SMS Zähringen

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SMS Zähringen
Carreira    Alemanha
Operador	Marinha Imperial Alemã (1901–18) Marinha do Império (1919–35) Marinha de Guerra (1935–45)
Fabricante	Germaniawerft, Kiel
Homônimo	Casa de Zähringen
Batimento de quilha	21 de novembro de 1899
Lançamento	12 de junho de 1901
Comissionamento	25 de outubro de 1902
Estado	Desmontado
Fatalidade	Deliberadamente afundado em 26 de março de 1945
Características gerais
Tipo de navio	Couraçado pré-dreadnought
Classe	Wittelsbach
Deslocamento	12 798 t
Maquinário	3 motores de tripla-expansão com três cilindros 12 caldeiras
Comprimento	126,8 m
Boca	22,8 m
Calado	7,95 m
Propulsão	2 hélices triplas 1 hélice quádrupla
-	13 810 hp (10 300 kW)
Velocidade	18 nós (33 km/h)
Autonomia	5 000 milhas náuticas a 10 nós (9 300 km a 19 km/h)
Armamento	4 canhões de 240 mm 18 canhões de 150 mm 12 canhões de 88 mmm 6 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem	Cinturão: 100 a 225 mm Convés: 50 a 120 mm Torres de artilharia: 70 a 250 mm Torre de comando: 250 mm Casamatas: 140 mm
Tripulação	680

O SMS Zähringen foi um navio couraçado pré-dreadnought operado inicialmente pela Marinha Imperial Alemã e depois também pela Marinha do Império e Marinha de Guerra. Foi a terceira embarcação da Classe Wittelsbach depois do SMS Wittelsbach e SMS Wettin, sendo seguido pelo SMS Schwaben e SMS Mecklenburg. Nomeado em homenagem a Casa de Zähringen, sua construção começou em novembro de 1899 na Germaniawerft em Kiel e foi lançado ao mar em junho de 1901, sendo comissionado na frota alemã em outubro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal de quatro canhões de 240 milímetros e podia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós.

Pela maior parte de sua carreira sob o Império Alemão o Zähringen fez parte da I Esquadra de Batalha. Em tempos de paz suas principais atividades consistiam de treinamentos e viagens para outros países. Foi descomissionado em setembro de 1910, porém voltou brevemente para o serviço em 1912 para treinamentos, colidindo e afundando um barco torpedeiro. A embarcação foi reativa após o início da Primeira Guerra Mundial em agosto de 1914 e colocada na IV Esquadra de Batalha, servindo principalmente no Mar Báltico sem entrar em combate. Escassez de tripulações a ameaças de submarinos britânicos fizeram a Marinha Imperial retirar de serviço seus couraçados mais antigos.

O Zähringen depois disso foi relegado em 1917 a funções de navio alvo para treinamentos de torpedo. A Alemanha perdeu a guerra em 1918, porém recebeu permissão de manter o navio em sua frota. Ele foi muito reconstruído na década de 1920 para que pudesse ser usado como navio alvo controlado remotamente. A embarcação atuou nessa capacidade até dezembro 1944, quando foi afundado em Gotenhafen durante a Segunda Guerra Mundial por um ataque aéreo britânico. Os alemães levantaram o Zähringen e o rebocaram até a entrada do porto, deliberadamente afundando-o em março de 1945 a fim de bloquear a passagem. O couraçado foi desmontado no local entre 1949 e 1950.