UAZ-469

Uma variante atualizada do UAZ-469 ainda está em produção

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1973 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 6 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 1,65 t Carga máxima 0,8 t comprimento 4,03 m Largura 1,8 m Altura 2 m Mobilidade Motor EX-452MI, gasolina de 2,45 litros Poder do motor 72 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Alcance 650 km Manobrabilidade Gradiente 70% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording ~ 0,5 m    O UAZ-469 é um veículo utilitário leve 4x4 soviético. Seu desenvolvimento começou em 1961. Foi especialmente projetado para cumprir funções militares. O primeiro protótipo foi concluído em 1962. No entanto, sua produção começou apenas em 1973. Substituiu na produção o GAZ-69 anterior. O UAZ-469 foi amplamente utilizado pelos militares soviéticos, bem como pelos operadores civis. Este veículo foi exportado para cerca de 70 países em todo o mundo. Mais de 2 000 000 destes veículos utilitários ligeiros foram produzidos. Uma variante atualizada deste veículo off-road com algumas melhorias ainda é produzida na Rússia. É conhecido como UAZ Hunter. Atualmente é o único veículo de sua classe, em serviço com o exército russo. O Exército Russo também usa um GAZ Tigr , mas é um veículo muito maior e mais pesado.    O UAZ-469 é um veículo off-road robusto, simples em design e tecnologia. Sua simplicidade permite fácil manutenção e reparos. O veículo tem um corpo de topo aberto com uma cobertura de lona macia e topos de porta destacáveis. É um veículo 4x4 muito capaz, que pode dirigir em qualquer terreno.     O UAZ-469 tem uma capacidade de carga de 800 kg. Este veículo fornece assentos para o motorista, mais 6 passageiros com 100 kg de carga ou, alternativamente, um passageiro e 600 kg de carga. Também pode rebocar reboques ou peças de artilharia leves em terrenos de cross-country com um peso máximo de 850 kg.    O veículo é movido por um motor a gasolina de 2.45 litros UMZ-452MI, disponível comercialmente, desenvolvendo 72 cv. Um motor a diesel também está disponível. Veículo tem um all-wheel-drive em tempo integral. A versão civil do UAZ-469 não era tão capaz fora de estrada quanto a versão militar. Variantes    UAZ-3151, versão melhorada e redesignada produzida desde 1985. É alimentada pelos novos motores UMZ-414 e UMZ-417, desenvolvendo 80 e 92 cv respectivamente. A velocidade máxima da estrada é de 110 a 115 km / h. O UAZ-31514 tem um teto de metal totalmente fechado.    O UAZ Hunter é a versão atual, produzida desde 2003. Substituiu na produção o UAZ-3151. O caçador tem algumas pequenas melhorias. Foi planejado que sua produção será interrompida em 2018.    Recentemente algumas versões militares deste veículo utilitário com distância entre eixos estendida foram desenvolvidas. Um deles foi destinado a tropas aéreas russas e acomoda 11 passageiros, incluindo o motorista.