Tipo 73 APC
![](https://tanks-encyclopedia.com/wp-content/uploads/2016/02/Type_73-APC2.jpg)
Japão (1973)
Transportador Pessoal Blindado - 338 construído
Um substituto para o Tipo 60 APC
Basicamente, quando o Type 60 acabou de entrar em serviço, sua substituição já estava planejada para o longo prazo. No entanto, aguardando o retorno da experiência, as especificações só foram emitidas em janeiro de 1967 e a Pesquisa e Desenvolvimento Técnico da Agência de Defesa Japonesa. Mitsubishi Heavy Industries, já responsável pelo tanque de batalha principal do Tipo 74se encarregaria do desenvolvimento final do veículo em um novo e promissor chassi de liga de alumínio, que compartilhava muitos de seus componentes com o MBT. Entre os requisitos originais estavam a velocidade máxima de mais de 60 km / h, casco de alumínio, recursos anfíbios e capacidade de carga de 12 homens no total. Além disso, a tripulação conseguiria disparar suas armas pequenas enquanto estivesse em movimento, e o armamento principal consistiria em um canhão de 20 mm, além do cal.50 habitual e do cal.30 montado no arco.
![Vista traseira do APC tipo 73](https://tanks-encyclopedia.com/author/tank-encyclopedia/page/8/photos/JGSDF_Type73_APC_20120429-03.jpg)
Tipo 73 APC, vista traseira
![Vista traseira do APC tipo 73](photos/JGSDF_Type73_APC_20120429-03.jpg)
Tipo 73 APC, vista traseira
Desenvolvimento
Fornecedores e fabricantes de peças foram reunidos em 1967, Hitachi Manufacturing Company para a transmissão, Kobe Iron Works para o casco de liga de alumínio, Komatsu Manufacturing Company para as faixas, Nihon Electric Corporation para dispositivos de visão noturna e Mitsubishi Heavy Industries para o motor, direção e suspensão (e montagem final). Primeira plataforma automotiva, o SUT foi testado em 1968 e, posteriormente, tanto a Komatsu quanto a Mitsubishi entregaram um protótipo para testes adicionais. O da Komatsu foi construído em aço e mais barato. Isso foi para provar a validade da liga de alumínio para as especificações exigidas, pois o modelo da Mitsubishi foi selecionado em dezembro de 1972. Após outras modificações, foi adotado e padronizado como o Tipo 73.
Projeto
O casco do Type 73 é inteiramente feito de liga de alumínio, a espessura é classificada, mas acredita-se oferecer proteção suficiente contra o fogo de armas pequenas e lascas de conchas, enquanto o nariz inclinado da geleira é capaz de resistir a fortes batidas de tiros de MG. O motorista está localizado no lado direito, com sua própria escotilha deslizante, três pontos turísticos (dispositivo central de infravermelho) e luzes de condução por infravermelho, enquanto o artilheiro está sentado à sua esquerda. Atrás estavam localizados, respectivamente, as escotilhas do comandante e do artilheiro. O do comandante recebe blocos de visão de seis dias para visão periférica. O artilheiro faz parte do plantel de 9.
O motor está localizado na posição central transversal esquerda, única entre os APCs, e foi projetado para ser removido facilmente como uma única unidade no campo. A entrada e a saída de ar estão localizadas na parte superior do veículo. O projeto de canhão automático de 20 mm nunca foi realizado e o cal.50 habitual foi mantido. Mas a cúpula do artilheiro pode atravessar 360 ° com elevação de 60 °, enquanto o MG do arco tem apenas uma subida / elevação limitada de 30 °, cobrindo o arco frontal a uma distância máxima de 500m. Para ocultação, dois bancos de três descarregadores de fumaça elétricos são instalados na parte traseira do veículo. O compartimento traseiro transporta a oito infantaria equipada em assentos dobráveis de cada lado, com portas de saída traseiras e por quatro pequenas portas de pistola em forma de T. Escotilhas grandes também estão localizadas no telhado. Também existe uma proteção coletiva da NBC.
![](https://tanks-encyclopedia.com/author/tank-encyclopedia/page/8/photos/Type_73_APC_JGSDF_02.jpg)
Tipo 73 APC, close das portas traseiras, portas de pistola em forma de T, descarregadores de fumaça, portas e armários de latas de combustível.
Para mobilidade, o Type 73 é capaz de atingir 70 km / h na estrada, graças ao seu diesel de 4 cilindros resfriado a ar Mitsubishi 4ZF que desenvolve 300 cavalos de potência (300 cv). No entanto, o Type 73 exige que um kit se torne totalmente anfíbio (incluindo uma grande palheta de duas partes com janelas), bombas ativadoras etc. e é capaz de nadar, impulsionado na água por suas trilhas a uma velocidade máxima de 7 quilômetros por hora (4,3 mph).
