M151

O M151 MUTT ainda está em serviço em mais de 60 países em todo o mundo

 

 

Serviço inserido 1960 Configuração 4x4 homens Assentos da cabine 1 + 3 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 1 089 kg Capacidade de carga 362 kg comprimento 3,38 m Largura 1,58 m Altura 1,8 m Mobilidade Motor Gasolina de 2.3 litros Poder do motor 71 hp Velocidade máxima da estrada 106 km / h Alcance ~ 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording 0,53 m (Com preparação) 1,5 m    O M151 Military Utility Tactical Truck (ou MUTT) foi desenvolvido na década de 1950 para substituir o anterior Willys M38 Jeep. Contrato de desenvolvimento foi concedido à Ford Motor Company. O desenvolvimento começou em 1951 e os primeiros protótipos foram concluídos em 1952. Por um par de anos o veículo foi testado e testado. A produção do novo veículo começou em 1960. Inicialmente, foi produzido pela Ford, no entanto, os contratos de produção posteriores para o M151A2 melhorado também foram concedidos à Kaiser Jeep e à AM General. Mais de 100 000 jipes M151 e suas variantes foram produzidos. Também este veículo foi amplamente exportado. Foi fornecido para mais de 100 países. Ele viu ação durante a guerra no Vietnã e outros conflitos militares em todo o mundo. A produção cessou em 1982, mas foi reiniciada em 1988 para clientes de exportação.HMMWV . Embora em 1999 o jipe ​​MUTT ainda fosse usado pelas forças dos EUA. Hoje, o M151 continua em serviço em mais de 60 países ao redor do mundo.    O M151 tinha o mesmo layout básico e dimensões de seus predecessores. Tem uma capacidade de carga de 360 ​​kg fora de estrada. Apesar disso, foi completamente novo design. O MUTT pode ser facilmente reconhecido por uma grade horizontal. O pára-brisas pode ser dobrado sobre o capô para reduzir a altura do veículo. O veículo pode rebocar reboques leves ou peças de artilharia.    Este veículo militar acomoda motorista e três passageiros. Há top de tela removível e cortinas laterais. Kits de hardtop estavam disponíveis para este veículo.    Apesar de sua substituição, o MUTT tinha uma série de vantagens sobre o HMMWV muito maior e mais pesado. É pequeno o suficiente para caber dentro do helicóptero de transporte pesado CH-53 .    O M151 MUTT original é movido por um motor a gasolina de 2.3 litros, desenvolvendo 71 cv. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 4 velocidades. Veículo tem uma tração traseira. O eixo dianteiro também pode ser utilizado para viagens em terrenos acidentados. O M151 é capaz de viajar de alta velocidade através do país. Um guincho montado na frente estava disponível. O veículo pode ser equipado com um kit de forragem profundo. Variantes    M151A1 melhorou a variante com algumas pequenas alterações;    M151A1C portador de riffle sem recuo;    Transportador de munição nuclear tático M151A1D, equipado com Munição de Demolição Atômica de Davy Crockett;    Ambulância de linha de frente M718 com corpo estendido;    M151A2 melhorada variante com uma suspensão traseira redesenhada. Houve vários acidentes com capotagem com os veículos da série M151 anteriores;    Ambulância de linha de frente M718A1. Tem uma tripulação de dois, incluindo motorista e atendente médico. Pode transportar até três macas;    M825 equipado com transportador de rifle M40 106 mm sem recuo;    M151A2 Veículo de assalto rápido FAV. Foi projetado para ser transportado dentro do helicóptero CH-53. Este modelo pode transportar armas pesadas, como a metralhadora de 12,7 mm, o lançador de granadas automático de 40 mm ou o míssil anti-tanque TOW II;    M151A2 Transportador de mísseis antitanque TOW , armado com lançador TOW ;    Variante de combate a incêndios M1051. Foi usado pelo corpo de fuzileiros navais dos EU;    Variante de controle de ar direto MRC108.