ka-52K desclassificados. Em 2017, um primeiro lote de 6 helicópteros foi entregue ao Egito.
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