O caminhão de utilitário geral Renault Sherpa 5 foi especialmente projetado para atender às necessidades militares
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O Sherpa 5 é um caminhão militar tático. Evoluiu daRenault GBC-180 , que era essencialmente uma versão reformada e atualizada do Exército Francês Berliet GBC 8 KT . A Renault continuou o desenvolvimento do GBC-180 e introduziu o Sherpa 5. É um modelo básico de toda a gama Sherpa de caminhões militares táticos com configurações 4x4, 6x6 e 8x8 e com várias capacidades de carga.
O Renault Sherpa 5 foi projetado especificamente para atender às necessidades militares. É convencional em design e tecnologia. Este caminhão é destinado a ser usado pelas unidades de linha de frente e forças logísticas.
O corpo de carga padrão usado para transportar tropas, suprimentos logísticos, contêineres ou abrigos dentro das zonas de combate. O veículo tem uma capacidade de carga útil de 7 a 12 t. Pode transportar até 24 tropas totalmente equipadas no corpo da carga.
Este caminhão está disponível com cabine curta ou estendida, localizada atrás do motor. Ele oferece acomodação para 2 ou 5 passageiros. Cabine blindada é proposta como uma opção.
O Renault Sherpa 5 é baseado em um chassi projetado para o propósito. O veículo é movido pelo motor diesel turboalimentado Renault dCI 6, desenvolvendo 240 hp. Este motor atende aos requisitos de emissão EURO III. Outras opções de mecanismo estão disponíveis. O Sherpa 5 usa configuração 6x4 na estrada e 6x6 off-road. Veículo tem boa mobilidade de cross country. Está equipado com um sistema central de enchimento de pneus. O Renault Sherpa 5 é totalmente transportável e pode ser transportado pela aeronave de transporte militar C-130 Hercules .
O Sherpa 5 é usado como base para o obuseiro de caminhão CAESAR 155 mm francês . Chassi deste sistema de artilharia foi reforçado para suportar a força de recuo.
Variantes
Renault Sherpa 5 caminhão utilitário geral com configuração 4x4. Tem uma capacidade de carga de 6,7 t e pode transportar até 18 tropas.
Caminhão utilitário pesado Renault Sherpa 10 (6x6) com capacidade de carga de 13 t.
Renault Sherpa 15 caminhão utilitário pesado (6x6) com capacidade de carga de 16 t.
Caminhão utilitário pesado Renault Sherpa 20 (8x8) com capacidade de carga de 20 t.
O Higuard é um veículo blindado protegido contra emboscadas contra minas (MRAP). É baseado no chassi do Sherpa 5. Foi introduzido em 2008. Tem um corpo blindado com um casco em forma de V. Está disponível em configurações de 10 e 12 assentos. Este veículo blindado é movido por um motor a diesel, desenvolvendo 340 hp.
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