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O caminhão utilitário leve base M1078 LMTV é produzido em várias versões
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Em 1991, uma empresa Stewart & Stevenson recebeu um contrato em larga escala para fabricar a nova Família de Veículos Médios Táticos (FMTV) do Exército dos EUA com a intenção de que todos os caminhões médios existentes (e antigos) no inventário do Exército fossem substituídos por um design moderno e eficiente. Os primeiros veículos de produção foram entregues ao Exército dos EUA em 1996. Desde 2012, esses caminhões são produzidos pela Oshkosh Corporation.
O FMTV é baseado em um caminhão austríaco, o Steyr 12M18 , mas consideravelmente reprojetado para estar disponível como o Veículo Tático Médio Leve de 4x4 (LMTV) de 2,5 toneladas e o Veículo Tático Médio ( MTV ) 6x6 de 5 tons . Ambos os modelos têm mais de 90% dos componentes em comum, como a cabine, o motor, o trem de força, os pneus, as rodas, a suspensão dianteira, os eixos, etc., enquanto esse projeto envolve muitos componentes disponíveis comercialmente. O LMTV básico é o caminhão de carga M1078, enquanto o de 6x6 é o M1083.
O caminhão de carga padrão M1078 é projetado para transportar carga e soldados. Tem uma capacidade de carga útil de 2,27 t e para facilitar o carregamento e descarregamento dos trilhos do lado da cama são montados em dobradiças e podem ser baixados. O leito de carga pode ser equipado com um kit de banco opcional para o transporte de soldados. Os bancos são construídos em material não-madeira e fixados aos trilhos laterais do berço de carga, podendo ser rebatidos e arrumados quando não estiverem em uso. Soldados são auxiliados ao entrar e sair da área de carga com a ajuda de uma escada, que é colocada em um veículo quando não está em uso. Um kit de lona e arcos está disponível para manter os soldados e a carga protegidos dos elementos.
A cabina acomoda motorista e dois passageiros. A experiência no Iraque levou ao desenvolvimento de um táxi blindado. É conhecido como Cabine Blindada de Assinatura Baixa (LSAC). Equipe de dois homens pode remover e substituir uma cabine padrão por uma cabine blindada no campo dentro de 4 horas. A cabine blindada fornece proteção para os ocupantes contra o fogo de armas pequenas, estilhaços de projéteis de artilharia e explosões de minas. Estes foram amplamente utilizados no Iraque e no Afeganistão. Mais tarde apareceu um novo táxi blindado da LTAS (Long Term Armor Strategy). Pode adaptar vários níveis de armadura, dependendo da ameaça.
Algumas versões do LMTV são equipadas com guindastes de manuseio de carga. Algumas versões estão sendo produzidas como chassis descobertos para corpos especiais a serem adicionados. Os modelos LMTV e MTV usam a mesma cabine de controle avançado que possui recursos como facilidade de manutenção e instalações de verificação de rotina. Uma montagem de metralhadora é fornecida com direção hidráulica e uma transmissão totalmente automática acoplada a um diesel Caterpillar de alta eficiência e baixa emissão.
O modelo básico M1078 tem muitas variantes, tais como:
- versão longa da distância entre eixos; - corpos de van; - caminhão basculante; - caminhão trator; - versão especial para gotas de ar de baixa altitude. Ao longo do exercício, o sotaque M1078 FMTV tem sido confiável, baixos custos unitários e operacionais e eficiência a longo prazo, todos os aspectos bem demonstrados durante uma série exaustiva de testes de seleção que ocorreram durante vários meses antes da seleção do projeto Steyr. A família FMTV está destinada a servir bem no século 21 e está sendo oferecida para vendas de exportação no Extremo Oriente e em outros lugares.
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