O transportador de tanques Scania R730 8x8 foi destinado à exigência do Exército norueguês
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O primeiro motor pesado Scania R730 foi revelado pela primeira vez em 2011. Ele também é conhecido como R730CB8x8EHZ. Foi desenvolvido como um empreendimento privado e teve como objetivo atender às exigências do Exército Norueguês. Este veículo foi construído especificamente para o transporte pesado durante as operações de manutenção da paz. Caminhões pesados similares também estão disponíveis comercialmente. Vale a pena notar que a Scania é um dos 5 maiores fabricantes de caminhões do mundo.
A combinação de caminhão trator e semi-reboque pode transportar cargas com um peso máximo de 68,6 t. Pode transportar tanques de batalha principais, veículos blindados pesados, contentores, equipamento de construção ou outros tipos de carga militar. Este veículo pode operar em estradas e em terrenos acidentados.
Veículo tem um design modular. Vários componentes são intercambiáveis em toda a gama de caminhões comerciais da Scania. Facilita o fácil acesso a peças e serviços.
O primeiro motor Scania R730 foi revelado pela primeira vez equipado com uma cabine de tripulação estendida. Ele acomoda motorista, co-piloto e até 6 passageiros. Pode transportar toda a tripulação do tanque de batalha principal ou obuseiros autopropulsados juntamente com o veículo. O veículo também pode ser equipado com uma cabine padrão.
O kit Add-or Armor, desenvolvido pela Akers Krutbruk da Suécia, pode ser montado na cabine. Ele fornece proteção contra fogo de armas pequenas, estilhaços de projéteis de artilharia e explosões de IEDs. O kit de armadura suplementar foi previsto no projeto do veículo. Mantém a aparência não agressiva do caminhão. Em zonas de combate, é menos provável que um veículo com aparência civil seja atacado. Vale a pena notar que o Exército holandês esteve presente no Afeganistão com um grande número de caminhões blindados pesados da Scania. Houve vários ataques em veículos holandeses com aparência militar tradicional, no entanto, não houve ataques relatados em caminhões protegidos Scania.
Este motor principal é alimentado por um motor V8 turboalimentado V8 de 16,4 litros da Scania DC16 21, desenvolvendo 730 cv. Está em conformidade com os requisitos de emissão EURO 5. O motor é acoplado a uma caixa de câmbio automática da Scania. Veículo tem uma configuração 8x8. Existe um guincho poderoso para operações de carregamento.
O Scania R730 tem uma velocidade de cruzeiro de 85-90 km / h. Este transportador de tanque pode acompanhar o ritmo de outras unidades de manobra. Não diminui a velocidade de outras unidades como alguns outros transportadores de equipamentos.
Variantes
Veículo pesado de recuperação. Também é equipado com motor de 730 cv e configuração 8x8. Pode recuperar e rebocar veículos semelhantes que estão danificados, imobilizados, presos, encharcados ou virados.
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