ZiL-131

O caminhão utilitário geral ZiL-131 ainda é amplamente usado por vários países

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1966 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 6,7 t Carga máxima 3,5 - 5 t comprimento 7,04 m Largura 2,49 m Altura 2,49 - 2,97 m Mobilidade Motor Gasolina V8 Poder do motor 150 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance 650 km Manobrabilidade Gradiente 58% Inclinação lateral 40% Passo vertical até 0,6 m Trincheira ~ 1 m Fording 1,4 m    O ZiL-131 é um caminhão militar de uso geral. Foi desenvolvido a partir de um caminhão de carga comercialZiL-130 com configuração 4x4, que foi produzido em grande número. A produção do ZiL-131 começou em 1966. Substituiu o anterior ZiL-157. A produção cessou em 1994, com quase 1 000 000 destes camiões produzidos. Foi amplamente utilizado pelos militares soviéticos. Apesar de sua idade, o ZiL-131 ainda é usado pelos militares russos, assim como por diversos outros países.    Veículo tem um layout convencional. O modelo de linha de base do ZiL-131 é um caminhão de carga. Tem uma capacidade de carga útil de 3 500 kg fora de estrada e 5 000 kg em estradas de superfície dura. É usado para transportar tropas, carga e outros equipamentos militares. Área de carga é coberta com arcos e cobertura de lona. O veículo pode também rebocar reboques ou peças de artilharia com um peso máximo de 4 000 kg fora de estrada e 6 500 kg em estradas de superfície dura.    Uma cabine toda em metal deste caminhão fornece assentos para o motorista e dois passageiros.    O ZiL-131 é movido por um motor a gasolina V8, desenvolvendo 150 hp. O motor é acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades. O veículo tem uma movimentação em todas as rodas em tempo integral, no entanto, o eixo dianteiro pode ser desconectado em estradas de superfície rígida. Está equipado com um sistema central de inflação de pneus. Um guincho de auto-recuperação foi instalado em alguns modelos.    As variantes do ZiL-131 incluem um caminhão trator ZiL-131V para reboque de semirreboques, caminhão basculante ZiL-131D e tanques de combustível e água. É usado como um chassi para o sistema de foguetes de artilharia Grad-1 . Uma variante melhorada, o ZiL-131N, foi introduzida em 1986.    Em 1995, um novo ZiL-4334 foi proposto como substituto do -131N. Um pequeno número desses caminhões está em serviço com o exército russo. Embora tenha sido geralmente substituído em serviço pelos caminhões militares da série Ural-4320 e KamAZ Mustang .