Saurer 6DM

O Swiss Saurer 6DM é um veículo militar projetado para o propósito que pode suportar o uso pesado

 

 

País de origem Suíça Serviço inserido Início dos anos 80 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 10 t Capacidade de carga 6 t comprimento 7,7 m Largura 2,5 m Altura (cabina) 3,35 m Mobilidade Motor Ácido D4KT 12 L diesel Poder do motor 250 hp Velocidade máxima da estrada 80 ~ 90 km / h Alcance ~ 800 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 1,15 m    O Saurer 6DM é um caminhão militar suíço. Foi desenvolvido no final dos anos 1970 pela empresa Adolft Saurer, para atender às exigências do Exército Suíço. O Saurer 6DM tem uma configuração 4x4. Foi desenvolvido ao lado do 10DMmodelo com configuração 6x6. Ambos os modelos compartilhavam uma cabine comum, motor, transmissão e muitos outros componentes. O primeiro protótipo foi concluído em 1978. Inicialmente, este caminhão militar era conhecido como Saurer D250MF, no entanto, sua designação foi logo alterada para 6DM. Em 1981, as versões 4x4 e 6x6 foram testadas pelo exército suíço e, eventualmente, adotadas para manutenção. A produção começou logo depois e cessou em 1986, com um total de 800 caminhões Saurer 6DM entregues aos militares suíços. Este caminhão nunca foi exportado para fora da Suíça. No início dos anos 80, a empresa Adolf Saurer, que produzia esses caminhões, foi adquirida pela Daimler-Benz. Eventualmente, esta instalação de produção de caminhões foi fechada. Atualmente, esses caminhões militares estão sendo gradualmente retirados de serviço.    O Swiss Saurer 6DM se assemelha a um caminhão militar alemão MAN KAT 1 com configuração 4x4, que foi adotado pelo Exército da Alemanha Ocidental alguns anos antes. Era um veículo militar projetado para o propósito, que pode transportar cargas em terrenos difíceis e pode suportar cargas pesadas.    Uma versão básica do Saurer 6DM é uma transportadora de carga / carga. O número na designação indica capacidade máxima de carga útil de 6 000 kg. A área de carga pode ser coberta com arcos removíveis e cobertura de lona. Este caminhão militar também pode rebocar reboques e peças de artilharia.     A cabine deste caminhão é feita de aço. Ela acomoda motorista e 2 passageiros. Pára-brisas separados foram projetados para facilitar a substituição. Também estes foram instalados verticalmente, a fim de minimizar os reflexos de luz. Existe uma escotilha no teto.    Este caminhão militar é equipado com um potente motor diesel turboalimentado Saurer D4KT 12 L, desenvolvendo 250 hp. O chassi é semi-flexível com suspensão independente. Curiosamente, os eixos dianteiro e traseiro são intercambiáveis. Dos 800 produzidos, um total de 250 caminhões foram equipados com guinchos, embora os restantes 550 caminhões não tenham guincho. Variantes    O Saurer 10DM é uma versão maior com configuração 6x6. Também foi desenvolvido no final dos anos 70, juntamente com o 6DM. O primeiro protótipo foi concluído em 1978. Inicialmente, este caminhão militar era conhecido como Saurer D3000MF, no entanto, foi posteriormente redesignado como o 10DM. Ambos os modelos compartilham uma cabine comum e muitos outros componentes. Foi adotado pelo exército suíço no início dos anos 80, junto com o 6DM. Um total de 400 desses caminhões foram produzidos.