O caminhão militar MB Axor II está atualmente em serviço no Exército Alemão
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O caminhão de peso médio Mercedes-Benz Axor original foi desenvolvido para preencher a lacuna entre o Atego mais leve e os modelos mais pesados do Actros . O Axor foi introduzido em 2001. É uma versão militarizada do caminhão comercial, modificada para atender às necessidades militares. Uma versão atualizada - o Axor II é produzido desde 2004. Antigas versões mais pesadas da linha Atego faziam parte da linha Axor. O exército alemão encomendou um total de 1 700 caminhões Axor II. Entregas iniciadas em 2008.
Modelos do Axor II variam de 1824A a 1833A. Este caminhão tem uma capacidade de carga de 5-7 t, dependendo do modelo específico. Vários comprimentos de distância entre eixos estão disponíveis. Um corpo de tropa / carga padrão é equipado com drop-sides e drop-tailgate. A área de carga pode ser coberta com arcos e lona. Este caminhão militar pode rebocar reboques e peças de artilharia.
Cabine do Axor II acomoda motorista e até dois passageiros. É inclinado para frente para acesso e manutenção do motor. O portal de observação com um anel de armas pode ser instalado no telhado.
O Axor II é alimentado por motores a diesel turboalimentados de 4 ou 6 cilindros, desenvolvendo de 238 a 326 hp. Estão disponíveis motores com redução de emissões, que cumprem os requisitos de emissões EURO 5. Este caminhão militar tem uma configuração 4x4. Todos os componentes do veículo são de origem comercial. Um sistema central de inflação de pneus e um guincho de auto-recuperação são opcionais. Com um kit de vadear profundo instalado, o veículo pode ultrapassar obstáculos de água até 1,2 m de profundidade. Este caminhão militar também pode ser equipado com um kit de clima frio para operação em condições climáticas extremas.
Variantes
Mercedes-Benz Zetros é uma versão com tampa do Axor, modificada para uso off-road. Está disponível com configurações 4x4 e 6x6 . Os caminhões da série Zetros estão sendo propostos para operadores militares e civis. A cabine pode ser equipada com vários níveis de proteção de blindagem. A cabine padrão pode ser substituída por uma cabine completamente blindada, que oferece maior nível de proteção para o motorista e os passageiros.
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