Supacat ATMP

O veículo todo terreno Supacat é usado principalmente por unidades aerotransportadas e airmobile

 

 

Supacat Mk.3 Serviço inserido 2000 Configuração 6x6 Assento 2 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 1,8 - 1,9 t Capacidade de carga até 1,6 t comprimento 3,44 m Largura 2 m Altura 1,85 m Mobilidade Motor Volkswagen 1.9 litros diesel Poder do motor 78 hp Velocidade máxima da estrada 64 km / h Alcance 850 km Manobrabilidade Gradiente 100% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,5 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 0,6 m / anfíbio    Desde o fim do exército britânico da Segunda Guerra Mundial, vários veículos ultraleves transportáveis ​​a ar fornecem transporte e apoio logístico a tropas aéreas ou infantaria que operam em condições extremas.    Um novo veículo foi desenvolvido pela Supacat no início dos anos 80. Foi produzido pela primeira vez em 1982 e desde então foi continuamente desenvolvido. É comumente conhecido pelo nome de seu fabricante. Tem estado em serviço com as forças armadas britânicas desde 1984. No serviço britânico, é conhecida como All Terrain Mobile Platform ou ATMP. Foi fornecido ao exército britânico nas versões Mk.2 e Mk.3. O Mk.3 é uma versão recente. Várias undreds de veículos todo-terreno Supacat estão em serviço em todo o mundo. Modelos anteriores foram exportados para o Canadá, México e Estados Unidos. O recente modelo Mk.3 foi exportado para o Canadá e a Malásia. Também está disponível para clientes civis. Entre 1995 e 2005, esses veículos foram comercializados e produzidos pela Alvis Vehicles para clientes militares, enquanto a Supacat Limited manteve os direitos de comercialização e produção para clientes civis. Então, às vezes, esses ATVs são referidos como Alvis Supacat.    Os ATMPs do Exército Britishe foram amplamente utilizados em diversas operações militares. Esses veículos viram ação no Afeganistão e no Iraque.    O Supacat é um veículo multiuso. É aeroporto e anfíbio. Ele pode ser usado para diferentes funções, incluindo transporte de tropas, cargas, equipamentos e armas, reconhecimento, reabastecimento ou evacuação de baixas. Este veículo todo-o-terreno é usado principalmente por unidades aéreas ou de veículos aéreos ou por forças especiais. Este veículo pode ser reposicionado brevemente de zonas de pouso para posições de tiro.    O ATMP é um pequeno design tipo banheira com configuração 6x6. Este veículo todo-o-terreno tem uma capacidade de carga de 1 000 kg a 1 600 kg. Ele acomoda motorista e um passageiro na frente. Uma palete padrão da OTAN ou outra carga, como munição, pode ser transportada na área de carga. Se necessário, mais quatro soldados podem ser transportados na área de carga traseira. O veículo pode ser equipado com uma cabine fixa, dependendo dos requisitos da missão. Também pode ser equipado com guindastes hidráulicos para movimentação de carga.    O veículo pode ser equipado com várias montagens de armas para metralhadoras de 7,62 mm ou 12,7 mm. Este ATV pode ser usado como portador de mísseis antitanque ou antiaéreo.    Este veículo pode rebocar um trailer especialmente projetado ou peça de artilharia leve. O trailer tem uma capacidade de carga de 400 kg. Inclina-se automaticamente para operações de carga e descarga. O Supacat Mk.3 tem potência suficiente para rebocar o trailer e a peça de artilharia de uma só vez. Também pode recuperar outros veículos leves.    O Supacat Mk.3 é movido por um motor diesel Turbo de 1,9 litros da Volkswagen, que produz 78 cv. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 3 velocidades. A velocidade máxima da estrada é de 64 km / h. Um alcance máximo reivindicado em combustível é 850 km, obviamente em estradas de superfície duras. O modelo Mk.2 anterior foi equipado com um diesel Volkswagen de 1,6 litros, desenvolvendo 54 cv. Foi acoplado com uma transmissão de 3 velocidades. A velocidade máxima do Supacat Mk.2 era de 48 km / h. O veículo tem tração nas quatro rodas permanente e direção deslizante. O Supacat é equipado com pneus de baixa pressão e baixa pressão no solo. Este veículo todo-o-terreno tem uma capacidade inigualável de cross-country. Também pode viajar pela neve. Nas condições do Ártico, as pistas podem ser adaptadas para melhorar a mobilidade. As pistas podem ser montadas em 15 minutos no campo. O Supacat tem capacidade anfíbia limitada. No entanto, perde sua capacidade anfíbia quando totalmente carregado.    Este veículo todo-o-terreno pode ser transportado por helicópteros. A Sea King pode transportar um veículo externamente. O Black Hawk pode transportar dois desses veículos, enquanto o Chinook pode carregar quatro. Pode ser transportado internamente pelos helicópteros EH 101 e Chinook. Estes veículos podem ser facilmente transportados pelo C-130 Hercules ou por um avião de carga tático similar. Além disso, os Supacats podem ser pareados.    O Supacat ATMP Mk.4 está atualmente em desenvolvimento. As melhorias provavelmente incluirão um novo mecanismo.