O primeiro motor Scania R620 com configuração 8x4 foi selecionado pelo exército alemão
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O caminhão trator Scania R620 com configuração 8x4 é empregado como um transportador de equipamentos pesados no serviço do exército alemão. Foi um desenvolvimento especial dos Sistemas de Terrenos para Escolas Técnicas do Exército Alemão em Aachen. Existe apenas um transportador de equipamento pesado Scania R620 em serviço. Foi adotado em 2011. Nenhum outro veículo foi planejado para aquisição.
O único transportador de equipamento pesado R620 é usado para o transporte de vários veículos da Escola Técnica do Exército Alemão. Normalmente, transporta veículos rastreados e outros veículos pesados, incluindo aqueles que não são dignos de estradas. O principal papel é o transporte de veículos entre quartéis e empresas industriais. A combinação de caminhão trator e semi-reboque não tem capacidade off-road e opera somente em estradas de superfície rígida.
A linha de base Scania R620 é um projeto comercial. É um veículo mais eficiente e oferece melhor economia em geral do que os antigos SLT-50 Elefant e os novostransportadores de tanque SLT-2 Mammut . Os dois últimos mencionados são veículos táticos projetados para o propósito e podem viajar e transportar cargas off-road.
O camião tractor Scania R620 pode rebocar semi-reboques com tanques de combate principais, veículos blindados, sistemas de artilharia, contentores, material de construção e outras cargas militares com um peso máximo de 70 t.
Embora a cabina seja compacta, ela acomoda motorista, co-piloto e mais quatro passageiros. O banco traseiro pode ser transformado em um beliche. Kit de armadura adicional está disponível para esta cabina. Ele fornece proteção contra fogo de armas pequenas, estilhaços de projéteis de artilharia e explosões de IEDs.
Veículo tem um design modular. Vários componentes são intercambiáveis em toda a gama de caminhões comerciais da Scania. Facilita o fácil acesso a peças e serviços. O veículo é movido por um motor diesel turboalimentado, desenvolvendo 620 cv. O Scania R620 é significativamente mais eficiente em termos de combustível do que o transportador de tanque SLT-50 anterior. Consome duas vezes menos combustível. Ambos os dois eixos dianteiros são direcionáveis. Existe um guincho poderoso para operações de carga.
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