O trem de força consiste em cinco rodas de estrada com pneus de borracha duplos de ambos os lados (sem roletes de retorno) com a roda dentada à frente e a roda traseira na traseira. As unidades de barra de torção são instaladas, com amortecedores hidráulicos nas primeiras unidades de roda de estrada.
O motor está localizado na posição central transversal esquerda, única entre os APCs, e foi projetado para ser removido facilmente como uma única unidade no campo. A entrada e a saída de ar estão localizadas na parte superior do veículo. O projeto de canhão automático de 20 mm nunca foi realizado e o cal.50 habitual foi mantido. Mas a cúpula do artilheiro pode atravessar 360 ° com elevação de 60 °, enquanto o MG do arco tem apenas uma subida / elevação limitada de 30 °, cobrindo o arco frontal a uma distância máxima de 500m. Para ocultação, dois bancos de três descarregadores de fumaça elétricos são instalados na parte traseira do veículo. O compartimento traseiro transporta a oito infantaria equipada em assentos dobráveis de cada lado, com portas de saída traseiras e por quatro pequenas portas de pistola em forma de T. Escotilhas grandes também estão localizadas no telhado. Também existe uma proteção coletiva da NBC.
![](photos/Type_73_APC_JGSDF_02.jpg)
Tipo 73 APC, close das portas traseiras, portas de pistola em forma de T, descarregadores de fumaça, portas e armários de latas de combustível.
Para mobilidade, o Type 73 é capaz de atingir 70 km / h na estrada, graças ao seu diesel de 4 cilindros resfriado a ar Mitsubishi 4ZF que desenvolve 300 cavalos de potência (300 cv). No entanto, o Type 73 exige que um kit se torne totalmente anfíbio (incluindo uma grande palheta de duas partes com janelas), bombas ativadoras etc. e é capaz de nadar, impulsionado na água por suas trilhas a uma velocidade máxima de 7 quilômetros por hora (4,3 mph).
O trem de força consiste em cinco rodas de estrada com pneus de borracha duplos de ambos os lados (sem roletes de retorno) com a roda dentada à frente e a roda traseira na traseira. As unidades de barra de torção são instaladas, com amortecedores hidráulicos nas primeiras unidades de roda de estrada.
Variantes
- Versão de comando tipo 73 (compartimento traseiro elevado, tabelas de mapas, equipamento de rádio / comsat e navegação extra).
-Tipo 74 105 mm obus autopropulsado.
-Tipo 75 lança-foguetes múltiplos de 130 mm (MLRS) (derivado)
-Tipo 75 veículo de medição de vento (derivado)
-Tipo 74 105 mm obus autopropulsado.
-Tipo 75 lança-foguetes múltiplos de 130 mm (MLRS) (derivado)
-Tipo 75 veículo de medição de vento (derivado)
O serviço ativo Tipo 73
Como a maioria dos AFVs japoneses da Guerra Fria, o Type 73 (73 is ana nana-san-shiki-soukou-sya), que ainda está em serviço até hoje, raramente sai das ilhas de origem, mas para exercícios no exterior. Conforme planejado, o veículo está equipando unidades mecanizadas do Exército e da Marinha. Os números totais de produção variam muito. O número máximo é 340, o mais geralmente aceito é 338. Em 2001, o Japão informou ao Escritório das Nações Unidas para Assuntos de Desarmamento que 337 tipos 73s estavam em serviço. Este valor é mantido para 2013. Na sua substituição, o novo IFV Tipo 89 é produzido apenas em pequenas quantidades e não está pronto para substituí-lo em breve, portanto ainda não há um cronograma de serviço final planejado.
Ligações
Especificações do tipo 73 | |
Dimensões | 5,8 x2,8 x2,2 m (19 x9,2 x16 pés) |
Peso total, pronto para a batalha | 13,3 toneladas |
Equipe técnica | 3 + 9 (motorista, comandante, artilheiro, 9 infantaria) |
Propulsão | Mitsubishi 4ZF ac V4 diesel 300 cv (300 cv) |
Suspensão | Barras de torção e amortecedores |
Velocidade (estrada) | 70 km / h (43 mph) |
Alcance | 300 km (190 milhas) |
Armamento | 12,7 mm M2HB HMG, M1919A4 arco de 8 mm LMG |
armaduras | Arco frontal máximo de 13mm |
Produção total | 338 em 1973-80 |
![Tipo 73 APC no uniforme regular de dois tons.](Type-73/Type_73-APC.png)
Tipo 73 APC no uniforme regular de dois tons.
![Tipo 73 camuflado em um padrão de exercício de 6 toneladas complicado](Type-73/Type_73-APC2.png)
Tipo 73 camuflado em um padrão complicado de 5 toneladas de exercícios
![Variante do tanque de comando do tipo 73.](Type-73/Type_73-command.png)
Variante do tanque de comando do tipo 73.
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