| GAZ-3301 | |||
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| Dados gerais | |||
| Desenho | |||
| Fórmula da roda | 4 × 4 | ||
| Engine | |||
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| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 6030 mm | ||
| Largura | 2380 mm | ||
| Altura | 2610 (2830 - em um toldo) mm | ||
| Liquidação | 335 mm | ||
| Distância entre eixos | 3300 mm | ||
| Massa | 4400 kg | ||
| Peso bruto | 7410 (7590 com guincho) kg | ||
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O GAZ-3301 é um veículo off- road com dois eixos experiente . Pode ser transportado por aeronaves An-12 , An-22 , Il-76 .
História [ editar | editar código ]
Em 1987, o obsoleto GAZ-66 precisava de uma substituição. Como resultado, o GAZ-3301 foi desenvolvido. Diferia do GAZ-66 em uma cabine mais moderna, segura e ergonômica, um motor diesel em linha de 6 cilindros com capacidade de 125 litros. com eixos reforçados e uma estrutura mais potente, freios pneumo-hidráulicos.
Mas a experiência da guerra no Afeganistão mostrou que os motoristas de caminhão de capô estão mais protegidos contra os ataques a minas terrestres. Portanto, apesar da conclusão bem-sucedida de todos os testes (incluindo os nucleares no local de teste de Semipalatinsk ), o GAZ-3301 não foi colocado em serviço, mas quatro de seus protótipos foram listados no registro de equipamentos do exército russo. A Decisão Governamental nº 1091, de 11/09/98, GAZ-3301 foi excluída deste registro. O GAZ-66 durou no transportador até 1999 e, em seguida, o seu lugar foi ocupado pelo GAZ-3308 "Sadko" com um capuz.
Especificações [ editar | editar código ]
- A massa do frete transportado, kg - 2500
- A massa do reboque rebocado, kg - 2500
- Potência específica, kW / t (hp / t) - 13.3 (18.1)
- Alcance de cruzeiro, km - 1300
- Superando barreiras de água ford, m - 1.2
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